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个人总结
光阴似箭, 一晃进公司已有一年半的时间。 自 2009 年 12 月进入
公司设备部从事设备维护工作, 在公司领导和同事们的关心和帮助下,
本人在思想和技术业务等各方面都一步步走向成熟。 现将自己在这段
时间工作总结为以下几个方面:
一.思想政治、品德素质修养及职业道德学习
1、在细微之处见真知。对于设备维护工作来说,细心、谨慎,
耐心是不不可少的工作态度。 在工作中认真仔细, 在工作的具体操作
中要发挥自己的创造性,善于发现改进工作的方式方法。合抱之木 ,
生于毫末 ; 九层之台 , 起于垒土 ; 千里之行 , 始于足下。从细微之处才能
真正发现自己的不足和缺陷并着力去改进。
2 、在简单的工作任务中磨练意志,要有吃苦精神。船舶设备维
护修理工作十分单一枯燥, 是一份很累的工作, 但是在我们以后渐渐
的投入到工作中去的时候发现, 原来只要我们善于观察和学习, 在任
何地方都能够得到我们需要提高的知识和能力。 在行行业业中都有自
己的生存之道,但是不管如何变化,没有坚忍不拔的意志,没有吃苦
的精神,在这个行业中能够成为佼佼者,推及到整个人生之中,没有
这些又谈何能够实现自己的价值, 得到你自己所期望的那份成功和辉
煌。
3、在工作中尝试创新。狄德罗说过,知道事物应该是什么样,
说明你是聪明的人;知道事物实际是什么样,说明你是有经验的人;
知道怎样使事物变得更好, 说明你是有才能的人。 我想在我们的工作
过程中可以充分的表现出来,在开始的时候对于维护工作一窍不通,
通过同事及领导的指导之后, 慢慢去自己熟悉自己的工作, 做到知道
事物是什么。 所以,在我们接触到一个新事物的时候我们都要仔细的
了解们才能保证我们接下来所要开展的工作中做到事半功倍!
这些都是我在工作中所有的最为深刻的体会,当然还有其他的一些,
比如在工作过程中要不断和同事以及老师傅之间加强交流, 同事之间
交流互换经验, 与老师傅交流明白我们之所未明白。 还有体验到了团
队之间有效合作提高工作效率的真理。
二.专业知识和具体工作
1、船舶硬件维护
(1)对船舶系统硬件的认识
作为一名维修人员, 首先要对船舶各个硬件要有所了解。 到公司不久,
我就参加了航绞 2001 轮的改造。通过这次的改造,对我这样第一次
上船的人来说,可谓受益匪浅。对绞吸船有了一定的了解, 我认识了:
绞刀的工作原理及它是如何挖泥的;认识了 2020TA,2020TG ABB公
司的压力传感器及其工作原理, 同时也学会了设置方法; 学习了如何
看施工图纸, 通过施工图纸如何进行接线; 认识了船舶硬件系统的整
个框架:由现场总线及网关系统,计算机网络系统,应急系统组成 ;
第一次认识了 GPS,罗经,潮位遥报仪,吃水传感器等等传感器。随
后我又上了中港疏浚的新海象轮,新海龙,航浚 4001,航浚 9002 等
船,对耙吸船也有了一定的了解:认识了水平传感器,垂直传感器,
耙头行程传感器,备用吃水传感器,上下垂直水平角度传感器,吸口
吃水传感器,吸口到位传感器;认识了液位雷达传感器。
对船舶系统硬件故障的解决方法
作为一名维修人员, 当船舶硬件发生故障时要及时准确的检查出问题
并给
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