延安天桥设计方案说明0208.pdf

延安市火车站及周边地区综合整治提升规划项目设计 汽车南站过街人行天桥工程 案 设 计 2018 年2 月 汽车南站人行天桥方案设计 说明 人行天桥设计说明 1. 设计概述 根据规划要求，该座人行天桥位于延安市柳林路上，延安市火车站西 侧，为了行人安全，需设一座人行天桥以解决行人横过马路问题，缓解供 需矛盾、人车矛盾，满足人民群众出行需求。设计采用钢结构形式，主梁 与梯道均采用全焊钢结构，工厂制造，现场安装，尽可能减少施工对道路 交通的影响，同时满足可拆性。全桥桥长22 米，桥面宽3.5 米，桥下净空 高度大于5.0 米。 2. 技术标准与设计规范 1. 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015) ； 2. 《公路钢结构桥梁设计规范》(JTGD64-2015)； 3. 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)； 4. 《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95)； 5. 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)； 6. 钢结构制造，涂装及安装等有关现行规范与规定。 3.技术标准 主桥桥面宽3.5m，净宽3 米，双向纵坡1%。梯道A 宽3.0m，净宽2.5 米，梯道坡度l:2，梯道B 宽3m，净宽2.5 米，梯道坡度l:4。 2、桥下净空：不小于5.0m。 3、设计荷载：满布人群：4.0KN/m2 ； 地震动峰值加速度：0.05g -1- 汽车南站人行天桥方案设计 说明 地震烈度为6 度 4、主要材料 （1）钢材 主桥箱梁采用Q235-C 钢，其他钢材均为Q235-B 钢。钢材化学成分及 力学性能应符合(GB700-88）标准中有关的规定。 （2）焊接材料 电焊条的选用应符合《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中的相关规 定。 （3）混凝土 主桥钻孔灌注桩基础、梯道扩大基础均采用C30 砼，桥面铺装采用C40 砼。 4. 设计概要 1、跨径布置 主梁为1×22m 简支梁。 2、上部结构 主梁及梯道均采用全焊箱形梁。主梁梁高0.9m，顶板宽3.5m，底板宽 2.5m，截面采用直腹板。 3、下部结构 主梁桥墩采用1000mm 单柱墩；主梁基础定为钻孔灌注桩基础，桩基直 径为 1.2m；梯道落地基础均采用钢筋混凝土桩基础。若实际地质情况与设 计不符，可调整桩长或改变基础形式。 4、桥面铺装 -2- 汽车南站人行天桥方案设计 说明 主桥与梯道均采用10cm 厚C40 号聚炳烯纤维网钢筋混凝土铺装面层， 铺装前需喷涂HUT-1 型防水涂料。 5、钢结构涂装 钢结构涂装表面处理要求达到 ST3 级。主梁箱内涂多用途环氧两道， 干膜厚分别为50 μm 和100 μm，外表面涂层分三层，前两层为干膜厚50 μ m 和 100 μm 多用途环氧，面层为厚度75 μm 的脂芳族聚氨酯涂料；梯道梁 封闭箱内只涂干膜厚 50 μm 的多用途环氧一道，外表面与主梁相同；桥梁 墩柱外表面涂装与主梁表面相同；桥梁栏杆外表面涂多用途环氧一道，面 层为脂芳族聚氨酯涂料。 6、桥面排水 桥面排水直接