陈沙公路路基涵洞安全与技术交底.docxVIP

陈沙公路延长线?涵洞施工 技术、安全技术交底 与作业指导书 张新如 主编/邓秀兴 主审 项目经理部 总工室 编制 陈沙公路延长线工程 涵洞工程技术、安全技术交底及作业指导 书 陈沙公路涵洞工程施工技术、安全技术交底及作业指导书 ●?施工技术交底、作业指导书 一、一般规定 涵洞开工前，应根据设计图纸进行现场核对，核对时应对涵洞的位置、交角及进水口 高程（出入水的流向）是否与水沟接顺以及农田排灌的要求等实际情况，如需变更设计时， 及时上报，以便按照有关变更设计的规定办理。 地形复杂处的陡峻沟谷涵洞、斜交涵洞、平曲线和纵坡上的涵洞、应先绘出施工详图， 然后再依图放样施工。 涵洞（基础和墙身）沉降缝须贯穿整个横断面，缝内须用沥青麻絮填塞密实。预制盖 板必须在混凝土达到强度的?70%以后，才能脱模（底模）、移运和堆放，堆放时，应在块 件端部用两点搁支。涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的?75%时， 特别是涵洞端缝以及锚栓孔内堵塞的混凝土要达到?70%以上，方可进行回填土，涵洞处路 堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于?2?倍孔径范围内，同时按水平分层、对称按设计要求 的压实度填筑、夯（压）实，填土的具体方法应按照现行《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）的有关规定办理。用机械填土时，除按上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度 必须大于?0.5～1m?时，才允许机械通过。 涵洞进出口的沟床应整理顺直，与上下游导流排水系统（天沟、侧沟、排水沟、取土 坑等）的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免水流损害路堤、村舍、农田、道路等。 二、编制依据： 1．陈沙公路延长线工程（K28+996.46～K49+837.61）两阶段施工图设计第三册； 2．《公路桥梁施工技术规范》（JTJ?041-2000） 3．《公路工程质量检验评定标准》（JTG?F80/1-2004） 三、设计要求 全线共设钢筋混凝土盖板涵?36?道，石拱涵?1?道圆管涵?31?道。 钢筋混凝土盖板涵基础采用分离式基础，盖板采用?C30?混凝土，涵身用?C25?混凝土， 涵基用?C20?片石混凝土，一字墙、八字墙基础用?M10?浆砌块石，一字墙、八字墙墙身用?M7.5 浆砌块石，涵底铺砌、截水沟均采用?M7.5?浆砌片石，盖板暗涵每?4～6m?设沉降缝一道，缝 宽?2cm，缝中用沥青麻絮填塞。凡在涵地基土质发生变化处，基础埋置深度不一或基础地 基的压力发生较大变化时以及基础填挖交界处，均应设置沉降缝。涵洞进出水口处的八字 墙与台墙设缝隔开，缝内填料可采用沉降缝的填料。涵洞河床铺砌，采用厚?40cm?双层浆砌 片石，片石缝隙间应填满砂浆防止冲刷，使铺砌层起到支撑梁的作用。明涵预制盖板顶面 应拉毛，以便新旧混凝土结合。 圆管涵管节采用?C30?混凝土，八字墙基础及端墙基础采用?M10?浆砌块石，八字墙墙身 及端墙墙身采用?M7.5?浆砌块石，洞口铺砌和隔水墙均为?M7.5?浆砌片石。圆管涵全长范围 内（路基宽度?33.5m）设沉降缝?3～4?道；圆管涵全长范围内（路基宽度?77.5m）设沉降缝 5～6?道，其位置以设在路基中部和行车道外侧为宜。管基混凝土可分为两次浇筑，先浇筑 管底以下部分，此时应注意预留管壁厚度及安放管节座浆混凝土?2～3cm，待安放管节后再 浇筑管底以上部分，并应保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管壁的结合。涵洞顶上 及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土需分层对称夯实，相对密度达?95%以上。 拱涵在拱圈和护拱处设置了受力钢筋和分布钢筋，基础均做成整体式。拱圈、护拱采 用?C30?混凝土，护拱与拱圈一次浇筑，形成一体，墩台采用?C25?混凝土，为减少水化热,可 陈沙公路延长线工程项目经理部总工室编制 1 陈沙公路延长线工程 涵洞工程技术、安全技术交底及作业指导 书 掺入?25%以下的片石。拱涵基础和八字墙采用?C20?混凝土。除按图示要求设置沉降缝外， 在地质发生变化、基础埋深不一、基础对地基的压力发生较大变化以及基础填挖交界处， 均应设置沉降缝。拱圈强度应达到设计标号?70%后，方可拆除拱架，但必须达到设计标号 后方能填土。 四、技术交底、施工方法及作业指导 （一）、圆管涵施工方法 1）、施工程序 测量放线→沟渠截流→基坑开挖→检测承载力（合格后）→砂砾垫层铺筑→涵管基础 混凝土浇筑→涵管安装→管座混凝土浇筑→洞口的端墙、翼墙基础砌筑→端墙、翼墙墙身 砌筑（包括勾缝）→洞口铺砌→C25?混凝土缘石浇筑→基坑回填。 2）、施工工艺 1、测量放线：定出圆管涵中轴线及标高。 2、沟渠截流：在圆管涵施工期间，为了使施工作业面始终保持干燥，要求在圆管涵前 方进行截流堵水。在截流期间，应采取导流或截流抽水的方法排水。 3、基坑开挖：基坑开挖采用放坡式