浅谈桥梁的抗震加固措施.docxVIP

浅谈桥梁的抗震加固措施 　　摘要?桥梁加固技术是目前桥梁工程的新话题,选择科 学合理的加固方法是保证桥梁加固效果和质量的重要依据。 本文就结合当前桥梁加固的现状,对桥梁常见病害及其成因、 加固主要技术途径及加固方案的确定方法进行了详细的阐 述,为桥梁加固提供一些经验,对旧桥加固方法的选用具有一 定的参考价值。 　　关键词?桥梁;抗震;病害成因;加固措施 　　中图分类号?U442.5+5?文献标识码?A?文章编号 1674-6708(2010)25-0081-02 　　 　　1?桥梁抗震调查 　　1)处于地震动峰值加速度系数大于等于?0.10g?地区公路 桥梁调查的重点是上、下部结构抗震薄弱部位。 　　(1)上部结构的薄弱部位,有下列各处:梁式桥:跨中、横梁、 支座;拱桥:拱顶、拱?1/4?跨径处、拱脚及腹拱与立柱连接处; 其它形式桥梁:除跨中和支座部位处,还有设计部门提出的抗 震薄弱部位。 　　(2)下部结构的薄弱部位,有下列各处:墩台帽、墩、台、 基础等相互结合的部位及截面的部位;水中墩(桩)干湿交替风 化严重的部位;基础冲刷严重的部位;混凝土桥墩的混凝土工 作缝处。 　　2)地震区桥梁震害一般有下列情况: 　　(1)在梁、板桥中,主梁纵、横向位移及落梁,撞击造成梁 端损坏; 　　(2)在拱桥中,拱上建筑局部挤坏、腹拱与立柱连结处开裂 或脱落;拱圈变形、开裂;拱脚移位、开裂等; 　　(3)支座倾倒、脱落,锚固螺栓拔出或剪断、销钉损坏、滚 轴脱离; 　　(4)基础下沉、滑移、倾斜,断裂;桥台胸墙开裂、剪断、 墩台身及桩柱开裂;地基土液化,地基承载力降低。 　　2?桥梁的抗震加固 　　1)防止顺桥向(纵向)落梁的抗震加固措施,可采取下列方 法: 　　(1)加固桥台胸墙或重做钢筋混凝土胸墙,在梁端和胸墙 间填塞缓冲材料(如沥青油毡或橡胶垫),也可安装防落梁装置; 　　(2)设置纵向挡块,在墩台帽上增设锚栓、挡块,组止梁纵 向位移; 　　(3)固定主梁(板):用卡架把梁(板)固定在桥墩上。卡架与 梁(板)或墩之间填塞橡胶、油毡;板端钻孔固定。采用油毡支 座的板梁,可在每片板梁上钻孔至墩、台帽内、放入螺栓,固 定端填以环氧砂浆,活动端应扩孔并填以弹性材料,以利温差 伸缩,最后上紧螺帽;悬臂梁端固定。在悬臂梁端钻孔,固定螺 栓可由上向下穿透挂孔及悬臂端,也可将链接钢板置于梁顶 面或梁侧,钻孔并用螺栓固定;将主梁连成整体:增设横向钢拉 杆或钢筋混凝土横隔板,提高主梁的整体性;纵向在两跨梁间 安装防落装置或在端隔板之间用螺栓或其他钢构件链接,限 制主梁纵向位移;梁与桥台胸墙纵向链接。用螺栓、钢板等将 梁端与胸墙链接起来,以防落梁。 　　2)防止横向落梁的抗震加固措施,可采取下列方法: 　　(1)设置横向挡块或档杆。在边主梁外侧墩、台帽上的钻 孔埋入锚筋,浇筑钢筋混凝土横向挡块,或埋设短角钢、钢轨、 槽钢作档杆,防治落梁; 　　(2)在边主梁外侧设置三角形钢支架及在边主梁外侧墩、 台帽上埋设钢锚栓,将三角形钢支架固定,并在边主梁与钢支 架间填塞垫木以固定主梁; 　　(3)对无桥面钢筋网的多梁式桥梁,可进行桥面改造,加铺 钢筋网。 　　3)防止支座破坏的抗震加固措施,可采用下列方法: 　　(1)设置支座挡块。对于采用平板式滑动支座、切线式滑 动支座、板式橡胶支座或油毡支座的桥梁、若墩、台帽较宽, 可采用钢筋混凝土纵向挡块进行加固; 　　(2)对于摆动、滚动支座,可在梁两侧设置挡块,并把挡块 痛下部构造连接起来,使之成为“U”字形或一字型承托; 　　(3)对钢支座可将相邻跨径的两支座用钢筋纵向连结加 固。 　　4)拱桥的抗震加固 　　(1)防止拱圈落拱,可在拱脚处设置防落拱牛腿,或在横桥 向加长墩、台身或墩、台帽; 　　(2)将主拱圈连成整体,可采取下列方法:在双曲拱桥拱肋 的横系梁间交叉设置钢筋斜拉杆,中间用花兰螺栓拉紧。各部 分外露钢筋均应涂刷油漆防锈。在双曲拱桥结构整体性较好 时,可只在拱顶范围三道横系梁间设置交叉拉杆,梁端焊接在 横系梁的钢板箍上,中间用花兰螺栓拉紧。在石拱桥拱圈的跨 中和?1/4?跨处加设三道钢板箍,用螺栓将钢板箍锚固在拱底及 拱侧的钻孔上,锚固孔用膨胀水泥砂浆填充; 　　(3)加强拱脚与墩、台的链接。在拱座凿孔,埋设钢筋,一 端深入拱脚和埋设在拱肋上的锚栓相联,最后浇筑混凝土。 　　5)墩、台和基础的抗震加固 　　(1)桥墩的抗震加固以增强整体性和稳定性为原则,根据 构造特点可采取下列方法:柱式桥墩。在柱之间安装用槽钢或 角钢做成的横撑和斜撑,并用螺栓将其拧紧,或采用电焊联接; 用钢套管加固,套管用钢板卷焊而成。柱应先打毛,套管与柱 之间的空隙,用水冲洗后填以水泥砂浆或小石子混凝土。 　　若桥墩截面偏小,可采用加大桥墩