23装配式简支梁桥的构造与设计.pptxVIP

2.3 装配式简支梁桥的构造与设计2.3.1 装配式简支梁桥的构造一、截面形式二、块件的划分方式纵向竖缝划分 主梁整体预制，应用最为普遍。主梁受力可靠，施工方便；但构件尺寸和重量较大。纵向水平缝划分为了减轻构件起吊重量和尺寸，用纵向水平缝将梁肋与板分割开。主梁构件轻，桥面板整体性好，受力有利；但增加现浇混凝土施工工序，延长工期。纵、横向竖缝划分为了使纵向竖缝划分的主梁减小尺寸和重量，通过横向竖缝划分成较小梁段，安装就位后串联以预应力筋，施加预压应力保证所有接缝具有足够连接强度。块件 预制精度要求高。2.3.2 装配式钢筋混凝土简支梁桥构造布置特点：受力明确，构造简单，施工方便，便于工业化生产，节省模板和支架，降低劳动强度，缩短工期。适用：小跨径桥梁中，尤其是标准跨径为8～16m的桥梁，成为应用最多的桥型。一、截面设计1. 上部构造示意装配式T形梁桥上部构造2. 主梁布置（主梁间距l间）桥面宽度B一定，l间决定钢筋、砼用量，构件重量，翼缘刚度。一般：l间=1.5~2.2m（标准设计采用1.6m）。3．主梁细部尺寸（1）主梁梁肋尺寸 高度：h经济=（1/11~1/18）l（跨径大者取小值） 宽度：满足抗剪强度，屈曲稳定，捣固砼要求，尽量薄。 常用160~240cm，一般≥140mm，且≥1/15h。 沿跨径变化：等截面（2）主梁翼板尺寸 宽度：视l间而定，一般比主梁中距小2cm，便于调整。 厚度：应满足强度和构造尺寸的要求，通常做成变厚度。翼板与梁肋衔接处: ≥l/10h翼板的端部: 一般≥100mm；横向整体现浇连接的预制T形截面梁，≥140mm。二、配筋构造1．钢筋最小保护层厚度注：1）Ⅰ类环境是指温暖或寒冷地区的大气环境；与无侵蚀性的水或土接触的环境。2）Ⅱ类环境是指严寒地区的大气环境；使用除冰盐环境；海滨环境。3）Ⅲ类环境是指海水环境。4）Ⅳ类环境是指受侵蚀性物质影响的环境。2．钢筋布置（1）钢筋种类： 纵向主钢筋、架立钢筋、斜钢筋、箍筋和分布钢筋等 主筋：承受正弯矩，抵抗拉力，设置在梁肋的下缘 锚固长度：斜钢筋：增强梁体的抗剪强度。箍筋：增强主梁的抗剪强度。 直 径：d≥8mm，且≥1/4d主筋， 间 距：≤1/2倍梁高，或间距≤400mm 近支座≥一倍梁高范围内，间距≤100mm。 配筋率：R235钢筋不小于0.18%， HRB335钢筋不小于0.12%。纵向分布钢筋：防止因混凝土收缩等原因产生裂缝。直径：d≥8mm间距：近上缘，间距≤200mm； 近下缘，间距≤300mm； 近支座≥间距≤100~150mm。架立钢筋：布置在上缘，固定箍筋和斜筋并使梁内全 部钢筋形成骨架。焊接钢筋骨架：双面焊缝，单面焊缝T梁钢筋网构造，波纹管设置 翼缘板配筋：受力钢筋： 横向，上缘（d≥10mm，≥5根/m或间距≤200mm）分布钢筋： 沿主梁跨径向（d≥8mm，间距≤200mm， S分布钢筋≥0.1%S板）三、横隔梁的布置与构造横隔梁布置作用：使各根主梁相互连接形成整体，在荷载作用下各根主梁能更好地共同工作。一般来说，当梁横向刚性连接时，横隔梁的间距不应大于10m，当为铰接时，其间距可取5m左右。对于钢筋混凝土简支梁桥，一般在梁端、跨中和四分点处各设一道横隔梁就可满足要求。2、横隔梁尺寸（1）高度：①中横隔梁：满足抗弯要求，通常为3/4h，带马蹄者延至马蹄 加宽处；②端横隔梁：为便于安装、检查支座，应留有一定空隙，可与 ①同高；为运输、安装稳定，应与主梁同高。（2）宽度：通常12～20cm，最常用为15～18cm，上宽下窄，内宽外窄。3. 横隔梁配筋四、主梁的连接构造1、接头要求 （1）足够的强度；（2）不因反复冲击作用发生松动2、接头类型（1）横隔梁钢板连接特点：强度可靠，焊后立即承载，施工较困难。（2）横隔梁螺栓连接基本同（1），使用螺栓与预埋钢板连接。施工简单，拼装迅速，但在动荷载下易松动。（3）横隔梁扣环连接（1）横隔梁扣环接头做法：伸出钢筋扣环A，按腰圆接头扣环B，插短分布钢筋 ， 浇砼（0.2~0.5m）（4）主梁翼缘板扣环连接（5）主梁翼缘板企口连接做法：伸出连结钢筋，交叉弯制（或弯转套一根钢筋上），局部钢筋网，浇砼铺装层构造实例2.3.3 装配式预应力混凝土简支梁桥的构造布置我国《桥规》明确指出：预应力混凝土简支梁桥的标准跨径不宜大于50m。一、横截面设计横截面形式(同前)2．主梁布置（主梁间距l 间） 标准设计，l 间=1.6m，l 间=2.2m 跨径较大的T梁，l 间宜大（1.8~2.5m）。3．截面尺寸（1）主梁高度 等截面简支梁：h/l=1/15~1/25。（2）其他细部尺寸 对中小跨径，与钢筋砼原则相同。肋宽：通常为14~16cm 。翼缘厚度马蹄尺寸 应满足预加力阶段的强度要求，越宽而矮越