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春运心得体会大全集 　　【春运工作心得及收获】 　　今年是我首次参加广九客运段春运，在此我感触良多。 　　春节，是一个让所有人魂牵梦绕的节日，它寄托着思念，满载着期盼。春运是一个难忘的时刻，在火车上这段日子里，大家日夜奋战不知疲倦的工作，只为胜利的完成平日里的思乡之情。因此，负责火车站的工作人员们也要开始忙碌起来，不仅仅需要一批站内工作人员为旅客服务，更需要一批不求回报的列车工作人员为他们服务，使他们能够安全舒适的到家与家人团聚。 　　自从我成为了一名春运列车员之后，深深的感受到了离家在外的游子那种对家，对亲人，对团聚的渴望，这也是我从小到大第一次没有和家人在一起过个完整的春节。 　　身为一名刚入职半年的列车乘务员，提起春运坦白的说是一种无形的压力，毕竟自身工作经验不足，春运又是客运工作公认难度，旅客最多的关键时期。于是，怀着激动又忐忑的心情投入到了我人生的第一次春运，所以这次春运我受益匪浅。首先是心态的转变，入职半年了，从最开始的不适应到现在慢慢适应工作以后融入这个大家庭。自己曾经也是一位旅客，自己也曾期待着坐火车回家的那一刻，正因为这样，我能够理解旅客对回家的期盼，对列车员服务的期待，换位思考使得我们的服务更加周到。 　　春运期间，旅客倍增，行李也是平时的数倍，这给我们乘务工作带来很大的困难，无论是换票，清铺管理还是清扫卫生都比平时困难得多，此时很多人帮助了我，车长经常关心我们的工作和生活，一直提醒着我们在做好工作的前提下，注意自身安全，陪同我们夜间值乘，熬夜作业;班长在我值乘过程中指出需要加强的地方，帮助我解决比较棘手的旅客纠纷，当车门因冰冻难以打开时及时给予我帮助，提点我很多注意事项和工作技巧，大家就像一家人一样，共同面对春运带来的种种困难。 　　春运期间，旅客一句感谢，一句赞美，一句寒暄都让我感动，感到温馨，我能做的就是加强业务方面的学习，在以后的工作中提供更优质的服务，最后祝愿我们“广九客运段”的明天更加美好！ 　　【春运列车乘务员心得】 　　做自己喜欢的事情，就可以距离我们生命真正所在更近一点。成长难免面对选择，也难免为选择而进退不已。20XX年春运实习列车乘务员，就是我那众多选择当中的一个选择。这个选择，也许意味着今年的除夕不能和家人一起，也许意味着还在行走在异乡的火车上面。但，还是那句话：选择了踏上这条路，不为钱，只为了能亲身体验全世界最规模的动物迁徙――中国春运。 　　20XX年1月11日中午12：30，在桃李园集中，直到2点才到达广州火车站。寻着路到广柳车队学习室，见到了黄健车长、廖车长，还见到了厨师等工作人员。然后坐着汽车前往火车车库。在实习的时候，特别好奇车库到底长的什么样子。终究来到这里了，一眼望去，一排排的铁轨，铁轨上的枕木安安静静地躺在那里，火车也一排排停在那里。跟随着黄车长上车实操演练，一下午很快就过去了。又坐着汽车回到之前到达的地方，刚好遇上吃晚餐的时候，领导已经帮我们订好了晚餐，于是乎，开吃，然后休息。休息的地方很宽敞，里面满满的排列整齐的木制鸭子铺，被子是军被，感觉好像来到了军营。也有人说，这里像是监狱。哈哈～～夜慢慢变深，温度也在逐渐下降，风从门口吹进来的时候，凉飕飕的。八点多就躺在床上了，但一直无法入眠。还有人在打牌，有人在聊天，直到半夜还有其他车队的人跑进来睡觉，许是火车到站的时候已经很晚的缘故。半睡半醒间，一夜就过去了…… 　　20XX年1月12日早晨起床洗漱、吃早餐，然后又进了车库。车长安排了每个人的工作和负责的车厢、工作伙伴等等，然后发放各车厢物资。领到物资的我们，开始来到自己工作的车厢，打扫卫生，试开边门，熟悉各项作业。之后便是等待火车启动，来到广州火车站站台准备开门接客。 　　20XX年1月12日12：43，旅客都涌上了火车，车厢里满满地都是人。硬卧代硬座，站票几乎占了有座位的一半，通道都站满了人。火车开动，“旅途”开始了，我们随着【L116广州―株洲―萍乡―宜春―新余―南昌】踏上这趟平凡而不寻常之旅。1月13日凌晨1：43，准时抵达南昌，夜早已深，但在火车上的我们未曾感到这夜的到来。人潮涌动间，话语交谈中多了一份温暖与惬意，使得这趟旅途不那么寂静无聊。 　　在南昌站送完旅客之后，我们开始大扫除，把车厢里的垃圾都清理完，冲完厕所，锁好门窗。在餐车里吃完夜宵，洗漱完毕，便躺下休息，直到早上九点。 　　从南昌回广州还要接客，所以每个站台还得停靠站台、开门接客。此时的气温已下降了许多，有点冷湿，站在门外的时候会略微发抖。旅客大都在前面的硬座车厢，因此后面的车厢空空荡荡的，没有一个旅客，显得特别的冷清，但依旧要值班。一路向西南，继而向东南，傍晚来临、夜幕降临、夜又开始变深，气温似乎也不断下降，冷得直发抖，只好把水杯装上满满的热水边喝边暖手。时间似乎也变得凝滞不前，过得特别地慢，好