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钻孔灌注桩施工方案及案例经验 近年来，随着大量高层建筑、 高等级公路及重要水利工程的建设， 作为提高基础承载力普遍采用的一种基础处理方法—钻孔灌注桩， 在 工程建设中得到了广泛的应用 具体施工方案具体如下： 一、旋挖钻施工 做好导管的密封试验，成孔均可采用泥浆护壁施工方法。该施工 方法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安 装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌 注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。 一般选好 2—4 个墩位，在中间开挖（ 20 米*15 米*2 米）循环池，架设二个泥浆泵，必要时准备好膨润土，在开挖前制好泥浆，再进行逐步旋挖。 2.机械设备就位后。桩位、标高复测后检查好钻头，准备好各种桩径 的钢护筒。这样可以循环旋挖成孔。下钢筋笼及灌注混凝土，确保成 孔后不耽误时间，造成塌孔现象。 3.成孔后测量孔深，然后进行清孔。泥浆指标控制在 1.15 左右，含沙 率在 2%以内，泥浆流量在 18—20 秒之间，再进行孔深的测量， 沉渣 不超过 20 厘米。各项指标合格后进行自检，再由项目部技术人员及 监理进行验收。 4.初灌混凝土量应根据孔径，一般直径  1 米初灌有  1.5m3 左右、直径 1.25 米初灌有 2.5m3 左右、直径 1.5 米初灌有 3m3 左右的料斗。且确 保第一灌车混凝土 6—8m3 的连续性灌注，拆除导管后深埋一般控制 3—4 米以内，要做到勤测勤拆。在灌注过程中严格控制混凝土的坍落度（ 20—22cm） ,特别要灌到钢筋笼的下端时混凝土的速度要降慢，防止钢筋笼上浮。 5.提前准备，做好导管密封试验的导管和灌注支架，再用 16—20T 的 吊车进行灌注混凝土。 二、正反循环施工 做好导管的密封试验，做好导管的密封试验，成孔均可采用泥浆 护壁施工方法。 该施工方法的过程是： 平整场地→泥浆制备→埋设护 筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔 质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。 1. 调整好机械，开挖好泥浆池（可容纳一个孔的泥浆 15 米*20 米*2 米），根据现场再进行灌注道路的布置，确保成孔后进行下钢筋笼和 灌注作业。 2.开钻时应进行造浆，然后慢慢进尺，等泥浆符合钻孔条件时再进行 正常施工，钻孔时泥浆比重在 1.25—1.35 之间，根据不同地层，进行 调整泥浆比重和含砂率。 3.反循环钻机施工中遇到砂层和软层时应调节泥浆，速度应减慢同时 可改用正循环施工，确护好壁不塌孔。 4.其他工艺基本上同上，遇特殊情况现场实际解决处理。 三、冲击钻施工 做好导管的密封试验，成孔均可采用泥浆护壁施工方法。该施工 方法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。 1．护筒用 8～10 ㎜钢板卷制焊接而成，护筒长约 2500 ㎜，直径比桩径大 240 ㎜左右，上部开一个溢浆口； 护筒埋设时先开挖比护筒直径 0.2 ～0.3m，深 2m 左右的基坑，再安装护筒；按桩位中心线找正后四周倒入粘土压实； 进行复测，以确保护筒中心与桩位中心相一致。护筒中心与桩位中心偏差控制在 50 ㎜，护筒顶端应高于地面 0.2m； 护筒底部用铁钎探测有无障碍物， 若遇障碍物必须及时处理， 必要时加长护筒高度；护筒埋好后用钢丝绳做保险系在钢轨上。 2．挖循环泥浆池，采用泥浆循环的方法掏渣。 3．冲桩机就位 护筒埋设结束后将冲孔机就位， 冲孔机摆放平稳， 钻机底座用钢管支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查， 用水平尺检查钻机摆放是否水平，吊线检查钻机摆放是否正确。 4．冲击钻成孔 根据基桩的直径及工程地质情况，采用 5~8T 冲击锤。在钻机驱动钻锤冲击的同时， 利用泥浆泵，向孔内输送泥浆（当钻进一个时期，检查孔内泥浆性能如果不符合要求时， 必须根据不符情况采取不同的方法予以净化改善）。钻孔时泥浆比重在 1.35—1.45 之间，冲洗孔底携带钻渣的冲洗液沿钢丝绳与孔壁之间的外环空间上升， 从孔口回流向泥浆池，形成排渣系统。 5．清孔 每钻进 1m，采用泵吸（或所举法）反循环清渣；在砼灌注前再 次用泵吸（或所举法）反循环清渣进行二次清孔、控制沉淀。 其他工艺基本上同上。四．钢筋笼制作安装 该桥桩基钢筋笼制作应在现场指定钢筋加工区分节采用长线模 架绑扎成型，钢筋笼安装在终孔验收合格后进行。 采用 25T 吊车为吊装工具，分段在井内吊制安装。钢筋笼吊放具体分六步走： 1、指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 2、检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后， 开始同时平吊。 3、钢筋笼吊至离地面 0.3m～0.5m 后，应检查钢筋