国际贸易理论与实务 第七章国际贸易合同的商品条款.ppt

第三节 商品的数量 （三）公量（Conditioned Weight） 公量是指用科学方法抽出商品中的实际水分，然后再加上标准的含水量所求得的商品重量，即公平合理的量。 公量 ＝[实际重量×（1＋标准回潮率 ）] /（1＋实际回潮率 ） 公式中的标准回潮率也被称为公定回潮率。 标准回潮率 ＝（公定含水量 ÷ 商品干净重）×100 % 实际回潮率 ＝（实际含水量 ÷ 商品干净重）×100 % （四）理论重量（Theoretical Weight） 按固定规格和尺寸买卖的商品，只要其每件重量大致相等，就通过单位重量与总件数来推算出总重量。 （五）法定重量（Legal Weight） 法定重量是指商品本身的重量与直接接触商品的包装物料的重量之和，即商品的净重加上销售包装的重量。 Net Net Weight 才是通常意义上的净重，即商品本身的重量。 第三节 商品的数量 三、数量条款 （一）数量条款的内容 合同中的数量条款是由数量和计量单位两部分内容组成。 多数交易合同都在数量条款中规定了明确的、具体的不容增减的数量，如“4000吨”、“1000码”等，卖方要承担按合同规定的确切数量向买方交货的义务。 （二）数量机动幅度条款 数量机动幅度是在合同中规定的，卖方所交货物实际数量可以多于或少于合同中规定数量的幅度。数量机动幅度一般有两种规定方式。 1、溢短装条款（More or Less Clause） 溢短装条款是在合同中明文规定卖方交货时，允许多交或少交合同数量的百分比的合同内容。 如：quanlity : 100 metric tons with 2% more or less at Sellers option, such excess ordeficiency to be settled at contracted price. (数量：100吨，2%上下，由卖方决定，多交或少交部分按合同价格计算。) 第三节 商品的数量 溢短装条款一般由三部分内容组成： ①机动幅度，即允许多交或少交的百分比。 如，“2% more or less”； ②选择权，即约定谁有权决定多交或少交。 如，“at Sellers option”； ③溢短装部分的计价方法。 如，“to be settled at contracted price”。 2、“约”量 在合同交货数量前加“约”、“大约”、“近似”、“左右”等字样，表明货物数量为“约”量。例如：quanlity: 1000 yards about （数量：大约1000码。） 注意：不同的国家、不同的行业对“约”字的解释存在差异，有的解释为2%，有的解释为5%等等，合同法又没有统一的解释，如果采用这种方式，买卖双方须就约量的含义达成书面协议。 第三节 商品的数量 （三）规定数量条款时应注意的问题 1、正确掌握进出口商品的数量。 2、对进出口商品数量的规定要明确、具体。 3、注意合理规定数量机动幅度。 （1）机动幅度的大小视商品特性、行业或贸易习惯和运输方式等因素而定。 （2）数量机动幅度的规定要科学，过高或过低都会影响买卖双方对合同的履行。 （3）机动幅度选择权的规定要合理，溢短装数量的计价方法要公平。 第四节 商品的包装 一、商品包装的意义和种类 （一）商品包装的意义 可从以下几个方面来分析商品包装的意义： 1、从商品生产的角度来看。 2、从物资流通的角度看。 3、从商品销售的角度看。 4、从商品消费的角度看。 商品包装在以上诸方面的作用也体现在进出口商品的流转过程中。搞好出口商品的包装工作，对我国产品占领国际市场、增强产品自身的竞争力、提高售价都具有十分重要的现实意义。 第四节 商品的包装 （二）包装的种类 对进出口商品的包装方式可以进行如下的分类： 1、散装（In Bulk） 2、裸装（Nude Packed） 3、包装（Packed） 第四节 商品的包装 二、运输包装 （一）对运输包装的要求 出口商品的运输包装，应体现下列要求： 1、必须适应商品的特性。 2、必须适应各种不同运输方式的要求。 3、必须考虑有关国家的法律规定和客户的要求。 4、要便于各环节有关人员进行操作。 5、要在保证包装牢固的前提下节省费用。 第四节 商品的包装 （二）运输包装的种类 运输包装可以分为单件运输包装和集合运输包装两大类。 1、单件运输包装 单件运输包装可以分为以下几种： （1）按包装造型分为：箱（case）、桶（drums/casks）、袋（bags）、包（bales）、捆（bundles）。 （2）按包装用材分为：纸箱（cartons）、木箱（wooden case）、铁桶（iron drums）、木桶（wooden casks）、塑料桶（plastic casks）、纸袋（pap