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第五章 横断面设计纵断面设计5.1道路用地范围与建筑限界5.2公路路基横断面组成及宽度5.3城市道路横断面5.4路拱、边沟及边坡5.5路基横断面设计及成果5.6 路基土石方计算及调配5.1概 述基本概念用地范围公路用地范围城市道路用地范围道路用地—— 修建、养护道路及其沿线设施而依照国家规定所征用的地幅。5.1概 述公路用地范围新建公路改建公路:基本保持不变≥1m≥1m5.1概 述城市道路用地范围基本概念:城市道路红线—— 划分城市道路用地和城市建筑用地、生产用地及其他备用地的分界控制线。红线宽度道路宽度路面宽度路面宽度车道建筑限界——又称净空,是为保证车辆、行人的通行安全,对道路和桥面上以及隧道中规定的一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界限。它由净高和净宽两部分组成。5.1概 述5.1概 述城市道路的最小净高5.2公路路基横断面组成及宽度路基横断面的一般组成行车道 、路肩 、中间带、边坡、边沟5.2公路路基横断面组成及宽度路基横断面的一般组成行车道 、路肩 、中间带、边坡、边沟5.2公路路基横断面组成及宽度路基横断面的特殊组成应急停车带:当硬路肩的宽度<2.25米时设置,间距不宜大于500m,宽度3.50m,长度不小于30m。5.2公路路基横断面组成及宽度路基横断面的特殊组成爬坡车道变速车道:供车辆驶入或驶离高速车流的加速或减速车道。5.2公路路基横断面组成及宽度路基横断面的特殊组成错车道:四级公路,当采用4.5m单车道路基时供车辆交错避让用的一段加宽车道。5.2公路路基横断面组成及宽度路基横断面的特殊组成护坡道:路堤较高时,为保证路基边坡稳定,在取土坑与坡脚间,沿原地面纵向保留一定宽度的平台。5.2公路路基横断面组成及宽度路基横断面的特殊组成碎落台截水沟5.2公路路基横断面组成及宽度路基横断面的特殊组成避险车道5.2公路路基横断面组成及宽度路基一般组成部分的宽度行车道宽度 ——(表 5.2)硬路肩路肩路肩的构成5.2公路路基横断面组成及宽度路基一般组成部分的宽度路肩 土路肩路缘带5.2公路路基横断面组成及宽度路基一般组成部分的宽度路肩的作用 保护及支撑路面结构的作用;供发生故障的车辆临时停放之用;作为侧向余宽的一部分,增加驾驶的安全和舒适感;提供道路养护作业、埋设地下管线的场所;增加公路的美观。中央分隔带中间带5.2公路路基横断面组成及宽度路基一般组成部分的宽度中间带—— 四条和四条以上车道的公路应设置中间带。路缘带5.2公路路基横断面组成及宽度路基一般组成部分的宽度中间带的作用分开车流;防眩光;为沿线设施提供场地;为公路分期改建提供储备用地;视线诱导的作用。中间带的宽度(表5.5)5.2公路路基横断面组成及宽度路基一般组成部分的宽度中间带的开口为了便于养护作业和某些车辆在必要时驶向反向车道,中央分隔带应按一定距离(2km)设置开口。路基一般组成部分的宽度路基宽度 ——(表 5.6)为行车道与路肩宽度之和。当设有中间带、变速车道、爬坡车道、应急停车带等,尚应包括这些部分的宽度。 5.2公路路基横断面组成及宽度5.3 城市道路横断面组成 —— 一般由机动车道、非机动车道、人行道、绿化带、排水设施及各种管线工程等组成。5.3 城市道路横断面组成机动车道—— 每条机动车道宽度应根据汽车车型及设计车速,并考虑侧向余宽予以确定。推荐按表5-7采用。路面宽度 = 车道宽+中央分隔带+路缘带5.3 城市道路横断面组成非机动车道—— 按通行能力设计车道数分车线分隔机非车道:850辆/h;分车道分隔机非车道:1100辆/h;有信号灯管制:750辆/h。5.3 城市道路横断面组成分车带(中间分车带、两侧分车带)5.3 城市道路横断面组成人行道——(表 5.9、5.10)人行道总宽度=人行道宽度+设施带宽度+行道树等占地宽度。街道总宽与单侧人行道宽度在5:1~7:1之间是适宜的。路缘石高度10-20cm宽度10-15cm5.3 城市道路横断面城市道路横断面的基本形式一块板:二块板:三块板:四块板:5.3 城市道路横断面城市道路横断面的基本形式单幅路 ——“一块板”—— 各种车辆在车道上混合行驶。广州解放路5.3 城市道路横断面城市道路横断面的基本形式双幅路 ——“两块板”—— 车道中心用分隔带或分隔墩将车道分为两半,上、下行车辆向行驶。5.3 城市道路横断面城市道路横断面的基本形式三幅路 ——“三块板”—— 中间为双向行驶的机动车道,两侧为靠右行驶的非机动车道。桂林解放桥5.3 城市道路横断面城市道路横断面的基本形式四幅路 ——“四块板”—— 在三幅路的基础上,再将中间机动车道分隔,分向行驶。5.3 城市道路横断面四种基本形式的使用效果5.3 城市道路横断面四种基本形式的适用条件一块
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