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慈母山隧道及连接道（峡江路）市政工程 GH 标雨季施工方案 编制： 复核： 审批： 重庆第七建筑工程有限建筑工程有限责任公司 慈母山隧道及连接道项目经理部 2010 年 3 月 11 日 一、工程概况 G 标温家溪大桥向东通往通江立交，西接长岭岗隧道，跨越石河 堰，无通航要求。该桥左右两幅分离设计，左幅起讫桩号 K6+497.409-K6+736.409,设计全长 239m，右幅起讫桩号 K6+498.872-K6+736.872,设计全长 238m，桥梁立面布置均为 35+4×40+35 米的预应力混凝土连续箱梁桥。单幅桥面宽度为 3.0m（人行道）+12m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=15.5m。 桥梁立面位于 1.6%纵坡上，桥面设双向 1.5%的横坡，纵坡及横 坡采用箱梁倾斜调坡。 H 标从温家溪大桥后至通江大道道路，全长 1.1KM，道路等级为城 市快速道，路面宽度 36 米（两幅），路面横坡 1.5% ，最大路面纵坡 为 5% ，路面结构为 SMA 沥青路面，路基施工为多挖少填，挖方边 坡高于 8 米时均采用格架式网格护坡，网格中间进行绿化，同时考虑 在挖方边坡顶设置截水沟，本工程填方段填料从挖方段取。 二、雨季施工管理目标 雨季施工期间，加强气象预报的信息收集工作，掌握天气变化情况 ，预防为主，备好防雨物资和器材，确保工程雨季期间施工正常进行 不受影响。对洪水、暴风雨等恶劣情况警报，应做好专项准备和应急 预案。 三、雨季施工准备工作 1、所属各单位要及时组织建立雨季施工管理领导小组，根据在建工 程特点制定相应措施，责任到人，对突然出现的天气变化采取应急措 施，处理好雨季施工中出现的问题，确保工程施工顺利进行。 ２、防雨材料准备 雨季施工前，各单位(尤其进行基础、主体和屋面施工的单位)应根 据工程情况准备一定数量的防雨、排水材料和机具(如塑料布、苫布、 砂袋、抽水泵等)，以备急用。 ３、临建设施 维 修 现场临时设施，如职工宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行检查 检 修，做好防漏和排水措施，以防遭雨淋和浸泡； 现场道路和排水应结合施工，场内道路应起拱，两侧有排水沟，并 根据实际情况，做好焦渣、砾石、 灰 土或混凝土路面，雨季期间对道 路实行专人维护，保证畅通。 ４、原材料及半成品的储存和堆放 水泥应存入库房，垫起离地约 30 cm，离墙亦应在 30 cm 以上，且 做到先收先发，后收后发，库房应不漏不潮，尽量封闭；临时露天暂 存水泥也应用防雨篷布盖严，堆垛要垫高 50cm，四周设排水沟，垛 底采取防潮措施； 施工现场砂 石 料堆放地应浇筑一层素混凝土； 钢筋堆放场尽量采用混凝土地面或在其下加垫枕木，上用防雨篷布 盖严，严禁遭雨水浸泡； 对木门、窗、扇、石膏板、轻钢龙骨等怕雨淋和需防潮的半成品材料， 应搭设大棚或存入室内，屋面 保 温材料( 如珍珠岩蛭石块)必须入库 垫高存放，并通风良好。 ５、机具设备 防 护 （1）现场所有机电设备应提前搭设好防雨棚（罩），雨季期间设专人经 常检查机电设备的接零接地保护装置，每次雨后必须检查，以保证机 电设备的正常运转； （2）对塔吊的基础、钢结构、塔身垂直度、附着装置、地锚等进行全面 的安全使用监测；塔式起重机的 接 地 装 置、埋入深度、距离、地线截 面应符合规程要求，接地电阻小于 4 欧姆；对无安全保险装置或安全 装置不灵敏、不起作用的塔吊，要及时检查修理； （3）塔基与建筑物之间做到无积水，防止因积水而造成塔基下沉。 四、雨季施工技术措施 １、土方工程 （1）雨季前夕开槽的工程应加大放坡，并做好支护方案，基坑的临边 防 护、安全边坡、坑壁支护、坑壁 荷 载等都必须符合《建筑施工安全 检查标准》的要求。以防雨水浸湿边坡土壤，造成塌方。基坑深度超 过 5 米要有专项支护设计，且支护方案需经专家论证。深基坑常采用 锚喷等护坡措施，一般基坑应抹水泥砂浆或用塑料布覆盖，定期对毗 邻建筑物、重要管线、道路基坑边坡进行沉降和变形观测，并做好检 （观）测记录；防止下雨基坑浸泡造成意外坍塌和滑坡； 雨季中开槽的工程，槽底应预留 20～30cm 的余土不挖，待打钎、 验槽后再清底，并随即打上 垫 层； 基坑四周应留排水沟或盲管，疏通原有排水泄洪系统，并配备足 够的抽水泵，必要时，隔 30 cm 左右应留一个集水井，集水井要设挡 土设施，以防淤塞，装好水泵，接通电源，搭好机棚，派专人日夜值班 ； （4）基坑周围地面应设置不低于 20cm 砖砌挡水墙，并抹水泥砂浆 ，防止地面水流入坑内；基坑坡道应采取防滑措施，便于车辆、人员 上下； （5）土方回填尽量避免雨季施工，必须回填时，要严格控制土料 含 水 率，过湿的土料应予晾晒；当天铺土，