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2.4 、田间道路工程 1、施工总体安排 为保证本工程施工质量、 进度达到预定目标， 将泥结石道路施工总体布置如下：以 200m为单元划分施工小段组织平行作业。 施工期间为便于材料运送车辆调转方向， 故每隔 0.2km 设置一调转区。 由于分段施工，故要做好分段接头部分的处理， 使其砂砾石路基及泥结碎石面层结合紧密。 2、施工准备 ⑴施工前，应做好道路的测量放样工作， 其中包括高程控制点的设立； 道路 施工轴线及路基边缘线测设，为便于施工期间经常性控制，每隔 100m设置一轴线控制桩及边线控制桩，并定期用石灰撒线将施工范围标出。 ⑵做好碎石、砂等材料的采购、贮存工作，确保施工期间的正常供应，同时加强砂、石料的粒径、级配、坚硬度、渗透系数等指标的检测，以确保所用材料质量达到设计要求。 ⑶路基用地范围内有垃圾、 有机物残渣及现状地面以下至少 100~300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除， 并弃至指定地点内， 对于路基用地范围内的坑穴填平夯实。 ⑷规划好施工机械、材料进场道路。 3、路基施工 根据设计图纸可知，本次路基有挖方施工，也有填方路基施工（土路肩） 。施工中采取机械配合人工进行； 在施工中应做好挖填土方平衡调配， 确保可利用挖方土料用于填方路段。同时为防止雨期及阶段验收等影响，可分段组织施工。 3.1 挖方路基施工 采用挖掘机配合人工进行开挖，路基施工按下列要求执行： ⑴对开挖的土料应按照要求运至指定地点进行堆放。 ⑵在开挖中，如遇土质变化或特殊土质时需修改施工方案， 应及时报监理工 程师审批。 ⑶在挖方路基施工中，应考虑压实下沉量的影响，其值应通过试验确定。 3.2 填方路基施工 路基填方施工主要是路肩土回填： 填方作业分层平行摊铺， 并按路面平行线 分层控制，每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度 300mm，以保证修整 路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 土方路堤填筑至路床顶面最后一层压实 层厚度不小于 100mm，施工时由压路机碾压，局部采用小型夯实机夯实。为提高 效率、加快进度、保证质量，碾压机械与运土机械配备比例以土料卸、铺、压工 序连续进行为原则合理确定。 当地面自然横坡或纵坡陡于 1：5 时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊 铺和压实设备操作需要（不小于 1m），台阶顶作成 2%~4%的内倾斜坡；加宽旧路 堤时，沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶； 所用填料与旧路堤相同或采用透水性 较好的材料。 4、路基压实 路基开挖或回填后，将路面上所有浮土、杂物等全部清除，有车辙、松软部 位以及任何不符合规定要求的部位都要翻松、清除或掺加同类材料重新进行整 修、碾压。 碾压施工具体要求如下： ⑴对于压实设备无法压碎的大块硬质材料， 予以清除或破碎， 破碎后的硬质 材料最大尺寸不超过压实层厚度的 2/3 ，并均匀分布，以便达到要求的压实度。 ⑵分段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按 1：1 坡 度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于 2m。 ⑶路基压实后应及时取样检验， 以检测压实度及土壤含水量是否达到设计要 求，另外按照要求将基顶整修成规定的线形， 其每道工序施工后必须经监理工程 师验收合格后，再进行砂砾石路基施工。 路基压实，路基的压实度应达到下表的要求； 回填土的含水量应控制在最优 含水量的 +2%范围内，路床顶面以下 300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过 300mm时，其压实度均不小于 0.93 。 5、毛石路基 5．1 材料要求 石块强度不低于Ⅲ级，高度约等于层厚的 0.7 倍。填缝料 : 嵌缝工作分二次 进行。第一次嵌缝粒料粒径为 20～40mm，第二次嵌缝粒料粒径为 5～ 20mm。 5．2 施工工艺 手摆片石的施工程序为： 铺砌石块→第一次嵌缝→稳压→第二次嵌缝→压实 5．3 铺砌石块 1、先沿路面横向标准样桩一行石块作为标准断面（一般沿 20m铺砌一行）， 然后按照标准断面逐步向后铺砌。 在弯道超高和路线纵坡较大时， 宜自弯道内侧 和纵坡低处开始。在路面边沿处，应选择比较大的石块铺砌。 2、铺砌的操作人员，一般是采用后退法（即面向以铺好的铺砌层）沿着路面宽度同时进行，两边缘铺砌人员，应领先铺砌，呈一半圆形退行作业，这种方法有利于选择块料和找平， 以及处理砌缝的交错。 铺砌时，石块的长边应与路中线垂直，同时应注意要把石块的大面朝下， 座稳挤压，必要时用手锤将石块敲紧。相邻两石块底边空隙大于 3cm时，应将石块突出部分用手锤敲掉， 成为比较规整的料石后再用。 3、当铺砌一定长度（约 5-10m）后，由铺砌人员进行自检，如有高出样桩 的，用手锤敲除，达到高度基本一致。 5．4 第一次嵌缝 石料铺砌相当长度时（一般不小于 3m），用适当大小的