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钢管混凝土结构的 发展史、概念、特点 我国从1959年开始研究钢管混凝土的基本性能和应用。 1963年成功地将钢管混凝土柱应用于北京地铁车站工程。 七十年代又相继在冶金、造船、电力等部门的单层厂房和重型构架中得到成功应用。 八十年代更进一步在多层建筑的框架结构中采用钢管混凝土柱。 进入九十年代以来,许多大型超高层建筑中都应用了钢管混凝土柱的技术,如深圳的赛格广场采用的钢管混凝土结构。 我国主要集中的研究是在钢管中浇灌素混凝土的内填型钢管混凝土结构。 在这方面最早开展工作的是原中国科学院哈尔滨土建研究所(现国家地震局工程力学研究所)。 钢管混凝土(Concrete Filled steel Tube,简写为CFST)是指在钢管中填充混凝土而形成的构件,按截面形式不同,可分为方钢管混凝土、圆钢管混凝土和多边形钢管混凝土等,工程中常用的几种截面形式有圆形、正方形和矩形,如图所示。DBDB钢管混凝土常用截面形式钢管混凝土具有如下特点:(1) 承载力高。 (2) 塑性和韧性好。 (3) 抗震性能良好 (4) 耐火性能较好。 (5) 施工方便。 (6) 经济效果好。 作为一种较为合理的结构形式,采用钢管混凝土可以很好地发挥钢材和混凝土两种材料的特性和潜力,使材料得到更为充分和合理的应用,因此,钢管混凝土具有良好的经济效果。 大量工程实际表明:采用钢管混凝土的承压构件比普通钢筋混凝土承压构件约可节约混凝土50%,减轻结构自重50%左右。钢材用量略高或约略相等;和钢结构相比,可节约钢材50%左右。 实 例 钢管混凝土结构由于具有优越的力学性能和抗震性能,因此被广泛地应用于多高层建筑及大跨度拱桥中的。 1. 深圳赛格广场大厦 该建筑物有裙房10层,占地面积9653m2,总建筑面积175000多m2。 1996年由华艺顾问设计公司为深圳赛格广场投资公司设计的赛格广场大厦于1999年底竣工。深圳赛格广场是我国全部柱子采用钢管混凝土的最高建筑,地下4层,地上72层,屋顶直升飞机停机坪高291.6米,到旗杆顶高340.8米。 深圳赛格广场是一座以高科技电子配套市场为主,集办公、会展、商贸、金融、证券、娱乐于一体的现代化、多功能智能型的超高层建筑。是我国自行投资和设计,全部采用国产材料、自己加工制造和施工的超高层建筑。通过这一工程,获得了钢管混凝土结构的丰富的设计、加工制作及施工的宝贵经验,同时也大大促进了国内钢管混凝土结构的发展和应用。 深圳赛格广场的地下层和裙房采用框架剪力墙结构体系,钢管混凝土柱为Φ900×14,Q345钢材,C60和C50混凝土,地下层采用钢骨混凝土梁和钢筋混凝土楼板,裙房采用钢梁、压型钢板组合楼盖体系。 塔楼部分为八角形,抗侧力内筒由四角的4Φ1100及28Φ800的钢管混凝土柱组成,柱间距3米,外筒为8Φ1600的钢管混凝土柱组成,内浇注C60混凝土,并且和组合钢梁形成组合框架体系。框架柱由地下4层到地上76层截面变化了5次。 工字形钢梁采用Q345钢材,其截面尺寸为I700×260×12×10和I600×250×10×8,梁的最大跨度超过12m。钢梁上铺压型钢板,上面浇注混凝土形成组合楼盖,板厚160mm。 武汉国际证劵大厦 武汉国际证券大厦建筑总高度331.3米,地下3层,地上68层,总建筑面积约15万平米。地下三层为停车库,10层以下为证券大厅、会议场所、中西餐厅等功能,10层~40层为写字楼,层高为3.6米,41层~63层为宾馆、高级套房,层高为3.2米,64层~68层为办公楼与观光楼。 主楼10层以下南北有裙楼,北为钢框架结构,南为混凝土结构。 武汉国际证券大厦工程钢材采用Q345C,钢柱采用箱型柱,最大截面尺寸为□1400×1400,钢板最厚为46毫米,边柱内浇灌混凝土形成钢管混凝土柱,梁采用焊接H型钢梁,下部采用两层一节柱,上部采用三层一节柱,最重一节柱的重量为20吨。台州广电中心 地下1层,地上21层,裙房5层,矩形钢管砼框架-筒体结构体系,建筑高度为116.2米,面积为41925平米。本工程钢柱采用矩形钢管混凝土柱,梁采用焊接H型钢-砼组合梁,楼盖采用压型钢板组合楼盖,筒体采用钢筋混凝土结构,用钢约2000吨。 巫山长江大桥应用范围 钢管混凝土结构宜用作轴心受压或偏心较小的受压柱,偏心较大时宜采用格构式柱。 目前,钢管混凝土已在单层和多层工业厂房、地下工程、高炉和锅炉构架、各种支架以及送变电构架及地铁站台柱等方面得到较为广泛应用,全国采用钢管混凝土的重大工程项目已有200多项左右。钢管混凝土能适应现代工程结构向大跨、高耸、重载发展和承受恶劣条件的需要,符合现代施工技术的工业化要求。 根据其自身的特点,钢管混凝土结构对拱桥和高层、超高层建筑尤为适用,由于其具有良好的耗能性能,适宜
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