城市轨道交通车辆检修项目三(改）.ppt

(5)电源：AC 380V。(6)操作系统：Windows操作系统。 (十三)交流牵引电动机试验台 1.概述 (十四)车辆静态称重试验台 2.主要功能 (1)称出并显示车辆的毛重、净重、皮重。(2)有自动零位跟踪功能。 (3)能显示和打印单轮重、轴重、前后转向架重、整车重等。(4)采用计算机称重管理系统。 3.技术参数 (1)设备技术参数： 1)最大称量：10t×8台。 2)显示分度值：5kg。3)准确度等级：OIML Ⅲ。4)车辆定距：15.7m。5)车辆轴距：2.5m。6)钢轨轨距：1435mm。7)秤台：由8台电子秤组成。 8)工作环境温度：传感器：-20～+65℃；仪表：-10～+40℃。9)工作环境湿度：10%～95%。10)电源电压：AC 220V(-15%～+10%)。11)电源频率：50Hz(1±2%)。 (十四)车辆静态称重试验台 (2)电子秤技术参数： 1)台面规格：1200mm×600mm。 2)最大称量：10t。 3)分度值：5kg。 4)分度数：2000。 5)准确度等级：OIML Ⅲ。 6)传感器额定容量：10t。 (3)传感器技术参数： 1)推荐激励电压：(DC/AC)6～15V。 (十四)车辆静态称重试验台 (4)同步误差小：同步误差在±6mm (上升速度600mm/min)。(5)负载感应装置。(6)故障显示功能。 (1)轨距：1435mm。(2)转向架托架垂直提升高度：0～1600mm。(3)车体托架垂直提升高度：0～2400mm。(4)提升速度：405mm/min。(5)每台转向架的提升能力：大于等于210kN。 4.主要参数 (四)地下式架车机组 (6)每个托架的支撑力：大于等于110kN。(7)相邻架车机组的高度偏差：±6mm。(8)全套架车机内的高度偏差：±12mm。(9)每套车体(4 台)托架的4 个支撑点的高度偏差：±4mm。(10)每台架车机参数：电动机功率：2× 4000W。(11)每台车体参数：提升速度：600mm/min；电动机功 率：1100W。 (四)地下式架车机组 图3-15　公/铁路两用牵引车 1.概述 (五)公/铁路两用牵引车 (1)牵引力大，大于120t负载下(三节电客列车)可连续牵引2h 以上。(2)公/铁路模式转换采用液压装置，方便可靠。(3)采用直流电动机驱动，无级调速，起动平稳。(4)两种速度牵引，定位、挂钩正确，工作效率高。(5)采用自动车钩，挂/脱钩方便。(6)采用电动机和轮箍双制动系统，制动距离短，定位正确。(7)报警警示系统完整，有故障显示，各类限位、闪光警示， 2.特点 (五)公/铁路两用牵引车 叭，手动脚踏双重制动等多种安全装置。 (8)自带自动充电装置和蓄电池容量显示装置。 (9)可实现远程无线遥控(铁路牵引工况)。(10)蓄电池整体移动由液压系统操作控制，省力方便。 (五)公/铁路两用牵引车 3.性能参数 (1)轨距：1435mm。(2)牵引吨位：大于120t。(3)运行速度： 1)铁路(负载)：2km/h。 2)公路(空载)：11km/ h。(4)车钩： 1)自动车钩高度：720mm。 2)牵引连接杆长度：2500mm。 (5)蓄电池容量(型号：5PZS) ：480V/600A·h。(6)充电时间：在80％的放电条件下≈7h。(7)运行距离：空载时≥6km;负载时≥3km。 (五)公/铁路两用牵引车 (8)转弯半径(公路):2550mm。(9)装机功率：20000W。 (五)公/铁路两用牵引车 1.概述 (1)悬臂起吊：动臂能在车顶和接触网间伸缩，进行车 顶部件的拆装起吊作业。 (2)联锁装置：悬臂吊电源与接触网供电隔离开关之间 进行联锁，两者不得同时有电，确保悬臂吊使用时接 触网无电。(3)吊钩电动机和动臂电动机均为双速，起动平稳。 (六)空调悬臂吊 2.特点 (4)声光报警装置：悬臂吊工作时，有明显的声光报警 装置，警示有关人员，确保人员和设备的安全。(5)安全滑触线：悬臂吊动力电源采用导线内藏式安全 滑触线。 (1)起吊重量：1000kg。(2)起吊高度：7m。(3)动臂伸缩距离：1200mm。(4)自重：425kg。 (六)空调悬臂吊 3.技术参数 (5)电动机功率：2500W。(6)制动方式：碟刹。(7)移动速度(双速):5m/s和20m/s。(8)起吊速度(双速):8m/s和20m/s。(9)控制电压：AC 220V。(10)操作方式：地面式。 (六)空调悬臂吊 (七)室内移车台 图3-16　室内移车台 1.概述 图3-17　有轨式移