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沙县府前悬索桥主墩双壁钢围堰施工技术
沙县府前悬索桥主墩双壁钢围堰施工技术
内容提要:本文通过福建省沙县府前悬索桥拓宽改造工程江中 主墩双壁钢围堰的施工实践,阐述了在闽江上游流域无覆盖层裸岩 河床上双壁钢围堰施工技术的操作要点和质量控制要点,对整套施 工技术进行了系统总结。
关键词:悬索桥主墩双壁钢围堰施工技术
中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:
1.工程概况
沙县新建府前悬索桥工程为独塔双跨连续地锚式悬索桥,跨径 组合为 2x112m,桥梁全长 264.18m,桥面全宽 13m,主缆采用预制 平行钢丝索股,加劲梁为空间钢桁架结构。江中主墩索塔总高度为 37.09m,为由塔柱、横梁组成的格构式钢筋砼桥塔;索塔承台采用 12.43×8.5×3m 整体式矩形承台,承台顶面设置分离式塔座;索塔 基础采用 4 根 Φ2.0m 钻孔嵌岩桩。
2.水文地质
新建府前悬索桥工程位于沙县城区旧索桥下游,跨越沙溪河道, 沙溪为闽江三大支流之一,受每年湍急洪水冲刷作用,沙溪河床多 为无覆盖层的裸岩河床。桥位处沙溪河水自 SW 向 NE 径流,河面宽 度约 218 米,水深 1.5-5m,水流日常流速约 0.1m/s,流量约 60- 100msup3;/s,河面常水位高程约为 103.1m;受桥位上游水电站发 电影响,桥位处水位落差约为 1.0-1.5m;沙溪河道汛期一般为每年 的 5~7 月份,在此期间沙溪水流速度及水位变化均较大。
桥区地处丘陵区山间河谷地带,地形起伏较大,场地内岩土层 结构较简单、岩性较单一,桥区范围无断裂破碎带通过。受水流冲 刷影响,江中主墩处河床无覆盖层,为裸岩河床,主墩处河床地质 岩层自上而下依次为:碎块状强风化粉砂岩、中风化粉砂岩。 3.双壁钢围堰施工技术
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江中深水主墩采用双壁钢围堰施工技术进行索塔桩基和承台的 施工。双壁钢围堰是封底混凝土、承台施工的围水结构,同时也是 主墩基础钻孔桩施工的工作平台。
3.1 双壁钢围堰构造设计
3.1.1 设计原则
双壁钢围堰的设计本着受力条件好、稳定性强、方便施工、节 约材料的原则进行设计。
3.1.2 结构形式
3.1.2.1 整体结构
根据江中主墩承台的形状和平面尺寸,确定主墩钢围堰采用长 15.74m、宽 12m 的矩形双壁钢围堰结构。双壁钢围堰内外壁间距为 0.75m,内壁与承台外侧面设 1m 宽工作面。
主墩双壁钢围堰结构主要由刃脚段、双壁加强段、堰内支撑及 连接法兰等几部分组成。双壁钢围堰设计总高 6.5m,共分为 2 个节 段,第 1 节刃脚段高 3m,第 2 节双壁加强段高为 3.5 m ,堰顶高出 施工常水位 2m。刃脚底面宽 0.2 米,刃脚角度为 58.6°。主墩双壁 钢围堰单节共分为 10 个块段,内部共设置 8 个分舱。考虑吊装设备 起重能力,块段设计重量控制在 4t 以内。双壁钢围堰各节段、块段 间均采用法兰连接,连接螺栓采用 10.9 级 M20 高强螺栓。 3.1.2.2 细部构造
双壁钢围堰为空间桁架结构。水平主桁架由[10 槽钢、∠75×8 角钢及∠63×6 角钢等型钢焊制而成,其竖向分布间距为 0.45- 0.9m;竖向桁架由[10 槽钢及∠63×6 等边角钢焊制而成,横向分布 间距为 1.5m;内外壁面板加劲肋采用[8 槽钢,环向分布间距为 0.375m。
双壁钢围堰块段面板及隔舱板均采用 5mm 厚钢板。为增强封底 混凝土与钢围堰壁板的粘结力,在刃脚部分内壁钢板外侧加焊剪力 筋,剪力筋采用 Φ16 钢筋制作,单根长度为 0.2 米,沿纵、横向分 布间距均为 0.3 米。
双壁钢围堰节段、块段连接法兰均采用∠100×10mm 角钢,法 兰角钢与壁板满焊,法兰连接螺栓螺距为 0.2m。法兰按编号统一下
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料加工,连接法兰冲孔时,应保证两对应螺栓孔位一致。法兰与壁 板焊接时,采取可靠的防焊接变形措施,确保法兰平整度满足连接 强度及钢围堰密闭性的需要。
为使双壁钢围堰整体稳定性在抽水工况下满足施工要求并保证 堰内施工安全,在承台顶面以上 1m 处采用 Φ325×10mm 钢管设置一 道堰内支撑结构,支撑钢管与围堰内壁板间设置工字钢枕梁,以分 散壁板上局部压应力。
图 1 主墩双壁钢围堰布置示意图
3.2 双壁钢围堰加工
因工程位于沙县城区中心地带,施工场地极其有限,无法在场 地内设置钢结构加工场,所以选择当地专业钢结构厂进行双壁钢围 堰各块段的加工。双壁钢围堰按互换件和对号入座的办法制成块件, 并在厂内进行
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