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船货网 简介
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船货网,一个以信息化、标准化为核心的中国大宗干散货航运船货配载交易和协同平台,致力于实现社会船舶运力和货源的在线公平配载交易。平台运用第四方物流理念,融入网络信息技术、电子商务、交易规则、智慧物流、物流金融等现代技术和理念对干散货航运物流服务进行了创新升级,把船东、货主、港口、物流商、代理未被满足的业务需求在船货网上得到实现和协同。
船货网 简介
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模式一
船货网服务模式一:全程物流(一站式物流服务)
第三方物流平台:
虚拟货主+虚拟海运 +智能配载+服务标准化 +物流过程全程可视化
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模式二
模式三
船货网服务模式二:第三方竞价交易
第四方物流平台:
配载比价+网络信息技术+电子商务+交易规则+智慧物流+物流金融+可视化增值服务
船货网 简介
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模式三
船货网服务模式三:航运物流衍生服务
网罗各类物流衍生服务:
把船东、货主、港口、服务商、供应商的资源有效整合和对称
保险分类
创新
信用
责任
共赢
保险
船舶险
货运险
概念:
以各种被运输货物作为保险标的,保险人依照保险合同对于在运输过程中可能遭受的各种自然灾害或意外事故所造成的损失承担赔偿责任的保险。
货运险
货运险 分类
1.因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、地震、海啸、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的损失
2.由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失
3.在装货、卸货或转载时因遭受不属于包装质量不善或装卸人员违反操作规程所造成的损失
4.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用
5.在发生上述灾害、事故时,因纷乱而造成货物的散失及因施救或保护货物所支付的直接合理的费用。
综合险
基本险
1.因受震动、碰撞、挤压而造成货物破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂或包装破裂致使货物散失的损失
2.液体货物因受震动、碰撞或挤压致使所用容器(包括封口)损坏而渗漏的损失,或用液体保藏的货物因液体渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失
3.遭受盗窃或整件提货不着的损失
4.符合安全运输规定而遭受雨淋所致的损失;
概念:
船舶险是指船舶的所有人、光船租赁人、经营人和管理人为了减少船舶和其它利益的风险责任,与保险人签定保险合同,并支付保险费,约定对可能发生的事故因其发生所造成的财产损失或人身伤亡,由保险人承担保险赔偿责任的保险。
船舶险
船舶险 分类
全损险
全损险承保的是保险船舶的全损
一切险
一切险承保的是保险船舶的全损和部分损失。(一般都选择此险别)。
航次险
按保单订明的航次为准。起止时间自起运港装货时开始至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜起最多不得超过30天。
定期险
最长一年,到期时如船舶在航行中可在通知保险人并按日比例加付保险费后,保险继续负责到船舶抵达目的港为止。如在延长时间内发生全损,需加交6个月保费。
船舶险
保险责任开始日期、免除保险人责任的条款、投保人及被保险人义务、退保及其他费用扣除、关于解除合同及返还保险费等。索赔时效、保险公司理赔时限、合同中止与失效,以及不履行如实告知义务、故意制造保险事故或夸大事故损失等情形导致的法律后果。
风险/免责说明:
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