汽车主动声管理研究.pdfVIP

20 18汽车 NV H控制技术 国际研讨会 汽车主动声管理研究 Research on Automotive Active Sound Management 吉林大学汽车工程学院 College of Automotive Engineering, Jilin University 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University 王登峰 Wang Dengfeng Restricted © NVH Committee of SAE-China 企业logo 王登峰 Wang Dengfeng 吉林大学 教授 Professor, Jilin Ubivresity Restricted © NVH Committee of SAE-China 目 录 企业logo 背景意义 汽车主动声管理研究进展 汽车噪声主动控制技术 汽车主动声音补偿技术 汽车主动声管理案例 结束语 RReessttrriicctteedd ©© NNVVHH CCoommmmiitttteeee ooff SSAAEE--CChhiinnaa 2018汽车 NVH 控制技术国际研讨会 （江苏 苏州 ） 一、背景意义 企业logo • 1. 汽车NVH发展概述 1）汽车NVH控制 p 传统的降噪和低噪声设计→提高声品质和声学舒适性； p 被动降噪→主动和被动控制相结合 p 声学安全性→行人警示音 p 消声→消补结合与声管理 2）汽车主要噪声源 p 从机械振动和燃烧噪声→电磁噪声和机械噪声混合； p 低频为主→中频方向发展 p 动力源噪声为主→路噪和风噪为主 3）用户 （噪声接受者） p 喜欢安静→多元化、个性偏好； RReessttrriicctteedd ©© NNVVHH CCoommmmiitttteeee ooff SSAAEE--CChhiinnaa 二、汽车主动声管理研究进展 企业logo 1. 国外技术进展 1）BOSE主动声管理技术——技术进展 p 优化传动系统的声音 利用主动声音管理技术，优化车内整体声音环境，使引擎的 声音变得动感悦耳或者安静平顺，从而全面提升驾乘体验。 p 发动机谐波噪声消除 （EOC） Bose ANC主动降噪技术通过读取发动机转速、档位和车速信 息，持续测量和分析引擎噪音及车辆行驶参数，随后车内音 响系统发出反相声学信号，从而抵消恼人的发动机谐波噪音。 p 引擎谐波增强技术 可对来自动力传动系统的声音加以分析，并相应产生增益 信号来改善或修饰这些声音，以达到理想的声音效果。当 你踩下油门的瞬间，引擎将带动感、美妙的速度与激情。 p 噪音补偿技术AUDIOPILOT 通过持续监测车内噪音，自动调节被噪音覆