学习单元11气缸压力测试教学.pptxVIP

学习任务1 气缸压力检测教学目标:熟悉发动机的总体构造和工作原理。熟悉发动机几个基本术语能够对气缸进行压力检测任务描述 汽缸压缩压力检测能检查活塞环、气门以及燃烧室的密封性能，并以此确定发动机的维修。在进行检测之前，要运行发动机使其达到正常工作温度。发动机的总体构造两大机构曲柄连杆机构配气机构五大系统燃料系润滑系冷却系点火系起动系1.曲柄连杆机构功用：是往复活塞式发动机实现热功转换的主要装置。组成：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。2．配气机构功用：使新鲜气体进入气缸，使气缸内废气排出。基本组成：气门和气门驱动装置。3．燃料供给系功用：向发动机提供燃料和空气、并排除缸内废气。基本组成：燃料供给装置和进、排气装置。4. 润滑系 功用：向摩擦表面提供润滑，以减少摩擦和磨损。5. 冷却系功用：帮助发动机散热，以保持正常工作温度。水冷却系基本组成：水套、水泵、散热器和风扇等。6. 点火系统功用：根据发动机的工作需要,及时地点燃气缸内的混合气体。7. 起动系统功用：使发动机由静止状态进入到正常的工作状态。发动机的分类按活塞运动方式：往复活塞式和旋转活塞式。按每循环活塞行程数：四冲程和二冲程。发动机的分类按使用燃料分类：汽油机、柴油机和多种燃料发动机。按混合气着火方式：点燃式和压燃式。发动机的分类按发动机冷却方式：水冷式和风冷式。发动机的分类按发动机气缸数：单缸和多缸。发动机的分类按气缸布置形式