毕业论文·设计《预应力砼空心板梁的集中预制施工组织设计》.docVIP

湖北交通职业技术学院 毕业论文：预应力砼空心板梁的集中预制 施工组织设计 年 级： 层 次： 大 专 专 业： 姓 名： 指导老师 湖 北 交 通 职 业 技 术 学 院???毕业论文任务书 一、设计（论文）内容： 本文主要通过本人在合武客运专线WHZQ—2标16米﹑20米预应力砼空心板梁厂半年的的实习经历，在查阅网络资料，行业规范和图书资料之后联系工程实践中发现的问题，简洁地介绍一下高速铁路公跨铁16米﹑20米预应力砼空心板粮的施工方案。 二、基本要求：?? 论文总字数要在4000字以上，文字通顺，语言流畅无错别字，装订的顺序依次为：1毕业论文封面；2毕业论文成绩评议；3毕业论文任务书；4毕业论文开题报告；5毕业论文结题验收；6中.英摘要；7毕业论文目录；8毕业论文正文；9参考文献；10附录；11封底。 三、重点研究的问题： 通过我在实习单位梁厂的工作，在制梁过程中发现很多的问题，比如说制梁台座和存梁场地不够，内模采用的是木模容易变形，压浆设备陈旧，蒸汽养护锅炉容量太小不能满足施工的要求，封端采用竹夹板易出现胀模等诸多问题，这都影响了工程的进度，梁成品的质量和利润，结合以上问题，本人通过查阅资料制定了这套施工方案，相信本方案有很强的借鉴和实用价值。　　 四、其他说明问题： 本人刚出来参加工作，能力和经验都有限，有诸多的问题不能考虑周全，请指导老师多给予指正，使自己发现更多的不足，获得更大的进步。　 毕业论文开题报告 题目：预应力砼空心板梁的集中预制施工组织设计 2007年3月30日 文献综述 1．合武高速铁路WHZQ-2标招标文件及本项目技术规范。 2．新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段引入武汉枢纽麻汉联络线特大桥施工图纸设计文件及总体实施性施工组织设计。 3．国家现行的有关行业标准、规范； 4．国家、铁道部以及地方颁布的相关法律、法规等； 5．我公司现场踏勘、实地调查的有关资料； 6．《公路与桥涵施工技术规范》 7．《公路桥涵地基与基础设计规范》 选题的目的及意义 通过梁厂的施工实践，制订的此施工组织设计在原来的基础上有了更好的改进，对于一个方案来讲没有最合理的，只能在施工实践中越来越合理，越来越实用，本方案是经历过施工实践得来的，它肯定比原方案要合理，在施工中有很强的实用和借鉴价值。 研究方案 本文结合工程实践中出现的问题，研究制定新建铁路施工中预应力砼空心板梁的集中预制的施工组织设计，以新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段引入武汉枢纽WHZQ—2标为参考对象。 进度计划 2007年1月1日~2007年1月31：初拟选题,并进行调查研究与信息收集,做好撰写论文的前期准备工作； 2007年3月1日~2007年3月30日：初步填写毕业论文的任务书及开题报告,编写论文的摘要部分,拟出论文提纲并逐步进行修改； 2007年4月1 日~2007年4月20日：正式撰写毕业论文的正文部分； 2007年4月20日~2007年4月30日：将大致完成好的论文进行整理成册,再次进行全盘检查,后打印装订。 指导老师意见 指导老师： 年 月 日 摘要 新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段引入武汉枢纽WHZQ—2标有16座公跨铁桥梁和人行天桥，共计356片梁，施工工期比较紧，梁厂的选址，梁台的数量和存梁的空间大小都是施工方案中必须严格考虑的，一定要满足施工的需求。结合现场施工的需求，保证施工的质量和进度，以及考虑到工程费用，进行合理优化设计并制定此施工组织设计。 在制定进度计划的时候要考虑到施工的循序渐进，不能平均的考虑，我所在施工单位的计划工期是6个半月，而实际要延迟三个月，出现此类问题是没考虑到施工人员操作的是由生疏到熟练的过程，做任何事情都是开始最难，一旦做顺了就很简单。施工单位计划的是每个月60片，实际刚开始的时候一个月就10几片，后来最快的也就50片。还有施工过程中质量不符要求整改，天气原因，过年放假等诸多因素，都影响了工期，这些都是要考虑的。 通过梁厂的施工实践，制订的此施工组织设计在原来的基础上有了更合理的改进，对于一个方案来讲没有最合理的，只能在施工实践中越来越合理，越来越实用，本方案是经历过施工实践得来的，它肯定比原方案要合理，在施工中有很强的实用和借鉴价值。 毕业论文结题验收 一、完成日期：　 ? ?二、完成质量：