独塔斜拉桥曲线爬模设计及施工技术.docxVIP

独塔斜拉桥曲线爬模施工技术 北京铁建公司直属十五项目部 程涛 陈建峰?胡江南 摘??要：近年来，由于斜拉桥以其自重小、跨度大、造型美观等特点，在我国桥梁建设的应 用中日趋广泛。随着城市建设对桥梁景观的要求越来越高，在满足结构安全的前提下，对索 塔的形状也提出了更高的要求。京包高速公路上地斜拉桥主塔为水滴形，常规的塔柱爬模施 工方法无法满足要求。针对其独特的外形构造，从模板系统的选择、模板系统的拼装、模板 系统的施工三个方面阐述了曲线液压自动爬升模板施工技术要点，为其他类似工程提供了一 定的借鉴。 关键词：独塔斜拉桥；双曲变截面；爬模 1 工程概况 京包高速公路（五环路—六环路段）上地斜拉桥是京 包高速公路工程的一部分，起点里程为?K2+880?，终点里 程为?K3+390?，全长?510m?，为?46m+46m+230m+98m+90m?五 跨连续独塔单索面预应力钢筋混凝土斜拉桥。 主塔设计为水滴型结构，由上塔柱（斜拉索锚固 区）、中塔柱、下塔柱组成，塔柱为偏心受压受力构件， 塔柱均为实心钢筋混凝土结构，混凝土设计为?C55?高性 能混凝土。 主塔承台以上高?99m，桥面以上高?88m，上塔柱高 48m，为拉索锚固区，刻槽矩形变截面，上缘截面为?5× 6.6m，下缘截面为?6.627×14.748m，直线＋圆曲线变化； 中塔柱?40m，分为双斜柱，矩形变截面，截面横桥向长 4.55