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第 1 页 车身表面油漆检验指导书 更改记录 共 12 页 序 号 更改单 号 更改 页码 更改 状态 更改人 审核人 批准人 更改 日期 备 注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 部门：  品保部  科室：检验科 第 2 页 共 12 页 说  明 本检验指导书参考我公司《涂装操作工艺》，结合我部现场作业情况制定 ，检验员在对其涂装车身目视检查中，标有“★”表示关键掌握项目或部位。 涂装车身进行检查，必须符合以下条件：  车身符合焊装总成过检工序检验标准，涂装修饰自检完工； 在与日间晴天屋外的日光同等程度的亮度环境下进行，过检工位周围环 境容易反射； 被检查部位无妨碍目视检查的保护蜡，灰尘，水滴，粘胶等附着物； 检查者在 250~1000mm 的距离用肉眼能看出缺陷，视力两眼在 0.8 以上 （包括矫正视力），无色盲。 检验员在对涂装车身检查时，应注意： 涂装现场要求干净整洁，进入涂装车间已注意卫生。 涂装腐蚀性药品多，及时准确配备必要的防护用品。 涂装生产设备多、自动化程度较高，在生产检验现场要注意防止打滑， 防止手与车身接触中划破双手，防止车身碰到脑袋，防止气动工具、喷 枪和气管道等喷气伤人。 车身停止在作业区方可安全作业，车身在前行运动中禁止接近车身。 涂装部低挥发点、易燃、易爆、化学品多，注意防火安全。 部门：  品保部  科室：检验科 第 3 页 第一章、车身表面油漆区位划分指导 区位划分有关用语： 车体外面： 共 12 页 指车门及引擎盖关闭状态时从车外能看的见的面（简称外面）。 车室内面： 指车门及引擎盖关闭状态时从车内能看的见的面（简称室内）。 车体内面： 指打开车门及引擎盖时，第一眼能看得见的面（简称内面）。 区位划分： 区位划分是根据显眼程度将车体各部份进行区分，设定 A、B、C、D 共 4 个区段。 分区部位见表 1-1。 详情如图示 1—4 所示。 区 位 车体外面 车体室内 车体内面 A 区 1. 侧保险装置以 上（没有侧保险装 置的则是在筋线以 上）。 2. 车身高不满 1600 的顶篷中间 部分。 无 无 B 区 A 区以下，门下边 缘与前后保边缘相 连线以上部位。 车身高 1600mm 以 上 1800mm 以下的 顶篷中间部分。 门内饰板以上的 涂装面。 打开门可以看得到的车身门框周边 及内面安全带部以上的涂装面。 部门：  品保部  科室：检验科 第 4 页 共 12 页 C 区 1. B 区以下的面。 2. 车身高 1800mm 以上的顶篷中间部 分。 B 区以下的面。 打开门可以看得到的车身门框周边 及内面安全带部以上的涂装面。 行李箱及尾门打开状态下能看得见 的开口部周边及内面部。 打开引擎盖可以看得见的叶子板装 配部及引擎盖内面。 加油口箱的开口部及内面。 D 区 无。 无。 发动机室内面。 门内侧夹层部前面的立柱相对的面 及下面。 行李箱底板。 图示 1  （车高为 1600mm 以上，1800mm 以下的车） 部门：  品保部  科室：检验科 第 5 页 共 12 页 图示 2  （车高为 1800mm 以上的车） 图示 3 （车高为 1600mm 以下的车） 部门：  品保部  科室：检验科 第 6 页 共 12 页 图示 4  部分区位 第二章、缺陷等级和种类： 部门：  品保部  科室：检验科 。 。 第 7 页 共 12 页 缺陷等级： 等级 判定情况 0 级 不能目测识别（用放大镜方可确认缺陷的存在）。 1 级 不能容易识别（因光线强度及视线位置的好坏才能看得出的缺陷） 2 级 不太明显的缺陷。 3 级 不是特别明显的缺陷。 缺陷种类： 序 号 分类 缺陷项目 1 板金缺 陷 凹凸不平 焊渣 焊枪压痕 焊接堆积 焊道外观不良 板金打磨不良（锉刀痕 砂轮机 磨痕 砂印痕） 板金变形 针孔 粘胶附着 密封胶涂 胶不良（断开、外观不良） 2 涂装缺 陷 板金露出 涂膜裂开 剥落 生锈 鼓泡 发白 遮盖不严 色斑 色差 缩孔 针眼 气泡 流痕 涂料堆积 污痕 桔皮 异物附着 颗粒 漆雾 磨痕 触碰痕 胶带痕 滴水痕 相溶性不良 凹痕 下纵梁抗石击胶不良 密封胶打胶 不良（粗糙，外观不良） 3 操作不 良 碰伤 擦伤 涂膜开裂 凹凸 铁粉附着 部门：  品保部  科室：检验科 第 8 页 共 12 页 第三章、缺陷等级判定标准 部份缺陷大小的等级判定 颗粒，异物，缩孔，针眼，碰伤及檫伤等缺陷大小的等级判定，下表将分 成圆形、线状两种情况作出说明。 圆形缺陷： 等级 圆 形 缺 陷 等级 颗粒、缩孔、异物、针眼 碰伤 1 级 直径 0.5mm 以下 直径 0.7mm 以下 2 级 直径 0.5mm 以上 1.0mm 以