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《国际危规》及《水路危规》
危险货物分类及特性
危险货物包装和标志
危险货物运输单证
危险货物积载与隔离
危险货物运输的注意事项;易燃固体事故案例——硫磺;事故案例2——乙醚爆炸; ??????????????????????????????; 目前,国际危险货物海运量
约占各种货物海运总量的50%,
其中包装危险货物约占总量的10
%~15%。
常运的危险货物品种约3000种左右。;一、《国际危规》和《水路危规》;(二)《水路危规》;
3、适用范围
适用于在中华人民共和国境内从事各类包装危险货物的船舶运输、港口装卸、储存等业务,但是不适用于国际航线运输(包括港口装卸)、军运、散装危险货物。
4、危规内容
包括八章73条、7个附件、2个附录。
分2本印制。;二、危险货物的概念;危险货物的定义包含如下3点要求:
具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射射线等性质。
能引起人身伤亡和财产损毁。
在运输、装卸、保管过程中需要特别防护。
以上三点,必须同时具备货物方可称为危险货物。;(二)危险货物的分类;第1类:爆炸品;
第2类:压缩、液化或加压溶解的气体;
第3类:易燃液体;
第4类:易燃固体、易自燃或遇湿易燃物品;
第5类:氧化剂和有机过氧化物;
第6类:毒害品和感染性物品;
第7类:放射性物品;
第8类:腐蚀品;
第9类:杂类。;图形符号; 三、危险货物的特征;1.爆炸品的分项品名摘录;;运动弹;;;; 2.爆炸品特性;类别;(二)压缩、液化、加压溶解气体;标 签;2.特性;3.分类储运; (三)易燃液体; 2.易燃液体的特性; 3.易燃液体的分类储运;(四)易燃固体、易自燃物品和遇湿易燃物品; 易自燃物品指自燃点低,在空气中易于发生氧化反应,放出热量而自行燃烧的物品,如黄磷和油浸的麻、棉、纸及其制品等。
遇湿易燃物品指遇水或受潮时,发生剧烈化学反应,放出大量易燃气体和热量的物品。有些不需明火,即能燃烧或爆炸,如钠、钾等碱金属,碳化钙等。 ;;2.特性; (五)氧化剂和过氧化物; 2.特性;3.分类储运;(六)毒害品(毒性的)和感染性物品;感染性物质指含有会引起或可能引起人或动物疾病的活性微生物的物质,这类微生物包括细菌、病毒、寄生虫、真菌等。;1.物品特性; (七)放射性物品;2.放射性物品的分类储运; (八)腐蚀品; 2.??蚀品的特性和标准; 3.腐蚀品的分类储运;危险品包装等级; (九)杂类危险物质; 三、危险货物运输管理;1.危险货物运输法规的性质;2.危险货物运输法规的主要内容;(二)组织危险货物运输业务的有关规范;四、危险货物运输的单证; 2、托运人提供的单证
危险货物申报单
主要内容:正确运输名称、类别、联合国编号;此外还包括货物件数、重量和体积、包装类别、次危险性等。
包装检验证明书
包装适用证明书
集装箱装箱证明书;放射性货物剂量检查证明书
放射性货物空容器检查证明书
限量危险货物证明书
限量危险货物的危险性很小,故可作普通货物运输。包件外应贴有正确学名和“第……类限量内危险货物”字样,可不贴图案标志。
危险货物技术说明书
; 3、船方向主管部门提供的单证
危险货物装载清单
主要内容:货物正确运输名称、类别、联合国编???、货物性质、货物装载位置。
计划配载图(监装)
实际积载图(监卸);五、积载与隔离;海洋污染物应优先选择舱内积载,若选择舱面积载时,必须加以良好的保护和遮蔽;
5.2类仅限舱面积载;
危险品积载应确保不影响船舶的安全操作设施;
所选舱位应保证危险品最后装最先卸。; (二)舱面积载的条件
需要经常检查;
需要特别接近检查;
能形成爆炸性混合气体、或能产生剧毒蒸气或对船舶有严重腐蚀作用。
(三)舱面积载的类型
露天甲板;甲板遮蔽;甲板防护;舱面积载类型图示; 六、货物装卸
(一) 装卸前准备工作
抵达卸货港前,应通过代理人将所载危险品的详细资料向港务当局转告, 以使其作好准备工作。
在装卸大量危险品前,港方应会同各有关方进行卸货前的安全准备会议,确保卸货顺利进行。
装卸危险货物时,船方应有专人值班。
船舶卸危险品前应进行良好的货舱通风。
装卸时应按货物性质及包装选用合适装卸机具。
消防求生设备应备足且处于良好状态。
夜间作业应备足照明设备。;
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