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岩溶地区基础型式新技术探讨论文 　　 　　摘要：文章简要介绍适合岩溶地区的一种基础新型式——螺旋桩，并在理想状态下对螺旋桩进行简单分析、探讨。 　　 　　关键词：岩溶;螺旋桩;单桩承载力;水平承载力 　　 　　在多种地质作用下，岩溶地区侵蚀及堆积地貌的形态特征有溶蚀、落水洞(Inghiottitoio)、溶洞(Karstcave)等，经过漫长的地质时代，形成岩溶盆地、峰林、石钟乳等。由于特殊地貌形态，在工程建设领域，岩溶被定义为一种不良地质现象，被列为特殊路段、困难路段。技术人员对此重视程度高，工作力度、强度加大，技术分析深度、处理加深，投资增多，岩溶区对工程建筑的危害也是比较大的。对交通安全产生不利影响，给社会造成人身及财产损失。 　　 　　一、岩溶区的地基基础型式新技术探讨 　　 　　在岩土工程勘察中，尽管岩溶作为一种不良地质现象，但是，岩溶区构筑物却没有选择更新、更先进的地基基础型式，还是通常惯用的摩擦桩、嵌岩桩、墩基础、沉井基础、地下连续墙等。以往的基础结构型式缺点多：复杂，笨重，施工难度大，代价高，不美观等。而且，很大程度上，设计变更造成工程勘察与基础设计不能很好地同步。对于浩大的工程，产生的影响是很大的。 　　 　　由此，特提出适应岩溶地区的一种新型地基基础型式——螺旋桩。螺旋桩的工作原理是“螺丝钉”原理。螺旋桩是一种螺旋式进人土体、岩体的桩基础。它是通过土与桩的桩侧阻力、土与桩的桩间阻力及桩端阻力来承担上部结构传递的荷载。详见螺旋桩及结构要素示意。 　　 　　螺旋桩主要有三部分要素组成，桩帽、桩轴心、螺纹。螺旋桩的优点很多，它通过螺旋式进入土体、岩体，进入过程中，压实、紧密桩周围土体、岩体，增大周围土体、岩体与桩侧接触面积，缩小桩周土体、岩体的孔隙、空隙，扩大周围土体、岩体与桩侧产生的阻力，减小桩端阻力。由此可见，岩溶区的溶洞对桩影响小，溶洞塌陷或者桩端没能在基岩问题也不大。意思就说，减小了桩最下端对完整基岩及基岩达到完整程度厚度的依赖性。除此，螺旋桩的桩长要比正常的短，美观，简单，轻便，代价低等。一旦应用，相信应用广泛，发展迅速，备受欢迎。 　　 　　螺旋桩的缺点不容忽视。首先，本技术缺少理论数据、实际模拟。桩螺旋进入土体后，对土体、岩体造成破坏，发生变形，需要对周围岩、土体内部颗粒对桩体、桩身受力情况需进一步分析。另外，螺旋桩对施工机械、桩的材料及桩的结构设计提出更高要求。螺旋桩的材料及结构设计需要能够使桩很好地螺旋进入，而且螺旋进入后，能够很好的与岩、土发生受力作用。需要进一步研究。 　　 　　岩溶区的地基基础型式新技术——螺旋桩，认识还不够成熟。现在只对简单状态、理想状态下的螺旋桩进行分析、探讨。 　　 　　(一)施工方法 　　 　　螺旋桩的施工方法可以有两种。一是混凝土预制桩。混凝土预制桩是将桩在现场或工厂预制好，然后用机械将其螺旋把桩送人土中就位;二是通过螺旋钻先把孔钻好，然后将螺旋桩旋人土中就位。 　　 　　(二)单桩承载力 　　 　　1.竖向载荷下单桩的工作性能。对单桩工作性能的研究是单桩承载力理论分析的基础，通过桩土相互作用分析，了解桩土间的载荷传递途径和单桩承载力的构成及其发展过程，以及单桩的破坏机理等，对正确评价单桩轴向承载力设计值具有指导意义。 　　 　　2.桩的荷载传递。在螺旋桩顶轴向荷载作用下，桩身将发生弹性压缩，瞬时桩顶荷载通过桩身传递到桩底，致使桩底土层也发生压缩变形，这两者之和构成桩顶轴向位移。由于桩与桩轴土体紧密接触，当桩相对于土向下位移时，将产生土对桩向上作用的桩侧摩阻力及螺旋间土对螺纹产生桩间支撑力。在桩顶荷载沿桩身向下传递的过程中，必须不断克服这种摩阻力及支撑力，故桩身截面轴向力随深度逐渐减小，传至桩底截面的轴向力为桩顶荷载减去全部桩侧摩阻力及螺旋间土对螺纹产生桩间支撑力。它与桩端阻力大小相等、方向相反。桩通过桩侧摩阻力、桩间支撑力、桩端阻力将荷载传递给土体。或者说，土对桩的支撑力由桩侧摩阻力、桩间支撑力及桩端阻力三部分组成。 　　 　　竖直单桩在桩顶轴向力No-Q作用下，桩身任一深度z处横截面上所引起的轴力Nz将使该截面向下位移82，桩端下沉81，导致桩身侧面与桩周土之间相对滑移，其大小制约着土对桩侧向上作用的摩阻力TZ的发挥作用。有深度z处桩端微元dz上力的平衡条件： 　　 　　N;一下。卜Lpdz-：+dNJ-qrrr2=0 　　 　　可得桩侧摩阻力72与桩身轴力Nz、桩间阻力q之间的关系 　　 　　为： 　　 　　下：=-1/LL,[dN：/dz+qrr(r-r1)2/dz] 　　 　　式中f：也就是桩侧单位面积上的荷载传递量，斗，为桩轴心的半径r.。桩侧总阻力Q。+桩间总阻力Qq+桩端阻力Qp=Q。由于桩身截面位移8：应为