厂区码头趸船事故应急救援预案.docxVIP

厂区?1#、2#码头趸船安全生产 事 故 应 急 救 援 预 案 批准： 审核： 编制： 一．?目 的 为了加强厂区?1#、2#码头趸船安全生产事故的有效控制，切实做好隐 患险情的排查整改，及时救助处置突发重大的海损及生产安全事故，最大 限度地降低事故危害程度，减少人员伤亡、财产损失；为保障长江流域的正 常航行，避免社会影响；为保障进出码头货物装卸运输安全及全厂生产正 常，特制定本预案。 二．?编制原则及依据 应急救援预案的指导思想：以“三个代表”重要思想为指导，体现以人为 本的观念和意识，真正将“安全第一，预防为主”方针落到实处。一旦发生码 头趸船安全生产事故，能以最快的速度，最高的效能，有序实施救援，最大 限度地减少人员伤亡和财产损失，把事故危害降低到最低点，维护公司安 全和稳定。 应急救援预案的原则：快速反应，统一指挥，分级负责，公司自救与社 会救援相结合。 应急救援预案的编制依据：根据《中华人民共和国安全生产法》、《水上 交通管理法》，xx?市?x?交委安[2004]27?号、x?航发[2004]148?号以及?xx?区政 府、经委、港航管理局等有关部门的具体要求，制定本事故应急救援预案。 三．?厂区基本情况 2 四．事故危险性预测 一一一?危险源基本情况 1#码头为?1000T?货运泊位，趸船为钢质纵横混合骨架式起重趸船,装 配有?5T?浮吊?1?台。船长?65?米,船宽?11?米,最大船高?14.5?米,型深?2?米,满载 吃水?1?米,空载吃水?0.565?米,总吨位?510,净吨位?153,水密横舱壁数?6。船舶 制造厂湘潭船厂，1992?年?7?月?1?日建造完工，2004?年?2?月?23?日宜昌大中 船务有限公司改建完工交付使用。1#码头趸船主要作为公司产品豆粕、食 用油装船专用码头。 趸船设备： 1.?锚设备:舾装数?791,锚数量?5(霍尔锚:右艏、右艉、左艏、左艉、中艏),锚 机数量?2?台,锚链:艏锚链?φ40.00?毫米,长?225?米,艉锚链?φ40.00?毫米,长 225?米； 2.?消防设备：消防水泵?1?台，消火栓?5?个，水枪?2?支，干粉灭火器?4?只（主 甲板及舱室），太平桶?2?只，太平斧?2?把，黄沙箱?2?只； 3.?救生设备：本船救生设备仅供?6?人使用，泡沫式救生圈?4?个，泡沫式救生 衣?7?个； 4.?信号设备：环照灯?4?只，尾灯?1?只，国旗?1?首，号钟?1?只，信号旗?1?首红 旗?1?首。 陆地配用设施设备：斜坡坡度?18°；5T?平板式缆车?1?台，行驶速度?1m/s;可移 3 动斜坡式皮带输送机等货运装卸工艺设施设备。 2#码头为?3000T?货运泊位，趸船钢质混合骨架式港用趸船，装配有吸 粮机，船长?65?米,船宽?11?米,最大船高?14.6?米,型深?2?米,满载吃水?1?米,满 载排水量?680T,总吨位?784,净吨位?235,水密横舱壁数?6。船舶制造厂为湖北 省鄂洲造船厂，2001?年?5?月?25?日建造完工，2004?年?2?月交付使用。2#码头 趸船主要作为公司生产原材料——大豆卸船专用码头。 趸船设备： 5.?锚设备:舾装数?759,锚数量?3(霍尔锚:右艏、左艏、尾锚),锚机数量?3?台,锚 链:艏锚链?φ40.00?毫米,长?200?米,?右艏锚链?φ40.00?毫米,长?200?米；左艏 锚链?φ40.00?毫米,长?150?米； 6.?消防设备：消防水泵?1?台，消火栓?7?个，水枪?3?支，干粉灭火器?4?只（主 甲板及舱室），太平桶?2?只，太平斧?2?把，黄沙箱?2?只； 7.?救生设备：本船救生设备仅供?8?人使用，泡沫式救生圈?10?个，泡沫式救 生衣?10?个； 8.?信号设备：白环照灯?1?只，红环照灯?3?只，绿环照灯?1?只，国旗?3?首，手 旗?1?首，信号旗?1?首，红旗?1?首。 陆地配用设施设备：斜坡坡度?21°；2?台?28T?的斗式缆车，行驶速度?1m/s。 一一一?现状危险程度 1一 1#、2#趸船均为改建趸船，其趸船船体机械设备均趋于陈旧，不免 会给操作带来一些不便； 2一 1#、2#码头的缆车轨道均正对?1#、2#趸船船体，一旦发生缆车车斗 飞车事故，将对船体造成非常强烈的撞损，甚至会划破趸船船舱 4 和人员伤害，致使趸船船舱进水，诱发沉船的海损事故。 3一 低水位锚地锚桩受到三峡库区蓄水水位的长期淹没浸泡，当库区 水位回落到低水位时，再使用该锚地锚桩会有一定的影响。 一一一?防重点灾害事故 1一 趸船锚地锚桩防人为损害、自然灾害（如：暴风雨、洪水等）事故拔 桩断缆、重大险情隐患导致的船舶移卷漂流翻沉、撞损下游船舶 出现的重大海损事故。 2一 卷扬机防缆丝绳断折造成缆车斗“飞车”，撞损趸