城市道路交叉口设计讲述案例.pptxVIP

第七章 城市道路交叉口设计§7-1 平面交叉口的基本形式及其交通分析§7-2 平面交叉口通行能力§7-3 一般平面交叉口几何尺寸设计§7-4 交叉口拓宽设计§7-5 环行平面交叉口设计§7-6 平面交叉口竖向设计§7-7 道路立体交叉的类型与选择§7-8 立体交叉几何设计§7-9立体交叉设计步骤与方法§7-10道路与铁路交叉退出上一页下一页§7-1平面交叉口的基本形式及其交通分析一、平面交叉口的形式 有十字形、T形、Y形、X形、错位交叉、多路交叉和畸形交叉等。详见图6-1。 退出返回上一页下一页`图6-1 平面交叉口形式（一） 二、平面交叉口的交通分析 （一）交叉口对道路的影响（二）交叉口交通迹线交错分析 交通迹线是指车辆行驶的轨迹线，即交通线。 交错点大致可分为三种类型： 分流点（分岔点）：同一行驶方向同车流的车辆不同方向分开的地点； 合流点（汇合点）：来自不同行驶方向的车辆以较小的角度向同一方向同一车流汇合的地点； 冲突点（交叉点）：来自不同行驶方向的车辆以较大的角度相互交叉，然后向不同方向行驶。 退出返回上一页下一页交错点类型无信号控制有信号控制相交道路条数相交道路条数3条4条5条3条4条5条△分流点38102或144□合流点38102或146○左转车冲突点312451或024◇直行车冲突点045000交错点总数932705或21014退出返回上一页下一