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(5)行车注意避免剧烈碰撞,以免引起电池爆炸。 (6)如续行里程在短时间内突然下降很多,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复。 (7)进行蓄电池充电或保养检测时,必须先取下负极上的接地电缆并在最后将其安装。 (8)车辆长期不用,应该充足电保存,以后每月补充充电一次。 蓄电池固定支架 正极防护胶盖 负极固定螺栓 2. 铅酸电池日常维护 (1)经常检查蓄电池连接线是否牢固、接触良好。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐必须刮净,并涂以凡士林,以防再受锈蚀。 (2)经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,必要时用苏打水溶液清洗,保持清洁干燥,防止自放电。 极桩和电缆卡子的清洗 (3)防止蓄电池长时间大电流放电,每次使用启动时间不能大于5S, 两次连续启动时间,中间间隔10-15S。 (4)当蓄电池存电不足时,应及时进行补充充电,亏电会使极板硫化损坏。 (5)防止蓄电池过充电,过充会使活性物质脱落,要保证调节器电压不能过高或过低。 (6)使用过程中,应经常检查蓄电池排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。 (7)电解液液面应始终保持在要求位置,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水),切勿加酸 ,除非确认是硫酸不足。 (8)汽车在寒区行驶,要避免蓄电池完全放电,以免电解液冻结。 (9)车辆长期不用,应该充足电保存,以后每月补充充电一次。 任务1.3 纯电动汽车行驶无力、电机发热的故障排除 ?EV教学汽车出现行驶无力现象,经检查直流电机外壳发热烫手,其它方面正常,电池组也电足,请判断故障位置并检测。 1.3.1 EV行驶无力、电机发热的故障案例 1.3.2 EV电机系统的总体结构原理 比亚迪e6驱动电机及其控制器 外转子轮毂电动机 内转子轮毂电动机 驱动电机种类 电动机的基本性能比较 1.电动机的主要性能参数 1)额定功率 2)额定电压 3)额定电流 4)额定频率 5)额定转速 1.电动机的主要性能参数 7)额定功率因数 8)绝缘等级 9)功率密度 10)过载能力 11)其它指标 2.电动机的基本结构与工作原理 电动机的基本结构与工作原理 Kt——电机结构常数,Cm=PN/2πα; P——磁极对数; N——电枢导线总根数; α——电枢绕组的并联支路对数; φ——磁极磁通; Ia——电枢电流。 (3)比亚迪e6纯电动汽车工作原理 2. EV电池主要性能指标 动力电池的主要指标 1)安全性能 2)容量 3)内阻 4)循环寿命 5)荷电保持能力 6)高率放电性能 7)能量密度(比能量) 8)功率密度(比功率) 3. EV常见电池的结构与工作原理 (1)铅酸电池 铅酸电池工作原理 PbO2 +Pb+2H2SO4?2PbSO4 +2H2O 铅酸电池分类 铅酸蓄电池 普通蓄电池 干荷蓄电池 免维护蓄电池 铅酸电池-型号标注 6个单格 G:高起动率 S:塑料壳 D:低温起动 特征(常见电池产品特征代号) 额定容量为60A?h 如:6 — Q A — 60 S 汉语拼音qidong(起动)的缩写,表示 起动蓄电池,以区别于拖动蓄电池 (2)镍镉电池(Ni-Cd) 1-正极板 2-接线柱 3-加液口盖 4-绝缘导管 5-负极板 6-吊架 7-单格电池连接条 8-极板骨架 9-绝缘层 10-镀镍薄钢板 11-外壳 12-通孔 13-活性物质14-正极板导管 15-氢氧化镉 镍镉电池工作原理 (3)镍氢电池(Ni-MH) a-普锐斯电动汽车镍氢电池 b-圆柱形电池 c-方形电池 1-电池盒(-) 2-绝缘衬垫 3-盖帽(+) 4-安全排气口 5-封盘 6-绝缘圈 7-负极 8-隔膜 9-正极 10-绝缘体 镍氢电池工作原理 (4)锂离子电池 锂离子电池-结构 a-方形锂离子电池 b-圆柱形锂离子电池 1-外壳 2-负极端子 3-正极端子 4-隔膜 5-负极板 6-正极板 7-绝缘体8-负极柱9-绝缘体 10-密封圈 11-顶盖 12-正极 13-安全排气阀 14-隔膜 15-负极 16-负极板 17-正极 锂离子电池-工作原理 锂电池-特点 1)高储存能量密度,已达到460-600Wh/kg,是铅酸电池的约6-7倍;重量轻,相同体积下重量约为铅酸产品的1/6-1/5; 2)使用寿命长,可达到6年以上,有可以使用10000次的记录; 3)额定电压高(单体工作电压为3.7V或3.2V); 4)高功率,可以达到15-30C充放电的能力,便于高强度的启动加速; 5)自放电率很低,1%/月以下,不到镍氢电池的1/20; 6)高低温适应性强,可以在-45℃--60℃环境下使用; 7)绿色环保,无铅、汞、镉等有毒有害物质。 8)价格昂贵,安全性较差,高低温使用危险大。需保护线路,防止电池被过充过
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