《桥面系及附属结构施工方案》.docxVIP

张承高速 TJ3 合同段桥面系及附属施工方案 为圆满完成本合同段桥面系及附属构造工程，根据施工招标文件，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工方案。 在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质、高效、安全的完成该工程奠定基础。 一、编制依据、范围和原则 1、编制依据 《承德至张家口高速公路承德段 TJ3 合同段桥梁施工图设计》 《公路工程标准招标文件》 （ 2009 年版） 《承德至张家口高速公路承德段丰宁互通至承张界主体土建工程施工招标招标文件》 《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50－2011） 《公路工程质量检验评定标准 ( 土建工程 ) 》（JTG F80-1-2004 ） 《河北省高速公路施工标准化管理指南》 《河北省张承高速公路承德段施工标准化管理实施细则》 、编制范围 张承高速公路承德段 TJ3 合同段桥面系及附属工程施工。 3、编制原则 总的原则是：施工组织设计符合现场实际施工需要。 3.1 服从业主方、遵守设计的原则； 3.2 确保工期的原则； 3.3 质量第一的原则； 3.4 安全第一、预防为主的原则； 3.5 科学管理的原则； 3.6 文明施工的原则； 3.7 降低工程成本的原则； 3.8 遵照执行标准、规范的原则。 二、工程概况 1、工程概述 本项目位于承德市丰宁县小坝子乡境内。 我合同段桥梁上部结构采用 40m预应力混凝土 T 梁，先简支后连续。桥台 处设置 80 型伸缩缝，对应位置（按图纸）桥墩设置 160 型伸缩缝，设计角度为 90°。每跨半幅梁板为 6 片，桥梁宽度变化时采用调整纵向湿接缝的宽度来调 整。桥面净宽 11.75m，桥面现浇层采用 D12 冷轧带肋钢筋焊网。 1.1 、地形、地貌 本桥位于新房村以南，老虎沟村以北，主要跨越深谷地形，主墩最大桥高 58m，该沟谷较深， 汇水面积达到 27km2。沟内冲刷明显， 雨季时沟内水流很急。 该桥地质情况较差，表层及 40m以内多为粘土和碎石，再往下为强和中风化凝 灰岩。 1.2 、气候、水文 项目所在的承德市丰宁县小坝子乡属大陆性季风气候，气候为寒温带向暖 温带过度，半干旱向半湿润带过度，大陆性、季风型燕山山地气候。总体特征 为春秋干旱多风， 冬季干寒漫长， 夏季短促，雨量充沛。月平均气温 -9 ～21.5 ° C, 该区域年平均降水量为 402.3 ～882.6mm，全年无霜期为 150 天左右，区域 最大冻土最大深度为 1.26 米，最大风速 15～20m/s, 多年平均风速为 2.1m/s, 最多频率风向 NW，干燥度 1.1 ～ 1.5 。 地下水分部不均匀， 埋深时浅时深，沟谷中埋深多大于 10 米。山区段为贫 水区，一般属于基岩裂隙水，开采难度较大。 1.3 设计标准 1.3.1 汽车荷载等级：公路 - Ⅰ级 1.3.2 桥面净宽：净 11.75m，全宽 13m。 1.3.3 设计洪水频率： 1/100 1.3.4 地震动峰加速度： 0.05 三、施工部署 1、施工部署原则 根据路基的施工特点 , 施工前修筑贯通全线的施工便道， 我部主要建 1 条纵向便道，总计长 7.9km，保证材料、砼等的及时供应。 本合同段新房大桥空心墩施工采用翻模法施工。 2、施工进度安排 施工准备： 2014 年 3 月 15 日～ 2014 年 4 月 1 日。 桥面系及附属施工： 2014 年 4 月 10 日～ 2014 年 8 月 20 日。 3、施工组织机构 本公司成立了“张承高速承德段 TJ3 合同项目经理部”代表本公司全面负责该项目工程的施工组织、成本核算、进度、质量控制及目标管理。 项目部下设新房大桥墩台身施工机构，人员如下： 施工现场责任人：桥梁工程师罗燕平，施工员曾建、张斌，负责现场施工技术，生产进度安排，机械调度； 测量工程师：蔡仲双，负责本桥放样工作； 施工质检负责人：质检工程师杨志林，负责施工质量检验，各种质检表格的填写和上报； 试验室负责人：试验工程师马友华、试 验 员 李秋生，负责施工现场试验，填报各种试验表格； 专职安全员：安全保卫部长郭章胜、专职安全员王林负责施工现场安全，安全交底及安全检查。 现场施工机械负责人：机械物资部覃桂吉，负责现场机械的调度。 材料负责人：付永天，负责新房大桥材料质量检测。 4、投入机械设备 按照“同行先进、满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置，施工机械配置表见下表。 序号 1 2 3