地道结构施工.docVIP

上海建工桥隧筑港工程有限公司 虹桥综合交通枢纽工程10标项目部 2009年5月 目 录 一、工程概况及编制依据 二、施工工艺及流程 三、主要工序施工方法 1、土方开挖 2、基坑降水 3、坑底垫层施工 4、底板施工 5、侧墙施工 6、中板结构施工 7、墙身、顶板施工 四、地道结构分项工程技术措施 1、脚手支架施工 2、模板施工 3、钢筋工程 4、混凝土工程 5、变形缝处理 6、施工缝处理 7、地道排水系统施工 8、地道附属设施施工 9、地道结构防水施工 五、施工质量保证体系及保证措施 1、质量管理保证措施 2、确保工程质量的技术措施 六、冬季施工工作安排 七、雨季的施工安排 八、工程文明施工保证体系及保证措施 九、工程安全施工保证体系及保证措施 十、社会治安综合治理保证体系及保证措施 虹桥综合交通枢纽市政道路及配套工程10标 SN5路地道结构施工方案 一、工程概况及编制依据 工程概况：本地道施工分南北2块区域，中间有京沪高铁段；南区：范围为主线车行地道pm01～pm08； 人非地道pma01～pma10、pmb01～pmb09；全长203m；北区：范围为主线车行地道pm09～pm13；人非地道pma11、pmb10；全长115m。根据设计要求及现场实际情况，结合我司施工实践经验，总体考虑地道分2阶段施工。 第一阶段（春节前）： （1）南块区域：先施工机动车地道结构pmb01～pm04以及人非地道pma01～pma4、pmb01～pmb04。 （2）北块区域：施工机动车地道结构pm11～pm13； 第二阶段（春节后）： （1）南块区域：此阶段，先施工机动车地道结构pm07～pm08以及人非地道pma08～pma10、pmb08～pmb09；然后再施工机动车地道结构pm05～pm06暗埋段，以及人非地道pma05～pma7、pmb05～pmb07。 （2）北块区域：施工机动车地道结构pm09～pm10； 基坑施工过程中要做好土方开挖、基坑降水、侧移监测、分步分段开挖、结构施工、防水工程及变形缝处理等技术措施，是确保地道工程安全、质量的关键，是本工程相当重要的的难点，在施工过程要协调好土体开挖、结构施工的组织工作。 编制依据：1、上海市政工程设计研究总院提供的施工图设计图纸。 2、国家及上海市现行设计及施工验收规范、质量评定标准、定额等文件和有关规定。 3、施工现场的实地踏勘及《岩土工程勘察报告》。 4、1S09001：2000质量标准文件及标准化现场施工的有关细则。 5、施工招标文件、投标文件、询标文件及施工合同。 6、采用现行市政工程技术规范和标准 二、主要施工工艺及流程 根据上海市市政工程设计研究总院的地道结构设计施工图，SN5路地道为钢筋混凝土现浇结构，根据其结构形式可分为敞开段结构、暗埋段结构，其具体的标准结构形式参见下表。 节段 桩号 墙高度 墙厚 底板厚 顶板、中板厚 长度 宽度 Pm01 SNK0+320~340 0.555 0.6 600 / 20 13.2 Pm02 SNK0+340~365 1.415 0.75 750 / 25 13.368 Pm03 SNK0+365~390 3.040 0.9 900 / 25 13.579 Pm04 SNK0390+415~ 4.910 1 1000 / 25 13.789 Pm05 SNK0+415~442 5.30 0.9 1000 1 27 13.8 Pm06 SNK0442+~469 5.30 0.9 1000 1 27 13.8 Pm07 SNK0+469~496 6.402 0.8 1000 / 27 13.6 Pm08 SNK0+496~523 6.483 0.8 1000 / 27 13.6 Pm09 SNK0+663~686 5.935 0.8 1000 / 23 13.6 Pm10 SNK0+686~709 4.723 0.8 900 0.6 23 30.6 Pm11 SNK0+709~730 3.859 0.8 800 0.6 23 30.6 Pm12 SNK0+732~755 2.966 0.7 700 / 23 30.4 Pm13 SNK0+755~778 1.885 0.6 600 / 23 30.2 Pma01 SNRK0+020~040 0.774 0.5 500 / 20 5 Pma02 SNRK0+040~060 1.354 0.5 500 / 20 5 Pma03 SNRK0+060~080 2.074 0.6 600 / 20 5.2 Pma04 SNRK0+080~100 2.954 0.7 700 / 20 5.4 Pma05 SNRK0+100~123 3.0 0.5 500 0.5 23 5.0 Pma06 SNR