铁路安全大检查总结(1).pdfVIP

十堰车间安全大检查总结 根据武通安【 2013 】56 号文件要求，十堰车间认真进行 了部署安排，确保安全大检查工作落到实处，现将十堰车间 安全大检查工作执行情况汇报如下 : 一、 健全组织，加强领导，确保活动有序开展。接到文件后，车间 立即成立了以车间主任、书记为组长、副主任为副组长、车间其他干部和 工长为成员的活动领导小组。小组成员根据车间的包保安排，下到每个工 区召开安全专题会，剖析问题，制定对策，要求每个人结合自身实际撰写 安全反思文章。通过自上而下的宣传与发动，车间全体干部职工撰写反思 文章36 份，大家的安全意识得到加强。 二、根据文件要求和活动安排，车间、工区分别从班组作用、管理基础、 干部作风三个方面进行自查。通过自查，车间和工区共查出问题（）条， 其中问题比较严重的安全隐患（）条，纳入挂牌督办的问题（）条。针 对每一条问题，车间、工区制定了相应的整改措施和落实责任人，经过安 全大检查活动的开展，管内自查发现的问题已经克服了（）条，整改率达 到了 %，设备运用质量和安全基础工作得到有效加强。 三、谈心活动执行情况。安全大检查活动开展以来，为很好掌握管内职 工的思想动态，促进车间、工区和谐健康发展，车间干部分别下到管内4 个班组，和工区职工谈心120余人次，通过和广大职工的交心、谈心活动， 车间共发现涉及安全生产的问题32 条，并及时采取措施进行了克服整治。 通过谈心活动，安全基础得到夯实，职工队伍得到稳定。 1 四、挂牌督办问题推进情况。挂牌督办制度对于问题的克服具有积极意 义，是解决问题行之有效的一种管理方法。十堰车间利用挂牌督办制度， 向上级业务主管部门主要报告了2 个大的安全隐患，一是襄渝线直放站设 备运行不稳定，故障率高，牵扯车间太多精力；二是车间管内桥槽锈蚀严 重，需要尽快纳入整治。针对直放站设备运行不稳定的问题，车间一方面 加强了计表质量，一方面加强了故障修的检修能力，三是向上级主管部门 申请备品、备件，提高应对故障的能力。虽然采取了综合应对措施，但由 于设备选型等问题，襄渝线直放站设备运用状况不容乐观，需要进一步采 取措施确保通信畅通。在桥槽整治方面，车间配合通信段的大更新工作， 对管内很多桥槽进行了更新，对没有纳入更新的桥槽，车间安排工区对部 分锈蚀严重的桥槽进行铁丝捆扎，确保了光电缆线路的安全畅通。 五、 安全专项整治推进情况。围绕通信段 1 号文件，车间结 合十堰实际及时制定了细化措施和推进计划。根据十堰车间 设备运用情况和安全生产现状，我们制定了 6 项整治计划。 （1 ）电源设备专项整治工作已完成谷城、六里坪、胡家营 通信楼发电机的更新工作，对黄龙、鲍峡、水磨河 3 个只有 一路交流电的 622 传输机房， 增设了小型流动发电机并试验 正常，确保了 622 传输设备的运用正常。完成了花果、白浪 机械室蓄电池组的更新工作。目前管内通信机械室已基本消 灭落后蓄电池问题，设备的运用安全得到进一步保证。 （2 ） 在大通道专项整治方面，我们重点是光电缆线路优化和桥槽 加固整治，我们配合完成了黄家营 -浪河应急通信通道整治 2 90% 的工作量，等待验收合格后投入使用。利用工务办公网 施工，我们完成了花果 -黄龙、小花果 -鲍峡光缆的敷设工作， 为下一步黄龙、鲍峡机械室的关闭做好了准备。目前正在进 行丁家营 -老营的光缆敷设工作。 在桥槽整治方面， 我们在去 年桥槽更新的基础上，今年重点对没有更新的桥槽进行安全 隐患排查，对锈蚀严重、桥槽支架有脱焊倾向的安全隐患， 采取用铁丝加固的方式来确保光电缆线路的运用安全。相信 通过一系列的线路优化和更新改造施工，光电缆的运用安全 可以得到有效保障。 （3 ）在防洪安全整治方面，车间未雨绸 缪早部署