数控机床编程技术第五章 数控车削编程.ppt

4．仿形粗车循环指令（G73） 5.3.2复合固定循环 5.3数控车削编程固定循环 第五章 数控车削编程 G73仿行粗车循环的进给路线 G73仿行粗车循环实例 O0009 T0101; M04 S400; G00 X80.0 Z80.0; G00 X60.0 Z5.0; G73 U8.0 W8.0 R4; G73 P10 Q20 U2.0 W0.5 N10 G00 X10.0 Z3.0; G01 U10.0 Z.2.0 F80.0; Z.20.0; G02 U10.0 W.5.0 R5.0; G01 Z.35.; G03 U14.0 W.7.0 R7.0; G01 Z.52.0; U10.0 W.10.0; N20 U10.0; G00 X80. Z80.; T0202; G70 P10 Q20; G00 X80. Z80.; M05; M30; 4．仿形粗车循环指令（G73） 5.3.2复合固定循环 5.3数控车削编程固定循环 第五章 数控车削编程 5．复合螺纹切削循环指令（G76） 5.3.2复合固定循环 5.3数控车削编程固定循环 第五章 数控车削编程 G76复合螺纹切削循环的进给路线 螺纹 O0010 T0101; G00 X100.0 Z100.0; G97 M03 S200; G00 X38.0 Z8.0; G76 P021060 Q20 R0.02; G76 X27.402 Z15.0 P1.299 Q500 F2.0; G00 X100.0 Z100.0; M05; M30; 5．复合螺纹切削循环指令（G76） 5.3.2复合固定循环 5.3数控车削编程固定循环 第五章 数控车削编程 5.4 数控车宏程序编程 第五章 数控车削编程 1．变量的类型 2．变量的表示与引用 3．变量的运算 4．控制指令 5．宏程序调用指令 5.4 数控车宏程序编程 第五章 数控车削编程 用宏程序编制如图所示的零件，零件的轮廓为抛物线Z=－X2/2，X的区间为[0,8]。 O0011（主程序） T0101; M03 S600; G00 X100.0 Z100.0; G00 X18.0 Z3.0; G65 P0001 F500; G00 X18.0; G00 X100.0 Z100.0; M05; M30; O0001（宏程序） #2=0; #2=0; WHILE [#2 LT 8] DO1 G01 X[2*#2] Z[#2] F#1 #2=#2+0.08 #3=.#3*#3/2 END1 M99 宏程序实例 5.5 数控车削编程实例及仿真 第五章 数控车削编程 1.仿真操作过程 ⑴按下“启动”按钮，启动系统，旋开“急停”按钮。 ⑵车床回参考点。 ⑶装夹工件。 ⑷调入或输入加工程序。 ⑸程序校验。 ⑹装刀。 ⑺对刀，设定工件坐标系。 ⑻单步加工，进行工件试切。 ⑼自动加工。 5.5 数控车削编程实例及仿真 第五章 数控车削编程 2. 加工实例一 2. 编程方式 第五章 数控车削编程 5.1 数控车削编程概述 5.1.1 数控车削特点 图5.2　直径编程 第五章 数控车削编程 5.1 数控车削编程概述 5.1.1 数控车削特点 3. 毛坯特点 数控车削的毛坯多为棒料或锻料，加工余量较大，为简化编程，数控车床常备有不同形式的固定循环，可以进行多次重复循环切削。 4. 补偿功能 刀尖圆弧半径补偿功功能 刀具几何位置补偿 刀具磨损补偿功能 5.1.2 数控车床的配置与选择 第五章 数控车削编程 5.1 数控车削编程概述 图5.3　CK6136数控车床的外形与组成部件1—操作面板　2—主轴箱　3—卡盘　4—转塔刀架5—刀架滑板　6—防护罩　7—导轨　8—床身 第五章 数控车削编程 5.1 数控车削编程概述 数控车床的配制与加工功能的关系如表所示。 5.1.3 数控车削工艺处理 第五章 数控车削编程 5.1 数控车削编程概述 1．零件的加工工艺性分析 2．数控车削加工路线的确定 3．数控车削加工的切削用量选择 4．数控车削加工的装夹与定位 5．数控车削加工的装刀与对刀 5.2 数控车削编程基本指令 5.2.1常用基本指令 1．F、S、T功能 ⑴进给功能（F功能）。 1）每分钟进给模式（G98） 第五章 数控车削编程 5.2 数控车削编程基本指令 5.2.1常用基本指令 1．F、S、T功能 ⑴进给功能（F功能）。 2）每转进给模式（G99） ⑵主轴转速功能（S功能） 1）主轴最高转速限制（G50） 2）恒线速控制（G96） 3）恒线速取消（G97） ⑶刀具功能（T功能） 2．工件坐标系设置功能 第五章 数控车削编程 5.2 数控车削编程基本指令 5.2.1常用基本指令 用G50设定工件坐标系 3．回参