武广客运专线隧道防排水技术的突破qc成果.pptxVIP

广州站 武汉站一、项目概况 铁路常被比喻成国民经济的大动脉。目前，为适应我国国民经济的快速发展和日益增长的客运需求，我国正在大力发展客运专线高速铁路。 武广铁路是目前我国投资最大、里程最长的铁路客运专线。我院设计范围内线路全长715.12Km, 共有隧道177座，隧道总长110.34Km，占线路总长的14.7%。隧道设计时速为350Km，考虑空气动力学效应，为目前国内修建的最高标准铁路隧道。全线隧道177座，总长110.34Km级一标准一、项目概况 随之而来，高标准客运专线的隧道工程也面临着许多的新技术、新挑战。客运专线隧道对防排水提出了很高的要求，对衬砌的防水等级由原来的二级提高到一级，以满足高速铁路高标准的运营环境。 二、小组概况城06-98 注册编号: 2005年5月30日 成立时间: 57次 活动次数: 98% 小组出勤： 2006年1月 课题重新注册时间: 攻关型 小组类型: 2006.6～2006.11 活动时间: 二、小组概况小组成员表序号姓 名性别年龄 文化程度职称组内职务受QC教育时间（学时）1肖明清男36 硕士院副总、高工组长502王克金男34 大学高工副组长493管鸿浩男33 大学工程师成员484唐勃男33 大学工程师成员485踪进良男25 大学工程师成员486唐曌女25 大学工程师成员487肖翔男25 大学工程师成员488马涛男25 大学工程师成员4