零路基工作区的路面设计内容介绍.docxVIP

零路基工作区的路面设计内容介绍 吴祖德 （常州市交通规划设计院有限公司） 提 要?本文主要介绍零路基工作区的路面设计，有沥青混凝土路面，也有水泥混凝土路面，如何满 足基本的?2?个受力条件，以及设计注意事项。提供大家参考与讨论，为今后规范这种结构的沥青混凝 土路面设计提供参考。 关?键?词?零路基工作区?沥青混凝土路面?水泥混凝土路面 1?前言 零路基工作区的路面做法，是把水泥混凝的刚性底基层直接建在原状土上，与常规做法不同，可 以做到少挖，不挖，把用在下面翻挖的费用，做水泥混凝土刚性基层，施工快，又方便。路基土只承 ］受自重荷载，车轮荷载应力与自重荷载应力之比基本为小于?0.1，车轮荷载应力可以忽略不计［1?。通 ］ 常适用范围： （1）城市里的街道新建或改建，做灰土基层，会影响两边的扬尘卫生： 图?1 临街道路 （2）城市里地下水位较高，挖下去就要见水： 图?2?地下水位高的道路 （3）绿化带改造成沥青混凝土路面，狭长地带很难做土基处理： 图?3?绿化带改造的道路 （4）有时老路改造，地下管线错综复杂，不宜下挖做土基处理，来提高土基回弹模量，也不宜 下挖来达到土基压实度的要求： 图?4?地下管线复杂的道路 1 （1）全部为水泥混凝 土刚性基层的沥青路面 （2）由水泥稳定碎石 和水泥混凝土结合组成 双层板的沥青路面 （3）全部为水泥混凝 土刚性基层的水泥混凝 土路面 （4）全部为水泥稳定 碎石半刚性基层的沥青 路面 4cm?AC-13C 4cm?AC-13C 22cm?水泥混凝土（弯 拉强度?5.0MPa） 4cm?AC-13C 6cm?AC-20C 6cm?AC-20C 25cm?水泥混凝土（弯 拉强度?4.0MPa） 6cm?AC-20C 45cm????水泥混凝土（弯 拉强度?4.0MPa） 36cm?水泥稳定碎石 土基回弹模量 E0=15MPa 85cm?水泥稳定碎石 土基回弹模量 E0=15MPa 25cm?水泥混凝土（弯 拉强度?4.0MPa） 土基回弹模量 E0=15MPa 土基回弹模量 E0=15MPa 序 号 路面材料及路基土 材料厚度 （m） 材料名 抗压回弹模量 （MPa） 泊松比 1 AC-13C 1400 0.35 0.04 2 AC-20C 1200 0.35 0.06 表? 表?2?? 沥青路面结构组成表（水泥混凝土基层厚?45cm） 2 （5）路塹路基中，有两边的坡面荷载，路基不宜下挖太深，以免造成路槽塌方： 图?5 路塹处的道路 本文主要通过几种零路基工作区的路面结构算例，如何经计算，满足第一个条件：就是该建在原 状土上的路面结构，因原状土达不到路基工作区所要求的压实度要求，一定要使该种结构的设计轴载 （如?BZZ-100?或按设计要求）的路基工作区深度接近为零。这时的路基土只承受路面和土的自重荷载 应力，车轮荷载应力与自重荷载应力之比基本为小于?0.1，车轮荷载应力可以忽略不计［1］。此时的路 基土一般均能满足要求。如何使该道路路面结构的计算路基工作区接近为零，从计算理论来讲，只要 加大路面的结构厚度和强度（刚度），一般采用水泥混凝土刚性基层，具有一定的厚度和强度就可以达 到。也有采用水泥稳定碎石和水泥混凝土结合组成双层板路面结构，也可以全部采用半刚性水泥稳定 碎石基层的结构。 零路基工作区的路面结构，要满足的第二个条件：该种路面结构层的强度满足设计轴载（BZZ- 100?或按设计要求）在设计交通量条件下的计算强度要求。 2?零路基工作区的四个算例 表?1? 零路基工作区的四个算例（按标准设计轴载?100KN）注：由于《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG 表?1? 零路基工作区的四个算例（按标准设计轴载?100KN） 注：由于《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG??????? D40-2011）规定水泥混凝土的最小弯拉强度 应以水泥混凝土的弯拉强度为设计控制值，不以抗压强度为设计控制值。 2.1?全部为水泥混凝土刚性基层的沥青路面 2.1.1?路基工作区计算 路 基 点 号 路面材料及路基土 材料厚 度 （m） 路面 顶面 下深 度 （m ） 路床 顶面 下深 度 （m） 层状体系荷载 应力?σz（由 BISAR3.0?软件 计算所得） （kPa） 自重应 力?σΒ （kPa） 自重应力计 算公式 σz/σΒ （δ） 备????注 1 0 701.6 0 0 2 AC-13C 0.04 0.04 716.5 0.92 23×0.04 3 AC-20C 0.06 0.10 593.6 2.30 +23×0.06 4 水泥砼弯拉?4.0 MPa 0.30 0.40 49.4 9.5 +24×0.30 5.200 5 水泥砼弯拉?4.0 MPa 0.15 0.55 1.10 13.1 +2