Q_QZKQ020-2019汽车零件标准检具的设计.pdf

Q/ZKQ 温 州科 强经 贸有 限公 司企 业标 准 Q/ZKQ020—2019 汽车零件标准检具的设计 2019-04-15发布 2019-04-30 实施 温州科强经贸有限公司 发布 1 Q/ZKQ020—2019 目 次 前 言II 1 范围1 2 设计概念1 3 设计1 3.1 设计原则1 3.2 检具组成1 3.3 设计要求1 3.4 定位基准面设计2 3.5 加紧装置设计4 3.6 测量装置设计4 4 检具图面的要求5 5 零件检具的制造技术标准5 6 零件检具验收技术标准6 1 Q/ZKQ020—2019 前 言 本规范由温州科强经贸有限公司技术中心提出； 本规范由温州科强经贸有限公司总经理批准； 本规范起草单位：温州科强经贸有限公司技术中心标准化组； 本规范主要起草人：陶流波、邢洁、郑达业、王小勇 本规范批准人 ：郑力荣 本规范由温州科强经贸有限公司技术部负责解释。 2 汽车零件标准检具的设计 1 范围 本标准规定了汽车零件标准检具的设计方法、精度及注意事项。 本标准适用于在温州科强经贸有限公司汽车零件标准检具的设计验证 2 设计概念 2.1 检具是检查和验证产品是否合格的不可缺少的工艺装置之一，它应能够反映产品各部位 是否合格及偏差数值，用于检测下列特性： 关键产品特性 特性线 功能孔 装焊过程容易发生较大变形的型面区域 存在焊接配合要求的结构型面 2.2 检具选用的材料及结构应充分考虑检具使用的条件和环境。 2.3 被测零件与检具基座的位置关系。 2.4 设计要领应考虑操作者的人机工程学、被测零件的装和拆的容易度、三坐标检查和被测 零件的数据采集的可行性。 2.5检具结构设计应充分考虑检具的使用环境与使用条件，要求结构简单，刚性好，使用方 便可靠。 2.6 检具结构设计应考虑检测数据的准确性，优先采用切齐检测，尽量少采用刻线检测。 2.7 检具结构设计应充分考虑检具在非恒温条件下可能出现的精度损失增设变形槽结构。 2.8 零件在检具上的定位夹紧点设置应与焊接工装夹持方案保持完全一致。 2.9 零件检测方案设计应充分考虑产品品质标准要求，满足产品质量控制需要。 3 设计 3.1设计原则： 应具有足够的测量精度;应具有足够的测量效率;结构应尽量简 3.2 检具的组成： 定位装置;夹紧装置;测量装置;辅助装置(包括导向装置、传动装置和测量零件的紧固装置)。 3.3 设计要求： 3.3.1 检具设计应按国际标准设