《桥面防水及保护层施工方案》.docxVIP

目 录 一、 工程概况 ............................................ 1 二、 编制依据 ............................................ 1 三、 编制范围 ............................................ 1 四、 编制原则 ............................................ 2 五、 桥面系防水层施工总体技术方案 ........................ 2 5.1 桥面防水层及保护层概述 ............................... 3 5.2 桥面防水层及保护层施工 ............................... 5 5.2.1 工艺流程及施工工艺顺序 ............................. 5 5.2.2 桥面基层检查及处理 ................................. 5 5.2.3 高聚物改性沥青防水卷材防水层施工 . ................... 6 5.2.4 聚氨酯防水涂层型防水层施工 .......................... 7 5.2.5 保护层施工 ......................................... 8 5.2.6 质量控制及检验 .................................... 10 6、 安全保证措施 ........................................ 11 6.1 施工安全措施 ........................................ 11 6.2 施工用电安全保证 .................................... 12 6.3 高空作业施工安全 .................................... 12 6.4 防止触电伤害的要求 .................................. 13 7、环境保护及文明施工 ................................... 13 一、 工程概况 高邮制梁场主要负责连镇铁路高邮特大桥 0#～753#桥台共计 孔梁（里程范围： DK179+282.375～DK203+866.39）和跨宁启铁路特大桥 0#-92#墩 83 孔箱梁的预制及架设施工。高邮制梁场设置在 江苏省高邮市龙虬镇荷庄村，位于高邮特大桥 429#～441#墩范围内的右侧，对应线路施工里程为 DK193+121.72～DK193+518.6。该处场地紧邻 S237省道，规划设计占地面积约 158 亩，场地原貌为稻田地，地形平坦开阔，进入场地前顺桥方向贯穿有一条灌溉沟渠。 高邮特大桥 0#～753#桥台上部结构共计 721 孔简支箱梁，跨宁启铁路特大桥 0#-92#墩上部结构共计 83 孔简支箱梁，其中 32m简支箱梁 735 孔、 24m简支箱梁 69 孔。 箱梁采用通桥（2016）2229- Ⅰ、Ⅱ图纸，梁高 2.686m，顶宽 12.2m， 底宽 5.3m，线间距 4.6m。 本标段合同总工期 35 个月，计划于 2015 年 9 月 1 日开工， 2018 年 7 月 31 日竣工。箱梁架设于 2016 年 6 月 16 日开始， 2018 年 2 月 日结束。 二、 编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》 ( 铁建设【2010】241 号) ；2、桥面附属设施参考图（图号：连镇施（桥）参Ⅳ -02 ） 3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB 10752-2010/J 1148-2011) ； 4、高速铁路桥涵工程施工安全技术规程 （Q/CR 9603--2015 ） 5、客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件 三、 编制范围 新建连云港至镇江铁路客运专线 ZXZQ04标第五分部高邮特大桥桥面附属工程，起讫里程： DK179+282.375～DK203+866.39，线路共 24.584Km。 四、 编制原则 4.1 符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 4.2 遵循设计文件的原则。在编制施工方案时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工方案，满足设计标准和要求。 4.3 科学、经济、合理的原则。合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产，不断进行资源优化，明确管理目标，使指标量化、措施具体、针对性强