《空气预热器连通罩项目施工方案(恢复)》.docxVIP

空气预热器连通罩项目施工方案 一 . 下料、制孔 1.为保证型材的端部形状，型材的下料只能采用机械切割；板材的下料可以采用数控气 割或机械剪切，切割后的割纹不能太多太深，不能有太明显的缺口；手工气割的形式只 能出现在特殊形状部位，切割后打磨平整。 2.要严格按照图纸尺寸要求进行下料，下料后，钢材、板的尺寸要符合图纸所注，若有 误差则要在公差允许范围内，其长度尺寸的允许误差为：± 3.0mm ，并保证型材的平面 度，直线度，垂直度，表面质量等，下料后的材料需要将图纸上的部件号用油漆笔或其 它笔进行标记。 3.所有构件不允许额外的拼接，若有拼接需要，则需要经过设计方的同意。 4.制孔后孔的两面要进行 1mm 左右的倒角去除毛刺；注意孔的偏心，孔距的偏移，孔 距，圆度及垂直度；控制钻模精度，划线精度，孔壁、孔边的质量。有些孔用一般制孔方法不能制出的，可以用等离子方法制孔。 5.型钢切肢部位要圆滑过渡，不能出现直角现象以及不必要的割缝。 6.下料放线时增加参考线，参考线在切割线内 100mm ，样冲标记 。这样有利于以后测 量，检测误差。 下料后的坡口面应光滑，无明显的割痕缺口；火焰切割的坡口要求如下： 1）割纹深度应小于 0.2mm,2 ）局部缺口深度应小于 1.0mm ，3）当割纹深度为 1.0-2.0mm 时，应用砂轮打磨成平滑过渡为 1:10 的斜坡 ，4）焊前必须去除施焊部位及其附近 30-50mm 范围内的杂质。 8.特别要注意坡口的制作方向及位置，坡口的大小，焊接时的方向，位置不可有错。举 例如下图表： 序 项目名称 示意图 允许误差 号 1坡口角度 ﹣ 5°＜ α 1≤ （α +α 1） 5° 2坡口钝边 ﹣ 1.0mm ≤ f1 （f+f1 ） ≤ 1.0mm 3  根部间隙  0mm ≤ R1≤ (R+R1)  2.0mm 4 装配间隙 0≤ e≤1.5mm (e) 9.一些尺寸允许公差如下： 1）方形孔对角线测量公差： 开孔尺寸≤ 250mm*500mm ：± 6.0mm 开孔尺寸＞ 250mm*500mm ：± 9.5mm 2）门孔位置公差：± 10.0mm 3）加筋板安装位置公差：± 3.0mm （无累积误差）加筋板长度公差：± 3.0mm 4）所有附件（支撑，管子等）位置公差：± 3.0mm 5）螺栓孔孔距公差：± 1.5mm （无累积误差） 螺栓孔孔距全长公差：± 3.0mm 6）筒体不圆度公差：最大直径 -最小直径＜ 3.0mm ；筒体直线度公差： 3.0mm 。 二 . 抛丸、喷漆 1.型材下料后，进行抛丸处理，抛丸处理时要求表面质量达到标准，表面粗糙度要符合 图纸标注，并严格进行抛丸程序，并进行记录。 2.抛丸后的粗糙度要采用 PRESS-O-FILM的形式进行记录和测量， 拓片粘贴在质量记录里。 3.抛丸后喷漆的间隔时间不能超过六个小时，超过间隔时间的工件需要重新抛丸。 4.抛丸过程中需要进行表面除锈，去氧化皮等，抛丸清理后的表面光洁度要在 38-75 微 米范围内，现场焊接部位涂可焊接。 5.对于制作过程中发生覆盖的部位要预涂底漆；隐蔽部位进行预涂装。 6.抛丸后不能有“死角”现象，达到一定的除锈等级，达到一定的粗糙度标准（一般为 40-70  微米范围内）。 7.除锈后，喷漆前，构件的放置时间应≥  4 小时。 8.喷漆的范围：  1）暴露在大气中的构架表面，  2）没有封闭的构件内表面。 9.喷漆过程要规范，喷漆钱要清理掉表面的杂质（如飞溅物，氧化皮等）和除锈处理， 保证表面的光洁度和粗糙度。 10.喷漆过程中的处理及措施： 1）施工时，应不断搅拌涂料，使涂料处于悬浮状态， 2） 在高温天气时，易产生“干喷”现象，可以适当加入稀释剂， 3）混合好的涂料必须在 6 小时内用完。 三 . 预组装（组立） 1.组装平台要经过水平仪检查，上表面不平度 1mm,；预组装时应注意：严格控制定位 点，不能强拉硬拽， 避免变形， 预组装时记录预组装过程中的整体误差和部件配合误差； 对于过程中有不对的地方，进行即时调整。 2.一些钢构件预组装的允许偏差参见下表： 3.预组装时可以对组装件进行必要的临时焊接，对一些部位可以用支撑架以防变形，支 撑材料必须统一，如有必要可在表面进行涂漆防锈； 4.对预组装好的，变形可能是多方面的，焊接，原材料，切割等，但所有的超标准变形 都要进行矫正；变形矫正过程中要防止锤击导致的材料表面损伤；若有变形的零件，装 配前应矫正每一零件的变形，保证装配公差在规定范围内。 5.临时焊缝的要求： 1）临时焊缝的施焊应符合焊接工艺的要求； 2）在使用完后对临时 焊缝进行清除； 3）清除临时焊缝后，其表面应与原表面齐平。 6.对一些部件有必要进行定位焊，焊后要彻底清除表面