汽车发动机的冷却系统.pptxVIP

发动机冷却系的作用一、发动机冷却系的作用1、发动机过热、过冷的危害 充气效率低，早燃和爆燃易发生，发动机功率下降 运动机件易损坏 润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损 发动机过热燃烧困难，功率低及油耗高润滑油粘度增大，零件磨损燃油凝结而流入曲轴箱，增加油耗，且机油变稀，从而导致功率下降，磨损增加发动机过冷2、冷却系功用使发动机得到适度冷却，防止发动机过冷、过热以保证发动机在正常的温度范围内工作传动油冷却器冷却风扇机油冷却器缸盖气缸体油底壳二、发动机冷却系的分类根据冷却介质的不同分:水冷却系统风冷却系统.1、风冷 冷却介质是空气 利用气流使散热片的热量散到大气中发动机机体水箱水泵2、水冷 冷却介质是“水”。 通过冷却水的不断循环，从发动机水套中吸收多余的热量，并散发到大气中节温器水箱水泵发动机水套风扇水管膨胀水箱三、冷却系的组成及水路循环桑塔纳轿车水冷系统1、水冷系的组成①水泵将冷却水升压②水套位于缸体及缸盖内，吸热③散热器热量散失④分水管各缸水流均匀⑤调温装置节温器、风扇离合器及百叶窗⑥指示及报警装置水温表、高温警告灯2、水冷系的水路循环 水泵作用下，水经水套而吸热，沿水管流入散热器（同时风扇作用而散热），水的温度下降后又由水泵泵回水套内大循环发动机水套控制阀水泵散热器节温器膨胀水箱小循环水泵散热器节温器冷却系的工作演示四、主要部件的构造1、散热器 作用：将高温冷却液的热量