重汽改装车技术手册.doc

改装手册 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 108 页 黄河牌黄河王子系列汽车 改 装 手 册 中国重汽集团 济南商用车有限公司 前 言 中国重汽集团济南商用车有限公司根据市场的需求，开发生产了“黄河牌” 黄河王子系列中重型汽车。该系列车型采用斯太尔WD615系列发动机及富勒系列、ZF系列变速箱和中国重汽集团独家生产的斯太尔桥、美驰桥，还采用了市场上通用化程度较高的前桥；驾驶室为具有世界先进水平、与欧洲同步生产的德国“曼”驾驶室，该驾驶室根据人机工程原理设计，极具舒适性、人性化。“黄河牌” 黄河王子系列中重型汽车底盘可用于改装自卸车、厢式车、罐式车、起重车及油田、矿山、林区、市政、石化、建筑、公路用各种专用重型汽车。 本《改装手册》着重介绍有关黄河王子汽车改装方面的技术数据和注意事项，供改装厂家进行车辆改装时参考。对《改装手册》中未涉及的问题，中国重汽集团济南商用车有限公司将提供进一步的技术咨询。 由于本公司产品的结构和性能将不断改进和完善，在使用本《改装手册》所列参数进行改装设计时，若出现产品实物与所列参数有不同之处，请与中国重汽集团济南商用车有限公司联系。 联系电话：（0531）8985376 中国重汽集团济南商用车有限公司 2005年3月 目 录 总则 1.1 改装原则 1.2底盘重心位置 产品型号编制规则 主要总成及参数 底盘（整车）尺寸和质量参数 整车参数的确定 5.1本节所用质量参数符号说明（单位：Kg） 5.2尺寸参数说明（单位：mm） 5.3轴距及后悬 5.4计算示例 5.5最佳重心位置的确定 5.6重心高度的计算 5.7质量利用系数 5.8最高车速 5.9最大爬坡度 5.10取力器的功率或扭矩 5.10a汽车单位功率总质量 5.10b电涡流缓速器所需的制动力矩 5.11侧倾稳定角的计算与校核 5.12车轮最大弹跳高度 5.13货箱长度 5.14栏板式和厢式货车装载平面布置图 5.15转向 5.16半挂车的运动参数 底盘的改装 6.1关于在车架上钻孔 6.2车架的加长及轴距的改变 6.3加长车架的操作说明 6.4有内加强梁的车架的加长 6.5轴距的改变 6.6 车架后悬的改变 6.7传动轴的改变 6.8副车架的结构 6.9低货箱车的副车架 6.10副车架的固定 6.11承载式车身 6.12备胎的安装与固定 6.13驾驶室的变化 6.14在底盘上加装支承轴 各种上装的改装说明 7.1连接上装的副梁 7.2起重装置 7.2 起重后栏板的安装 7.3自卸汽车车身 7.4平板式、厢式及冷藏厢式车的车身 7.5可换车身 7.6鞍式牵引车 7.7（挂车）转盘及旋转 7.8牵引装置 7.9油罐及槽车车身 7.10汽车后下部防护装置 7.11挡泥板 7.12附加装置 7.13电气装置 7.14按负荷自动调节制动力的装置（感载阀） 7.15挂车制动（提前量） 7.16电涡流缓速器的安装 7.17前、后支承轴的附件 7.18阀的布置 7.19管路的布置 7.20事故与安全操作规程 7.21汽车侧面防护装置 7.22混凝土搅拌车的车身结构 7.23取力器 7.24发动机调速器的改装 7.25取力器的定转速机 1 总则 1.1 改装原则 随着黄河牌“黄河王子”系列汽车市场占有率的不断增加，选用黄河牌“黄河王子”系列汽车底盘改装成专用汽车的用户越来越多。为便于更好地进行改装、保证改装后的整车质量，建议厂家依据本《改装手册》进行改装。 专用汽车在配置专用装置（上装）时，一般都需对底盘进行局部改动（除非使用的底盘是专用性或针对用户设计制造的） 、对部分总成和部件的位置作必要的改动。例如：因专用装置的需要，改变发动机的调速器；加长或缩短轴距；移动横梁、各种管路、蓄电池以及油箱的位置；对车架进行加强；甚至必要时，加装某种装置如取力器，等等；改动范围十分广泛。由于上述变化引起的工作量有大有小、有难有易。用户和改装厂家在做上述工作时，建议向中国重汽济南商用车有限公司提供必要的说明和技术资料，供有关技术部门检查核对其改装工作是否许可；在未得到答复前，用户和改装厂家不要善作改动。所提供的技术资料应包含下列内容：该车的用途和使用工况，上装和有效载荷的重心位置，上装的后悬，整车总长、总宽和总高，上装底板的下沿（应考虑车轮弹跳高度）以及上装在底盘上的固定。 改装厂家必须对改装后的整车负责，上装的正确设计、制造和安装由改装厂家负责。中国重汽济南商用车有限公司不对改装单位及改装车的改装方案承担技术责