飞机的平衡稳定性操纵性1.pptxVIP

; 飞机飞行状态的变化，归根到底，都是力和力矩作用的结果。;本章主要内容;4.1.1 飞机的坐标轴和重心;4.1.1 飞机的坐标轴和重心;机体坐标系(body axis system) Oxbybzb或Oxyz（简称Sb） 固定在飞机上的坐标轴系，原点O通常位于飞机的重心；;机体坐标系(body axis system) Oxbybzb或Oxyz（简称Sb） 固定在飞机上的坐标轴系，原点O通常位于飞机的重心；;(4) 气流坐标系(air-path axis system) Oxayaza（简称Sa）图1-4气流坐标系(air-path axis system) Oxayaza;机体坐标系Oxbybzb与气流坐标系Oxayaza的关系 ;气流坐标系和机体坐标系的原点都在飞机质心上，它们之间的关系由迎角和侧滑角来规定，如图所示。;4.1 飞机的平衡;4.1 飞机的平衡;4.1 飞机的平衡;4.1 飞机的平衡;横轴;绕横轴（Oy轴）的转动称为俯仰转动 ;绕立轴（Oz轴）的转动称为偏转;绕纵轴（Ox轴）的转动称为滚转;重心（Center of Gravity）;●要找到重心所在位置应先选定参考点(基准);平衡臂确定重心的原理是合力矩定理，即： 一个力系的合力对任意一点的力矩等于各分力对同一点的力矩之和。