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编组站作业简介 铁路信号 二、停止影响接发列车进路上的调车作业时机 车站应保证不间断的接发列车，不得因调车作业影响接发列车，严禁“抢钩”。 各方向停止影响接发列车进路的调车作业时机按以下规定： 1、接货物列车时：各方向均为接到临站开车通知。 2、发货物列车时：各方向均为不迟于列车发车前3min。 3、接发旅客列车、动车组时：均为不迟于列车通过前10min。 三、信号开放关闭的时机 A、接车： 通过的旅客列车： 在通过条件具备时：进路必须一次开通； 不具备时：先开放进站（接车进路）信号机，发车条件具备后再开放出站或（发车进路信号机）。 货物列车： 进站（接车进路）信号机最早不得早于邻站预告时间，最晚不得迟于列车接近第二接近区段。 B、发车 列车在设有进路信号机的线路上发车时：可凭进路信号机显示进行的信号出发，到达次一信号机，按其显示的要求运行。 各方向发车进路信号机（未设时为出站信号机）应在列车出发前不迟于2min开放。 * * 一、作业过程简介 二、停止影响接发列车进路上的调车作业时机 三、信号开放关闭的时机 一、作业过程简介 编组站的主要作业： 1、货物列车改编作业：是编组站的主要作业，包括到、解、集、编、发。 2、无调中转列车作业：主要是换挂机车和列车的技术作业 3、货物作业车作业：主要是货物装卸或倒装的车辆。 4、机车整备和检修作业：机车出段、入段、段内整备等。 5、车辆检修作业 桥南 董家庄 水屯 II场 V场 VI场 II场：到达场；V场：编发场；VI场：通过场； 解体作业：接车方向：南（水屯）； 编组作业：发车方向：北（桥南）、东（董家庄）； 列车改编作业作业过程简介： 列车到达II场 列检作业 货检作业 排风作业 解体作业 集结作业 编组作业 发车作业
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