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结构设计原理 第七章 偏心受压构件正截面承载力计算;N;工程实例及配筋形式;配筋形式：;7.1.1偏心受压构件的试验研究;偏心受压构件是介于轴压构件和受弯构件之间的受力状态。;大偏心受压构件破坏形态：;;小偏心受压构件破坏形态：;受压破坏(小偏心受压破坏);? 当N的偏心距较小，或者e0较大而受拉钢筋As较多。;小于A?s使得实际的近力侧成为名义上的远力侧，破坏与情况（1）相似，;“受拉破坏”（大偏心）和“受压破坏”（小偏心）可知： （1）两者的根本区别在于：远侧的钢筋是否受拉且屈服； （2）前者远侧钢筋受拉屈服，破坏前有预兆，属“延性破坏”； （3）后者远侧钢筋不能受拉屈服，破坏时取决于混凝土的抗压强度且无预兆，属“脆性破坏”； （4）存在界限破坏（类似受弯构件正截面）：远侧钢筋屈服的同时，近侧混凝土压碎。;;7.1.3偏心受压构件的N一M相关曲线;7.2偏心受压构件的纵向弯曲;N;柱：在压力作用下产生纵向弯曲;根据偏心受压杆的极限曲率分析，确定偏心距增大系数?;7.2.2偏心距增大系数?;偏心距增大系数?;偏心距增大系数?;《公路桥规》规定，对下列情况应考虑构件在弯矩作用平面内的变形对轴向力偏心距乘以偏心距增大系数。;7.3 矩形截面偏心受压构件 7.3.1 矩形截面偏心受压构件正截面承载力计算;计算图示;◆ 对远力侧的钢筋As的应力，可能受拉，也可能受压，故在基本计算图式中以σs 表示远力侧钢筋中的应力，从而可以建立一种包括大、小偏心受压情况的统一正截面承载力计算图式。;7.3-1 基本公式;7.3-1 基本公式;7.1-1 基本公式;基本公式的使用要求： ;; 大偏心时，为了满足受压钢筋在构件破坏时能达到抗压强度设计值必须有： ; 当偏心轴力N作用在As和A’s之间，e0很小并且A’s配制较多， As配制较少时，截面实际重心轴会向右偏，要防止出现小偏心第三种破坏形态（图7－8c）。 ;　　偏心受压构件的配筋有两种情况：非对称配筋和对称配筋。所谓非对称配筋即As′≠As，而对称配筋为As′=As，钢筋种类亦对称。 ;（一）截面设计 思路：;;（2）、经初步判断属于大偏心受压构件（大偏心第一种情况As，As’ 均未知） 已???：b*h，fcd，fsd，fsd’，e0，N，l0/h 求：As，As’ 解： 1）两个方程，三个未知数 2）使总的钢筋面积最小（同双筋矩形截面梁） 3）x=xb，方程的未知数退化为两个，方程有唯一解 4）求As’ ;（2）.大偏心受压（－2大偏心第二种情况） 已知：;求： ;2、大偏压构件计算 1）As’ 已知： ;（3）当 时 小偏心受压构件－1：远力侧和近力侧钢筋面积 均未知： ;即得到关于x的一元三次方程为 ; 当 时，截面部分受压部分受拉以 代入式（7-10） 求得钢 筋中的应力 。再将钢筋面积 、钢筋应力 以及 值代 入式（7-4）中， 即可得所需钢筋面积 且应满足 。 ;（4）、小偏心受压构件－2：近力侧钢筋面积A’s已知： 未知数个数和公式个数相同比较简单，可直接求解; 将钢筋应力 以及 值代 入式（7-4）中， 即可得所需钢筋面积;2、承载力复核 ;即当 时，为大偏心受压； ;(2)当 时，为小偏心受压；x不能由7－26来求解 因为远力侧钢筋的应力是未知的 由(7-7,7-10得方程组 ;1.当 时,截面部分受拉部分受压取 由7-10可钢筋应力;2）垂直于弯矩作用平面内的截面承载力复核;7.3.3 矩形截面偏心受压构件的构造要求;例题7－1;（1）大小偏心受压的初步判定;由式7－16可以求得混凝土截面受压区高度x;矩形截面偏心受压承载力——小结; 三、矩形截面偏心受压构件对称配筋的计算方法 ;;1、截面设计 ;以 代入上式，整理后得到;2）大偏心受压构件 的计算 ;3）小偏心受压构件 的计算 ;§7.4 工字形和T形截面偏心受压构件;