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表?C1-3 技术交底记录
工程名称 旧城大桥 交底部位 盖梁钢筋
工程编号 日期 2011-08-11
交底内容:连续墩盖梁钢筋
一、工程简介:
本工程为旧城大桥盖梁钢筋的焊接、安装工程。本工程主筋为直径?28mm?螺纹钢和直径
12mm?螺纹钢,套子筋为直径?12mm?螺纹钢。钢筋骨架整体尺寸为上口长?1114.7cm?下口长
850.5cm(在距底口?65cm?处收口),宽?168cm,?高?140cm。夹角为?10?度。9#、10#套子筋间距为
10cm,8#套子筋间距为?15cm。在主筋中?3#、4#、5#筋为元宝筋。下料和安装时要注意盖梁收口
处的尺寸,钢筋焊接形式采用搭接双面焊。本工程钢筋用量为直径?12mm?螺纹钢为?1784.4Kg,
直径?28mm?螺纹钢为?4206.5?Kg,合计?5990.9?Kg。钢筋保护层厚度为盖梁上下两面为?5cm,侧面
为?6cm,使用预制砂浆方垫块,在安装钢筋时注意将垫块绑扎到钢筋上。钢筋加工完毕后使用
25?吨吊车进行吊装。
二、编制依据:
1、《公路工程技术标准》(JTG?B01-2003)
2、《公路桥涵施工技术规范》实施手册(JTG/T?F50--2011)
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T?F50--2011)
4、《筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ?114-2003)
5、《旧城大桥施工图设计》
三、施工准备:
1)钢筋的检验
当钢筋原材进场后必须按批量进行采样送检合格后方可进行下道工序。
四、施工工艺:
1)钢筋加工、焊接
钢筋截断焊接施工中必须按照施工图纸设计尺寸进行截断、焊接。配置在接头长度
区段内受力筋,在?1?米范围内接头截面积占总截面积百分率不得超过?50%。,按规范要
求钢筋双面焊焊接长度不得低于?5?倍钢筋直径即?2.8*5=14cm(1.2*5=6cm),焊缝宽度不
得低于?0.8?倍的钢筋直径即?2.8*0.8=2.24cm(1.2*0.8=0.96cm),焊缝厚度不得低于?0.3?钢筋
直径即?2.8*0.3=0.84cm(1.2*0.3=0.36cm)。
1应保证焊接母材轴线一致:采用搭接焊时,两搭接钢筋的端部应预先折弯,见图?1-1。
表?C1-3 技术交底记录
工程名称 旧城大桥 交底部位 盖梁钢筋
工程编号 日期 2011-08-11
图?1-1?钢筋搭接焊接头
d—钢筋直径;L—搭接长度
2?搭接焊接头的焊缝厚度?s?不应小于主筋直径的?0.3?倍;焊缝宽度?b?不应小于主筋直径的
0.8?倍,见图?1-2。
3?对钢筋接头的质量必须分批抽样检查和验收,合格后方准使用。
4?各受力钢筋之间的焊接接头位置应相互错开,在构件中的位置应符合下列规定:
5 在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径?d?的?35?倍且不小于?500mm?的区段?L?内,同一根
钢筋不得有两个接头;有接头的受力钢筋截面面积与受力钢筋总面积的百分率,应符合下列规定:
受压区及装配式构件的连接处不限制;受拉区不大于?50%。区段划分和焊接接头设置见图?1-3。
6 在同一根钢筋上宜少设接头,接头宜设置在受力较小的部位;接头距钢筋的弯折处,不
应小于钢筋直径的?10?倍,且不宜位于构件的最大弯矩处。
7?钢筋的绑扎接头应符合下列规定:
1》受拉区域内,Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做成弯钩,HRB?335、HRB?400?牌号钢筋可不做
工程名称
旧城大桥
交底部位
盖梁钢筋
工程编号
日期
2011-08-11
弯钩。
2》直径不大于?12mm?的受压?I?级钢筋的末端,以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末
端,可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径的?35?倍。
3》应在搭接头中心和两端至少三处用铁丝绑扎牢,钢筋不得滑移。
2)钢筋吊装、焊接
将钢筋骨架使用吊车吊到安装位置,在钢筋骨架吊装前要将墩柱外露钢筋调整,以保证墩柱
外露钢筋不影响钢筋骨架的吊装。钢筋骨架吊装就位后将墩柱外露钢筋进行向外弯曲,弯曲距离
为?15cm。吊装完毕后及时将垫块固定到钢筋上。
五、质量验收标准:
1)基本项目
1?钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
2?冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求,钢筋平直,表面不应有裂皮和油污。
3?????受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要
求。
4?钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。
5?受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其他损伤。
2)?实测项目
见表?1-12、表?1-13。
表?C1-3
表?C1-3???????????????????? 技术交底记录
表?C1-3 技术交底记录
工程名称 旧城大桥 交底部位 盖梁钢筋
工程编号 日期 2011-08-11
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