船舶防污染培训课程.ppt

船 舶 防 污 染 ; 第一节、船舶对海洋的污染 （一）、船舶对海洋污染的特点 1、污染物种类繁多而且成份复杂。 2、污染持续时间长，危害大。 3、污染范围广。 ; ; ; ; ; ; （二)船舶对海洋的污染 船舶污染海洋的方式可分两大类： 油污染和非油的有害物质污染。 1．石油及其制品的污染 船舶给海洋带来的石油污染，分为两类：营运作业时排油和事故性溢油。 1) 营运作业期间排油（四类） 主要指油舱压载水、洗舱水以及机舱中设备运转时排出 的含油污水。此外，还包括操作失误造成的排放。 ; (1) 油舱压载水 : 油舱压载有两种，油轮货舱压载和燃油舱压载。 排放时水中含油率高达4000～7000ppm。 (2) 油舱洗舱水 : 由于各种原因，油舱需进行清洗。 油舱清洗后污水的含油率可达2000～10000ppm。 (3) 机舱含油舱底水 : 机舱的含油污水含油浓度高达l000ppm。 (4) 油渣 : 船用 燃油 和润滑油 经分离机分离产生油渣。据统计，每天消耗50～70t燃油的船每天要分离出0．8～1．4t油垃圾，占油消耗量的1．5％～2．0％。 ;2) 事故性溢油 航行中船舶因触礁、碰撞、搁浅、失火等意外事故，使货油舱、燃油舱柜破损将会对海域造成重大污染事故。它具有溢油量大、污染持久、清除困难等特点。 ;2．有毒液体物质污染 船上有毒液体物质对海洋的污染源主要来自： ※舱内排出的压载水和洗舱水； ※船上使用的化学药剂； ※用于清除渗漏出有毒液的各种材料(如抹布、锯末等)； ※应急时为保证船舶及人员安全时的排放等。 ; 3．生活污水污染 生活污水污染分为两类： 一类为厨房、洗浴室等排放污水； 另一类为含粪便的厕所冲洗水、医务室和运 输动物舱内的粪便冲洗水。;4．垃圾污染 船舶垃圾的产生主要来源于货物、捆扎和包装货物的物品、船舶及设备维修保养产生的废弃物、日常生活中的垃圾和各种废物等。 ; 第二节、?国际防止船舶造成污染公约 ; 1、 1954年公约及其历次修正案;2．石油污染的国际干预和民事责任公约;1971年11月，IMO召开了设立国际油污损害赔偿基金会议，并通过了《1971年设立国际油污损害赔偿基金》(简称Fund 71或“1971年基金公约”)。该公约已于1978年l0月11日生效，于1995年6月30日对我国生效。 ;4、油污防备、反应和合作公约; 5、 73/78防污公约; MARPOL73公约包括了船舶造成海洋污染的各个方面 。该公约共有20条，另附有两个议定书和五个附则。 ; IMO于1978年2月召开了油船安全与防止污染会议，通过了MARPOL73公约的1978年议定书，对1973年防污公约附则Ⅰ作了许多修正 。 由于1978年议定书吸收了1973年公约内容，而且将“公约”和“议定书”的各项规定，作为一个整体文件解释， 因此将经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约称为《73/78防污公约)，即MARPOL73／78。 ; 我国于1983年7月1日加入MARPOL73/78，成为该公约的缔约国。 MARPOL73/78于1983年10月2日生效。 1997年9月15日至26日在IMO总部伦敦召开的MARPOL73/78缔约国大会，批准MARPOL73／78新增一个附则，即“附则Ⅵ防止船舶造成大气污染规则”。 ;附则Ⅰ 防止油污规则有关规定;1)定义、适用范围 油类：包括原油，燃料油，油泥油渣和炼制品在内的任何形式的石油。 特殊区域——需要采取防止海洋油污染的特殊强制办法的海域。本附 则的特殊区域有： 地中海区域， 波罗地海区域， 黑海区域， 红海区域， “海湾”区域， 亚丁湾区域（1987年修正案1989年4月1日生效）， 南极区域（1990年修正案，1992年3月17日生效）， 西北欧区域（含北海，1999年8月1日生效）。 阿曼海域-----新