过田特大桥墩柱首件工程总结报告.docxVIP

漳州招银疏港高速公路 A2 合同段 墩  柱 首 件 工 程 总 结 报 告 福建建工集团总公司 漳州招银疏港高速公路 A2 合同段项目经理部 二 0 一 0 年十二月十二日 漳州招银疏港高速公路 A2 合同段　　 过田特大桥墩柱 首件工程总结报告 一、 施工说明 墩柱首件工程总结报告 本合同段过田特大桥为上跨南溪、县道 512 及地方乡汽道而设，大桥中 心桩号 K3+655。全桥分 13 联设置，第一至第五联均为 4×30 米预应力砼连 续 T 梁，第六至第八联为 3×30 米预应力连续 T 梁，第九联为（55+90+55） 米预应力砼变截面现浇箱梁，第十联为 3×30 米预应力砼连续 T 梁，第十一 至第十三联为 4×30 米预应力砼连续 T 梁，全桥合计 1527 米。本桥桥墩采用 柱式墩，墩柱均为等截面圆形结构，其中直径为 1.6m 的墩柱 168 根，直径为 1.8m 的墩柱 8 根。我部选择在该桥 1#墩左幅 1#－1 墩柱（桩号 K2+925）进 行墩柱首件工程施工，为后续桥梁墩柱施工提供较为可靠的施工依据。1#－1 墩柱工程量见表 1，墩柱顶标高为 8.813m，底标高为 4.078m，施工时间为 2010 年 11 月 24 日~1010 年 12 月 10 日。 表 1  过田特大桥左 1#－1 墩柱工程量 墩柱 编号 直 径 （m） 墩 高 （m） R235 钢筋 （Kg） HRB335 钢筋 （Kg） C35 高性能砼 （m3） 墩柱 编号 直 径 （m） 墩 高 （m） Ф10 Ф12 Ф25 C35 高性能砼 （m3） 左 1#－1 1.6 4.735 76 153 1148 9.51 二、 首件工程施工目的 通过墩柱首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各 　 　　  1 漳州招银疏港高速公路 A2 合同段　　 墩柱首件工程总结报告 工序之间的衔接，并以此为依据指导全施工段桥梁墩柱施工，确保工程质量。 为了能尽快使桥梁墩柱的施工步入正轨，我部进行桥梁墩柱首件工程施工， 安排工程技术人员全过程旁站，监理工程师参与全过程监控，确保桥梁墩柱 进场原材料为合格原材料，钢筋焊接、绑扎，模板安装垂直度均符合规范要 求，砼严格按照实验配合比拌制，砼密实度、外观质量均达到设计规范要求。 三、施工组织 1、施工准备 （1）组织施工技术人员熟悉设计文件和图纸，了解各种施工规范，进行 现场核对及施工调查，进行技术交底，明确墩柱首件工程施工目的和施工方 法。 （2）选择合格的厂家定做墩柱模板，模板采用内径 1.6m、长 3m 的半圆 钢模组合拼装，钢模板背部用槽钢背带焊接加固。模板进场验收合格后，用 打磨机打磨除锈，打磨至面板呈金属亮色，拼装时模板缝之间贴双面胶带， 再用螺栓紧固成型，吊装施工前涂刷脱模剂。 选定配合比，砂、石、水泥等原材料进场，并验收合格待用。 进行施工放样测量，放出墩柱中心点、底面高程及顶面高程。 对施工人员进行培训，熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注 意事项，对参加相关人员进行详细的技术、质量、安全交底和分工。 对施工设备进行检修，制定意外事故预防措施。 2、施工人员情况 表 2  施工人员配置表 　 　　  2 漳州招银疏港高速公路 A2 合同段　　 墩柱首件工程总结报告 工 种 人数 备注 管理人员 10 钢筋工 5 模板工 4 混凝土工 4 机械操作手 2 起重机、挖机操作手 汽车司机 4 包含混凝土运输车司机 3、主要施工机械设备 表 3  主要施工机械配置表 设备 名称 型号 数量 挖掘机 CAT320 1 吊车 25T 1 交流电焊机 BX2-500 5 发电机组 150KW 1 振捣器 Φ50 2 砼运输车 北方奔驰 2 四 、 桥 梁墩柱 施工工艺 1、施工原理 墩柱施工采用 3 米一节段的拼装式钢模，墩柱砼采取一次浇筑成型，墩 柱钢筋在钢筋场加工制作成钢筋笼后，用吊车吊装至施工部位，再与桩头钢 筋焊接成型；模板采用吊车吊装，并用钢丝绳加强定位。砼在拌合站集中拌 　 　　  3 漳州招银疏港高速公路 A2 合同段　　 墩柱首件工程总结报告 合，砼输送车运输至施工现场后由吊车+串筒的方式进行砼浇筑。 2、施工顺序 桩基凿除桩头多余混凝土→桩头钢筋调直→放墩柱位→钢筋笼吊装、焊 接→模板拼装、吊装→钢丝绳拉设→校正模板→浇筑砼→拆模→养护。 3、施工工艺 3.1 放样及高程测量 采用全站仪放出了墩柱开挖的轮廓线的位置，用水准仪测量墩柱开挖轮 廓线地面标高，用于控制开挖范围和深度。 3.2 基坑开挖 基坑开挖轮廓线用白灰洒出，基坑底边比墩柱每边大 50cm，作为施工平 台，边坡按照 1：0.5 坡比控制。 3.3 桩头凿除 桩头采用风镐凿除，靠近桩