方法特点技术指标3m直尺设备简单.pptVIP

5.5 车载式激光平整度仪测平整度 （3）测试系统基本技术要求和参数 ①测试速度：30～100km/h。 ②采样间隔：≤500mm。 ③传感器测试精度：0.5mm。 ④距离标定误差：0.1%。 ⑤系统工作环境温度：0～60℃。 5.5 车载式激光平整度仪测平整度 三、 试验步骤 1.准备工作 （1）设备安装到承载车上以后应按本方法第5条的规定进行相关性试验。 （2）根据设备操作手册的要求对测试系统各传感器进行校准。 （3）检查测试车轮胎气压，应达到车辆轮胎规定的标准气压，车胎应清洁，不得黏附杂物。 5.5 车载式激光平整度仪测平整度 （4）距离测量装置需要现场安装的，根据设备操作手册说明进行安装，确保机械紧固装置安装牢固。 （5）检查测试系统，各部分应符合测试要求，不应有明显的可视性破损。 （6）打开系统电源，启动控制程序，检查系统各部分的工作状态。 5.5 车载式激光平整度仪测平整度 2 .测试步骤 （1）测试开始之前让测试车以测试速度行驶5～10km，按照设备使用说明规定的预热时间对测试系统进行预热。 （2）测试车停在测试起点前50～100m处，启动平整度测试系统程序，按照设备操作手册的规定和测试路段的现场技术要求设置完毕所需的测试状态。 （3）驾驶员应按照设备操作手册要求的测试速度范围驾驶测试车，宜在50～80km/h之间，避免急加速和急减速，急弯路段应放慢车速，沿正常行车轨 迹驶入测试路段。 5.5 车载式激光平整度仪测平整度 （4）进入测试路段后，测试人员启动系统的采集和记录程序，在测试过程中必须及时准确地将测试路段的起终点和其他需要特殊标记点的位置输入测试数据记录中。 （5）当测试车辆驶出测试路段后，仪器操作人员停止数据采集和记录，并恢复仪器各部分至初始状态。 （6）操作人员检查数据文件，文件应完整，内容应正常，否则需要重新测试。 （7）关闭测试系统电源，结束测试。 5.5车载式激光平整度仪测平整度 四、 计算 激光平整度仪采集的数据是路面相对高程值，应以100m作为计算区间长度用IRI的标准计算程序计算IRI值，以m/km计。 5.5车载式激光平整度仪测平整度 五、激光平整度仪测值与国际平整度指数IRI相关关系对比试验 1. 试验条件 （1）按照每段IRI值变化幅度不小于1.0的范围选择不少于4段不同平整度水平的路段，且有足够加速和减速长度的路段。根据实际测试道路IRI的分布情况，可以增加某些范围内的标定路段。 （2）每路段长度不小于300m。 （3）每一段内的平整度应均匀，包括路段前50m引道。 5.5车载式激光平整度仪测平整度 （4）选择坡度变化较小的直线路段，路段交通量小，便于疏导. （5）有多个激光测头的系统需要分别标定。 （6）标定宜选择在车道的正常行驶轮迹上进行，明确画出轮迹带测线和起终点位置。 第五章 路面结构层平整度检测 第一节 概述 路面的平整度与路面各结构层次的平整状况有着一定的联系，即各层次的平整效果将累积反映到路面表面上。 平整度检测是规定的标准量规，间断的或连续的测量路表面的凹凸情况，即不平整度的指标。是路面进行验收和养护的重要环节。 第一节 概述 平整度测试设备分为断面类及反应类两类 断面类:实际上是测定路面表面凹凸情况的,如最常用的3m直尺及连续式平整度仪； 反应类: 测定路面凹凸引起车辆振动的颠簸情况。为舒适性能指标，最常用的测试设备是车载式颠簸累积仪。 第一节 概述 方法 特点 技术指标 3m直尺 设备简单，结果直观，间断测试，工作效率低，反应凹凸程度 最大间隙h （mm） 连续式平整度仪 设备较复杂，连续测试，工作效率高，反应 凹凸程度 标准差σ （mm） 颠簸累积仪 设备较复杂，连续测试，工作效率高，反应 凹凸程度 单向累计值 VBI（cm/km） 第二节 3m直尺法 3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离（1．5m）连续测定两种。 前者常用于施工质量控制与检查验收，单尺测定时要计算出测定段的合格率； 等距离连续测试也可用于施工质量检查验收，要算出标准差，用标准差来表示平整程度。 第二节 3m直尺法 用于测定压实成型的路基、路面各层表面的平整度，以评定路面的施工质量及使用质量。 一、检测器具与材料 1、3m直尺 2、楔形塞尺 3、其他：皮尺或钢尺、粉笔等 二、方法与步骤 1、准备工作 （1）选择测试路段。 （2）在测试路段路面上选择测试地点 . （3）清扫路面测定位置的污物。污物会影响平整度检测的准确性。 测试地点选择 ①当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测； ②当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，应首尾相接连续测量10尺。除特殊需要外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车