《路基工程与施工参考图集设计总说明.》.docxVIP

设计总说明 一、主要设计依据 1、《铁路路基设计规范》 （TB10001-2005、J447-2005) 、以下简称《路规》 。 2、《铁路路基支挡结构设计规范》 （TB10025-2006、J127-2006) 3、《铁路特殊路基设计规范》 （ TBJ10035-2006、 J158-2006) 4、《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002) 5、《建筑地基处理技术规范》 (JGJ79-2002 、 J220-2002) 6、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》 （建技 [2003]7 号） 7、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 （铁建设 [2005]157 号） 8、关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知（铁建设 [2007]140 号） 9、《铁路路基施工规范》 （TB10202-2002、J161-2002) 10、《铁路混凝土及砌体工程施工规范》 （ TB10210-2001) 11、《铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10414-2003) 12、《铁路工程抗震设计规范》 （GB50111-2006) 13、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》 (TZ202-2008) 14、《提高铁路路基工程设计、施工质量补充规定》通知（铁建设 [2003]97 号） 15、《铁路边坡防护及防排水工程设计补充规定》 （铁建设 [2009]172 号) 二、主要技术标准 速度目标值范围：路基宽度及基床按时速 120km/h 标准设计，路基工后沉降按时速 120km/h 控制。本线采用有碴轨道，均按 ?级干线、重型轨道、一次性铺设无缝线路、电气化铁路、大机养护设计。 2.路基面宽度及曲线加宽见下表； 区间直线地段路基面宽度表 硬 质 岩 项目 土 质路 堤 土质路堑 石 路 堑 线间距 （ m) （ m) （m) (m) ?级铁路 道床厚度 0.5 0.5 0.35 单线 电气化 7.9 7.7 7.7 120km/h 双线 电气化 12.1 11.7 11.7 4 曲线地段路基面加宽值 设 计 速 度 曲线半径 R（m) 路基面外侧加宽值（ m) km/h) R≥ 5000 0.1 5000R≥1600 0.2 V=120 1600R≥1200 0.3 1200R≥800 0.4 R800 0.5 注：软土路堤沉降加宽应根据地基工后沉降量确定，但每侧加宽量不应小于 0.2m。 3、路基面形状： （ 1）路基面形状为三角形，由路基面中心向两侧设 4%的人字排水坡。路基面加宽时，路基面仍保持三角形。 2）硬质岩石路堑路基长度≥ 30m时，按硬质岩路堑设计。硬质岩石路堑与 非硬质岩石路堑连接时， 路基面宽度、路肩高程按非硬质岩石向硬质岩石路堑进行过渡，其长度不小于 10m。 4、路基基床 1）路基基床厚度为 2.5m，其中表层为 0.6m, 底层为 1.9m. 基床加固按“晋中南大样图施（路） -01-02-01 ”图设计。基床表层采用 A 组填料填筑（砂类土除外），粒径不得大于 150mm；基床底层采用 A、B 组填料或改良土（一般指化学改良）填筑，粒径不应大于 200mm或摊铺厚度的 2/3 。其压实标准详见下表： 层位 基床表层 基 床 底 层A、B 组填料或改良土  基床土的压实标准 砂类土 砂石类 碎石类 块石类 标准 改良土 （ 粉 砂 除 外） 压实系数 K 地 基 系 数 150 150 K30(MPa/m) 相对密度 Dr 孔隙率 n(%) 28 28 压实系数 K 0.93 地 基 系 数 100 100 120 130 150 K (MPa/m) 30 相对密度 Dr 0.75 孔隙率 n(%) 31 31 2）路堑及高度小于 2.5m 的低路堤，基床表层范围内天然地基的土质及其天然密实度应满足要求并符合规范中对表层填料的有关规定，否则应进行换填； 低路堤基床底层厚度范围内天然地基的静力触探比贯入阻力 Ps 值不应小于 1.5MPa 或天然地基基本承载力 σ0 ≥0.18MPa。否则应进行地基换填、改良或加 固处理；路堑基床底层厚度范围内天然地基的静力触探比贯入阻力 Ps 值不应小 1.2MPa或天然地基基本承载力 σ0 ≥0.15MPa，否则应进行加固处理。 5 、路堤填料及压实标准 路堤基床以下部位填料， 根据本线的实际情况， 填料可采用 A、B、C 组 填料，当选用 D 组填料时，应采取土质改良措施；严禁采用 E 组填料。路堤浸水部位的填料，应采用水稳定性高的填料填筑。 在大面积路堤填筑前必须进行路堤填筑试验、确定满足压实标准的工艺要求。 路堤基床以下部位的填料压实标准见下表： 基床以下部位填料的压实标准 细 粒土 、 砂类土 填