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1 1 中铁一局集团宁西铁路增建二线（陕西段）工程指挥部 技术交底书（C） 编号：JD-LJ001 工程名称 路基冲击碾压 工程地点 DyK141+573.08~ DyK141+940.55 交底内容： 路基冲击碾压施工技术交底 一、交底说明 本段路基里程为DyK141+573.08——DyK141+940.55，本工点位于七度地 震区，地基承载力较低，且地基内有一定厚度的细沙液化层，为提高地基承载 力及防止地震液分别采用碎石桩和冲击碾压处理地基。 二、施工工艺流程图 冲击碾压路段清表整平 不 合 检测压实度及含水量 洒水及碾 要 压 求 符合要 求 冲击碾压 15~20 遍（根据实际情况确定碾压遍 数） 检测碾压后沉降量及表面压 不 补充冲 实度 合 击碾压 符合要 要 5~10 求 求 遍 清除多余土方、整理路 基 不 检测路基标 合 高 格 合格 振动压路机、光轮压路机碾压 1~3 遍 不合格 路基验 合格 验收 收 图1－1 水泥土挤密桩施工流程图 第 1 页 共 8 页 7 7 中铁一局集团宁西铁路增建二线（陕西段）工程指挥部 技术交底书（C） 编号：JD-LJ001 工程名称 路基冲击碾压 工程地点 DyK141+573.08~ DyK141+940.55 三、施工步序与方法 1、根据设计横断面现场已放出路基坡脚线(已外放 2m，顺线路方向每隔 15m 定桩)。 2、在施工地段范围内沿线路截面每 50 米挖一条探沟，探沟深度在地势最 低处不得小于 1.2m，查明地下光电缆位置及走向，及时与有关部门联系迁移。 3、在基底进行碾压前，必须将施工范围内地面进行清表，铲除杂草、树根 清除腐殖土。 4、检测表面以下 50cm 处的土体含水量。控制含水量在最佳含水量的- 3%～+2%范围内。 5、用冲击式压路机行冲击碾压，压路机的行进速度控制在 10～12km/h 左 右，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序采取“先两边、后中间”的次 序，每一圈从上一圈两轮中间通过，铺盖整个路基表面为冲碾一遍。 6、碾压遍数不应小于 20 遍，同时应满足地基承载力规范要求及冲击最后 5 遍的地基沉降量应小于 1cm，否则应增加压实遍数。 7、临近桥涵结构物 3-5m 或涵顶填土低于 2m 时不得进行冲击碾压施工。 8、冲击碾压达到设计规定的遍数后，沿纵向每 100m 等间距检查 2 个断面 6 点，每断面左、中、右各 1 点，左、右点距路基边缘 1m 处。若未能达到规定 的施工质量要求，则继续碾压，直到达到要求为止。 9、冲击碾压除按沉降量控制压实质量外，还应按冲击碾压施工所处的层面 第 7 页 共 8 页 8 8 中铁一局集团宁西铁路增建二线（陕西段）工程指挥部 技术交底书（C） 编号：JD-LJ001 工程名称 路基冲击碾压 工程地点 DyK141+573.08~ DyK141+940.55 对应检测压实标准。 四、施工控制要点（注意事项） 1 、冲击碾压后要满足基底承载力大于 150kPa 2、施工前应进行场地平整，清除表层土。 3、冲击碾压遍数应根据试验性施工确定，并满足设计要求的压实标准。冲击碾 压变数可根据现场施工时冲击轮轮迹高差小于 15mm 控制，满足设计要求的压实 标准。 4、冲击碾压时应及时对地基表面适量洒水，使水分充分渗透，达到适宜的含水 量后进行冲击碾压。冲击碾压 10 变左右后，平地机大致整平，再冲击碾压。 5、相邻两段冲击碾压搭接长度不宜小于 15m,振动碾压搭接长度不宜小于 5m。 6、冲击碾压完成后，用平地机平整，用光轮压路机最后碾压。 五、材料消耗 六、机械机具 路基冲击碾压机械设备表 序号 设备名称 设备型号 设备数量 备注 徐工 3 堎压路 1 6360 2 2 徐工平地机 GR215 1 3 徐工装载机 LW300F 1 对应检测压实标准。 四、施工控制要点（注意事项） 1 、冲击碾压后要满足基底承载力大于 150kPa 2、施工前应进行场地平整，清除表层土。 3、冲击碾压遍数应根据试验性施工确定，并满足设计要求的压实标准。冲击碾 压变数可根据现场施工时冲击轮轮迹高差小于 15mm 控制，满足设计要求的压实 标准。 4、冲击碾压时应及时对地基表面适量洒水，使水分充分渗透，达到适宜的含水 量后进行冲击碾压。冲击碾压 10 变左右后，平地机大致整平，再冲击碾压。 5、相邻两段冲击碾压搭接长度不宜小于 15m,振动碾压搭接长度不宜小于 5m。 6、冲击碾压完成后，用平地机平整，用光轮压路机最后碾压。 五、材料消耗 六、机械机具 路基冲击碾压机械设备表 序号 设备名称 设备型号 设备数量 备注 徐工 3 堎压路 1 6360 2 2 徐工平地机 GR215 1 3 徐工装载机 LW300F 1 对应检测压实