2011第二批次公共汽车线路规划方案简介.docVIP

2011年度第二批次公共汽车线路规划方案简 介 公共交通服务是一项重要的民生工作。为贯彻落实2011年政府工作报告和全市交通运输工作会议暨保大运交通动员会的具体要求，为市民提供更加便捷的公共交通服务，市交通运输委（以下简称“我委”）在市委市政府的正确领导下，在各区政府、新区管委会及政府各相关职能部门、广大市民和社会各界的大力支持下，会同公交客运企业和专业研究机构一道，广泛开展需求调研，汇集社会各界需求信息，经综合分析后拟定了《2011年度第二批次公共汽车线路规划方案》（征求意见稿）。 一、线网规划重点 本批次线网规划主要根据轨道成网运营、打通断头路、场站建设等情况，优化公交线网结构，提高公交周转效率，重点解决如下五方面问题：一是进一步加强轨道周边与轨道站点的公交接驳联系，提高轨道站点的覆盖服务范围；二是着力解决全市各区、街道的重点出行诉求，解决工业园区及大企业的公交配套问题；三是提高公交覆盖水平，解决公交服务盲点、薄弱点；四是结合轨道成网运营和打通断头路、场站建设等情况，优化公交线网结构，提高公交运转效率；五是结合部分轨道占道施工恢复通行，做好（如创业二路、新湖路等）公交线路恢复通行。 二、线网规划途径 本次线网规划采用“1+1+6”工作模式，即：“1”为市交委公交处指导、统筹、协调、推进线网规划工作；“1”为专业机构专业技术支撑；“6”为全市按行政区划分6个片区工作小组负责开展需求调研工作。自今年8月起，进行大量的调查、走访、现场踏勘和方案比选等工作，以及对以上需求信息的分析模拟出公交线路规划方案并经反复模拟分析，最终拟定征求意见方案。 线网规划需求主要来源于：一是市、区人大代表、政协建议；二是各级政府部门提出的意见；三是市交委相关业务部门平时收集的意见；四是公交企业平时收集的意见；五是片区工作小组（由辖区交通运输局和3家公交特许经营公司及分公司业务人员组成）深入街道、社区、工厂调研收集的意见；六是专业机构开展的部分客源调查。 三、线网规划方案 本次共规划公共汽车线路95条，其中新增线路18条，调整线路77条。本批次规划线路主要解决了平湖街道、大工业区、光明高新园、清水河物流园区等共62处主要诉求区域出行问题，其中解决公交出行盲点23处、解决工业园区大企业公交出行问题15处。 巴士集团公司：本次规划线路33条，其中新增线路6条，调整线路27条，主要解决了清水河物流园区、渔民村、深圳湾公园等共24处诉求区域公交出行问题，其中覆盖公交出行盲点、薄弱点如渔民村、深圳湾公园等共8处，解决大企业、工业园区出行问题如清水河物流园区等共3处。与此同时，还建立了北环大道贯通线路、丹平快速路平湖与原特区内快速联系线路，有效提升了我市轨道网远端区域的快速出行服务。 西部公汽公司：本次规划线路41条，其中新增线路4条，调整线路37条，主要解决了西乡人民医院、大浪服装基地、光明高新园、塘家社区等共20处主要诉求区域出行问题，其中覆盖公交出行盲点、薄弱点如西乡人民医院、光明羌下社区等共7处，解决大企业、工业园区出行问题如大浪服装基地、光明高新园等共8处。与此同时，还加强了固戍、红山、上塘等地铁站对周边片区的换乘接驳联系。 东部公交公司：本次规划线路21条，其中新增线路8条，调整线路13条，主要解决了比亚迪、赛诺菲巴斯德厂、平湖农批市场等共18处主要诉求区域出行问题，其中覆盖公交出行盲点、薄弱点如坪山体育馆、人民东路等共8处，解决大企业、工业园区出行问题如比亚迪、赛诺菲巴斯德厂等共4处。与此同时，还加强了大运地铁站对龙岗中心城区及坪山等区域的接驳联系。 四、意见反馈 市民可同时登陆市交通运输委员会网站（）、易行网（）或公众出行网（）了解《2011年第二批次公共汽车线路规划方案》（征求意见稿），希望市区人大代表、政协委员，社会各界热心人士以及广大市民提出宝贵意见，请于9月29 具体联系方式如下： 1．深圳市交通信息咨询服务中心 电话 传真2．深圳市综合交通设计研究院 传真 电子邮箱:zjs_800@163.com