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汽车生产四大工艺流程及工艺文件
一、工艺基础—概念
1、工艺
即加工产品的方法 ( 手段、过程 ) 。是利用生产工具对原材料、毛坯、半成品进行加工 , 改变其几何形状、外形尺寸、表面状态和内部组织的方法。
2、工艺规程
规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法等工艺规定(文件) 。
3、工艺文件
指导工人操作和用于生产、 工艺管理的各种技术文件。 是企业组织生产、 计划生产和进行核算的重要技术参数。
4、工艺参数
为达到加工产品预期的技术指标, 工艺过程中选用和控制的有关量, 如电流、电极压力压等。
5、工艺装备
产品制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具和工位器具等。
6、工艺卡片 ( 或作业指导书 )
按产品的零、的某一工艺阶段编制的一种工艺文件。他以工序为单元 , 详细说明产品 ( 或零、部件 ) 在某一工艺阶段的工序号、工序名称、工序内容、工艺参数、操作要求以及采用的设备和工艺装备。包括冲压工艺卡片、焊接工艺卡片、油漆工艺卡片、装配工序卡片。
7、物料清单( BOM)
用数据格式来描述产品结构的文件。
8、外协件明细表
填写产品中所有外协件的图号、名称和加工内容等的一种工艺文件。
9、外购工具明细表
填写产品在生产过程中所需购买的全部刀具、 量具等的名称、 规格与精度等的一种工艺文件。
10、材料消耗工艺定额明细表
填写产品每个零件在制造过程所需消耗的各种材料的名称、牌号、规格、
重量等的一种工艺文件。
11、材料消耗工艺定额汇总表
将“材料消耗工艺定额明细表”中的各种材料按单台产品汇总填列的一种
工艺文件。
零部件转移卡
填写各装配工序零、部件图号(代号)名称规格等的一种工艺。
二、工艺基础—管理
1、工艺管理内容包括:
产品工艺工作程序、 产品结构工艺性审查的方式和程序、 工艺方案设计、 工艺规程设计、工艺定额编制、 工艺文件标准化审查、 工艺文件的修改、 工艺验证、生产现场工艺管理、工艺纪律管理、工艺标准化、工艺装备编号方法、工艺装备
设计与验证管理程序、 工装的使用与维护、 工艺规程格式、管理用工艺文件格式、专用工艺装备设计图样及设计文件格式。
2、工艺设计过程
策划 ( 产品定义 )- 产品设计和开发 ( 产品数据 )- 过程设计和开发 - 产品与过程确认 - 生产-( 持续改进 ) 。
三、车身制造四大工艺定义及特点
在汽车制造业中, 冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术 ( 即四大工艺 ) 。1、冲压工艺
冲压是所有工序的第一步。 先是把钢板在切割机上切割出合适的大小, 这个时候一般只进行冲孔、 切边之类的动作, 然后进入真正的冲压成形工序。 每一个工件都有一个模具, 只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件,模具的作用是非常大的,模具的质量直接决定着工件的质量。a、冲压工艺的特点及冲压工序的分类
冲压是一种金属加工方法, 它是建立在金属塑性变形的基础上, 利用模具和冲压设备对板料施加压力, 使板料产生塑性变形或分离, 从而获得一定形状、 尺
寸和性能的零件 ( 冲压件 ) 。冲压工序按加工性质的不同, 可以分为两大类型: 分
离工序和成形工序。
b、冲压工序可分为四个基本工序:
冲裁:使板料实现分离的冲压工序 ( 包括冲孔、落料、修边、剖切等 ) 。
弯曲:将板料沿弯曲线成一定的角度和形状的冲压工序。
拉深:将平面板料变成各种开口空心零件, 或把空心件的形状、 尺寸作进一
步改变的冲压工序。
局部成形:用各种不同性质的局部变形来改变毛坯或冲压成形工序 ( 包括翻
边、胀形、校平和整形工序等 ) 。
c、几种汽车覆盖件的冲压工艺
左/ 右前翼子板
四 翼
左/ 右侧外板 - 侧围后部(左 / 右后翼)
左/ 右前门外板
四 门
汽
车
冲
压
覆
盖
件
左 / 右后门外板
顶 盖
三 盖 发动机罩外板
行李仓盖外板
前/ 后底板
其他覆盖件 前挡板
发动机罩内板等
图 1 冲压件示意图
汽车覆盖件的冲压工艺,通常都是由拉深、修边冲孔、翻边整三个基本工序
组成;有的还需要落料或冲孔,有的需要多次修边、冲孔或翻边,有的工序还可
以合并。因此,对于一个具体的汽车覆盖件来说,要确定其冲压工艺,就必须具
体地分析该零件的形状、 结构、材料和技术要求, 结合生产批量 ( 纲领 ) 和生产设
备条件,才能最后确定。
2、焊装工艺
冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。
在汽车车身制造中应用最广的是点焊,焊接的好坏直接影响了车身的强度。
汽车车身是由薄板构成的结构件, 冲压成形后的板料通过装配和焊接形成车身壳体 (白车身 ),所以装焊是车身成形的关键。装焊工艺是车身制造工艺的主要部分。
汽车车身壳体是一个复杂的结构件,它是由
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