控制变量求解追及问题.docVIP

控制变量的方法在追及相遇问题中的应用 武汉市第六中学物理教研组　　朱克生 高中物理《直线运动》这一章中，追及与相遇问题往往是教师解惑的一个重点，也是学生应用所学的运动学知识分析问题的难点。一般的追及相遇问题，解题的思路是先画出两物体运动的υ－t图象，运用位移关系或者时间关系列方程求解未知量，或者找临界条件求极值。然而下面一道题用常规方法求解就难于下手。如果采用控制变量的思想来分析问题，就很容易求解。 一辆摩托车行驶的最大速度为30m/s，现让摩托车从静止出发，要在4分钟内追上前方与它相距1km，正以25m/s的速度在平直公路上行驶的汽车，则该摩托车行驶时，至少应具有的加速度大小为多少？ 分析：（1）先判断摩托车的运动情况 根据υ－t图象1，若摩托车在整个过程一直加速，由于有最大速度的限制，摩托车与汽车的运动图象与t轴围成的面积由几何关系可知,不管摩托车的加速度为多大，即使没有时间的限制，摩托车也追不上汽车。 从而可以判断出，摩托车在整个过程中是先加速，之后做匀速直线运动（且匀速运动的速度大于汽车的速度），最终追上汽车。 图象1图2 （2）用控制变量法分析问题，分析满足什么条件摩托车以最小的加速度追上汽车 本题涉及到两个变量，即摩托车运动的时间和匀速运动时的速度。如果同时研究加速度与时间和匀速运动时速度的关系，就会顾此失彼，思路混乱。 可以先控制摩托车追及汽车的时间一定或不变（比如刚好是4分钟），通过图象2可以发现，要想刚好追上汽车，即摩托车速度图象与汽车速度图象和t轴围成的面积之差在数值上恰好等于1000m情况下，由几何关系可以发现，摩托车匀速运动速度越大，加速度越小（图象中②匀速运动速度比①大，都是刚好追上汽车）。 若摩托车追及汽车匀速运动的末速度一定或不变（比如就是最大速度30m/s），同理通过图象3发现要想刚好追上汽车，摩托车所用的时间虽然可长可短，但摩托车追上汽车所用的时间越长，加速度越小。（图象中②的时间比①长，但都是刚好追上汽车） 图3 综上所述，应是摩托车先加速到最大速度然后做匀速运动，并刚好在4分钟追上汽车时，摩托车的加速度最小。 设此时摩托车行驶的距离为S摩，加速时间为t，汽车行驶距离为S2。 S摩 =S汽+ S0　 即： 代入数据 S0=1000m??? 解之得amin=2.25m/s2 点评：控制变量法的精髓在于通过控制一个或几个变量，使研究问题化复杂为简单。同时这道追及应用题，也使我们发现，控制变量法在高中物理各个领域的强大的生命力。今后不管我们在哪个领域遇到多因素问题时，首先想到的就是用控制变量法。