钢箱梁制作安装监理实施细则资料.docxVIP

上海地铁 10 号线二期高新河节点桥工程 钢结构制作安装监理实施细则 编制： 审批： ***有限公司 2016 年 06 月 26 日 目  录 一 、 工 程 概 述 ............................................................2 1.1 工 程 范 围 ........................................................2 1.2 钢 箱 梁 工 程 概 况 ..................................................3 1.3 钢梁主要工作量 ..................................................3 1.4 工 期 及 造 价 ......................................................4 监 理 依 据 ............................................................4 专 业 工 程 特 点 ........................................................5 监 理 工 作 流 程 ........................................................5 监 理 工 作 要 点 ........................................................7 监 理 工 作 方 法 和 措 施 ..................................................9 安 全 监 理 ...........................................................11 1 一、工程概述 本工程为上海地铁10号线二期工程第二标段高新河节点桥工程施工，处于浦东 新区外高桥港城路跨高新河桥处，线路中心南侧为莲藕池塘和农田，距村民住宅 （二层）约55米，北侧为港城路跨高新河桥北半幅桥面，桥面北侧为民房和村民搭 建的临时棚舍，距离最近棚舍约30米，两端墩柱距离高新河约18米。桥四周空旷， 有足够施工空间。该桥设计为上斜跨港城路高新河桥公路桥并90°正跨高新河，与 高新河公路桥中心线交叉角度为 ，该桥共一跨，简支钢混凝土复合式整体箱 梁，跨度55米，桥面宽度9.8米。桥面板为现浇钢筋混凝土结构，主钢梁顶板、底板、 腹板、内部加肋板等均为钢板或钢管焊接结构，钢筋混凝土桥面板与主钢梁通过其 顶板栓钉浇筑为一个整体。钢组合箱梁两端与预应力钢筋混凝土箱型梁相接，与预 应力混凝土箱型梁外轮廓对齐。 下部结构为梁跨两端架设在两个门式墩的盖梁上，每个门式墩由两个钢立柱和 一个钢盖梁组成（两个钢立柱支撑一个盖梁），两钢盖梁横跨港城路南半幅，北侧 两钢立柱位于港城路中央绿化带内，钢筋混凝土灌注桩承台基础，南侧两立柱位于 港城路南侧肩外，钢筋混凝土灌注桩承台基础。门墩盖梁跨径为30米，盖梁为矩形 截面，立柱为矩形倒圆角截面，均为全焊接钢结构。钢立柱下部与承台预埋件高强 螺栓连接。 1.1 工程范围及工程量 本工程包括钢立柱4个、钢盖梁2个、钢主梁1跨，加工制作和现场组装焊接防腐 施工及现场安装施工。具体工程范围如下： 工程范围一览表： 序号 工程内容 桩号 墩号 长度/高度 （m） 材质 重量 t 焊钉数量/ 重量 1 上行线钢立柱 制作安装 SK35+378.578 Q01D019 高度 9.9 Q345QD 50.048 2 下行线钢立柱 制作安装 SK35+378.578 Q01D019 高度 7.6 Q345QD 42.292 3 上行线钢立柱 制作安装 SK35+433.578 Q01D020 高度 9.8 Q345QD 38.862 2 4 下行线钢立柱 制作安装 SK35+433.578 Q01D020 高度 8 Q345QD 39.285 5 钢立柱基础预 埋件 SK35+378.578 SK35+433.578 Q01D019 Q01D020 6 钢盖梁 制作安装 SK35+378.578 Q01D019 长度 33.5 Q345QD 134.513 7 钢盖梁 制作安装 SK35+433.578 Q01D020 长度