对当前铁路测量一些问题的思考.pptxVIP

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  • 2020-02-01 发布于上海
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对当前铁路测量一些问题的思考 ;一、客运专线无砟轨道工程测量基本工作流程图;二、关于衡量无砟轨道平顺性的指标问题;轨道沿线路方向的竖向平顺性称为前后高低。;轨向是轨道方向的简称,是指轨道中心线在水平面上的平顺性;曲线上称为正矢。 ;轨向是轨道方向的简称,是指轨道中心线在水平面上的平顺性;曲线上称为正矢。;水平是指线路左右两股钢轨顶面的相对高差;曲线上称为超高。 ;轨距是钢轨顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。 ;三、关于评定精度的一些指标的理解;表3.2.4 控制点的定位精度要求(mm) ;上表3.2.4的说明;四、关于高斯投影的有关问题; 高斯投影的概念示意图;高斯投影的经纬线图形有以下特点 ;限制从球面到平面长度投影变形的方法 --高斯分带投影;投影分带:6°带和3°带投影示意图 ;高斯平面直角坐标的建立;五、关于长度投影变形的有关问题;长度的归化改正公式中各符号的意义; 设Rm=6370km,对于不同的大地高,每千米长度的高程归化改正相对值为 ;高斯投影引起的长度变形计算公式; 设Rm=6370km,边长离中央子午线垂距的相对变形为;六、关于独立坐标系建立的有关问题;第一种建立地方独立坐标系的方法;第二种建立地方独立坐标系的方法;第三种建立地方独立坐标系的方法;七、国家控制点坐标换算到独立坐标系中的坐标计算;七、国家控制点坐标换算到

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